改装橡皮筋动力飞机图片

① 怎么用橡皮筋做飞机动力最好有图

把橡皮筋装进一个管里面飞机的螺旋桨下面弄个钩钩钩住橡皮筋的一段橡皮筋的另一端固定住手动旋转螺旋桨到一定程度放开螺旋桨就转动了

② 怎样制作橡皮筋动力纸飞机

使用的材料和工具：剪刀、尖嘴钳、曲别针、胶水、橡皮筋、塑料吸管、硬纸片。

第一步用尖嘴钳来加工曲别针，如图1、2、3、4的顺序，一样的要加工两个。没有尖嘴钳可以用普通家用的刻丝钳，但是要笨拙一些。

橡筋动力直升机的工作原理：上端的旋翼是活动的，下端因为吸管上有缺口，旋翼被卡在吸管上。因为橡皮筋略短于吸管，所以靠橡皮筋的拉力，2个旋翼与塑料吸管结成一体。转动上端活动的旋翼，吸管里面的橡皮筋被上紧，放松旋翼，在橡皮筋的作用下，上端旋翼、下端旋翼加吸管分别向相反方向转动。注意橡皮筋不能拉得太紧，否则上端活动旋翼与吸管的摩擦太大，不利于转动。

③ 自制橡皮筋动力飞机 ，发详细一点，有图，求

准备材料：纸杯、剪刀、小圆木、电钻、透明胶、铁线、小木棍、小木块、木片、纸、瓶盖、橡皮筋。

1、把纸杯剪开，如图所示。

④ 这种橡皮筋动力飞机机翼要如何改造才能使留空盘旋时间最久，我们是从六楼飞下来，算计留空时间，破校记录

你在翅膀剪两刀，不要间断，1cm深，宽度根据机翼决定，调整这个部分可以控制方向

⑤ 双翼橡皮筋动力飞机起落架安装说明书高清图片

你没有说明书? 还是看不懂...?

⑥ 自制橡皮筋飞机

1、材料：

筷子一只（不要一双，一次性的最佳）

硬壳纸、卡纸或其他硬的但重量较轻的纸张。如不嫌麻烦，可用宣纸与竹条制作双翼或三翼使用。

薄的硬塑料片或铝片。（剪裁后需磨钝边缘，避免伤人）

铁丝一段（无要求，硬度合适即可）

橡皮筋一个，胶水或乳胶或502胶或其他随便什么能沾得住的胶

2、制作

筷子打磨去糙边

剪裁纸机翼，并画出对等中线，向一侧轻轻对折一下，使其两端翘起。

螺旋桨可根据自己喜好制作双叶或三叶的，如铝片制作的建议为双叶。剪裁出形状后，做俯视的S状扭曲，即两侧以中心位置一侧靠内，一侧靠外。

剪三段铁丝。其中两段固定在筷子前后两段，其中一侧的铁丝固定橡皮筋，另一侧留出富裕的长度待用。

将做好的机翼固定在筷子上，注意保持水平。机翼中心位置应该在筷子大致的4/6分界处，这样可以避免机头太重栽下来。

将第三段铁丝与螺旋桨叶固定后，将筷子留出富裕铁丝的那一段做一个小孔，将螺旋桨上的铁丝穿过这个孔，然后与橡皮筋固定死。

最后手动旋转桨叶加力，仰角15度或水平投出即可。

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升级版：

将电动小马达固定在筷子中心处，在筷子靠近桨叶那边，即2/8分界处增加起落架一个。

将一节7号电池固定在机翼中心上方，将电池与马达串联，即可起飞。

（升级版需注意的是，桨叶需更大，机翼需更大）

很久不做，大致就记得这么多了……

⑦ 橡皮筋动力模型飞翼机的制作方法

一、橡皮筋动力模型飞翼机可以自己制作，方法如下：

使用的材料和工具：剪刀、尖嘴钳、曲别针、胶水、橡皮筋、塑料吸管、硬纸片。

第一步用尖嘴钳来加工曲别针，如图1、2、3、4的顺序，一样的要加工两个。没有尖嘴钳可以用普通家用的刻丝钳，但是要笨拙一些。

皮筋动力飞机的优化方法
第一、打磨机翼，减小阻力
机翼是橡筋动力滑翔机的重要组成部分，机翼的好坏是影响动力滑翔机飞行时间的重要因素。机翼前端经砂皮打磨成弧形状，边缘厚度为1毫米的改进方式能使飞机出现较长的平行滑行，滞空时间比较长。

第二、让橡筋产生的最大动力
动力滑翔机的飞行是依靠橡筋产生的动力。因此想让动力滑翔机飞行更长的时间，橡筋所能产生多大的动力是一个关键。在放飞过程中，使用橡筋要“劳逸”结合，一根橡筋不直连续使用；最好同时准备若干橡筋轮换作用。

橡皮筋动力飞机的投放技巧
1、测好重心飞行就能平衡。办法：把机翼的重心位臵搁在二手指尖上，整机要处于平衡。如机头上翘（头轻），要把机翼向后移动，如机头下沉（头重），机翼向前移动，直至平衡。
2、找对方向：飞机起飞必须逆风飞行，目的是使机翼产生较大的升力。
3、出手要轻：是对准风向机头微微抬高（20°）。保持水平尾水平，垂尾垂直，机翼与平尾平行，二侧上反角上翘一致。

⑧ 橡筋动力飞机的物理原理是什么

橡筋动力飞机起飞的原理：

1、飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。

2、空气通过机翼上表面时流速大，压强较小；通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。

(8)改装橡皮筋动力飞机图片扩展阅读：

飞机的起飞与降落：

1、飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。如果在逆风下起飞，飞机滑跑速度与风速的方向相反，飞机与空气的相对速度等于二者之和。

2、飞机着陆与飞机起飞的情况类似。在着陆的过程中，飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力，确保飞机可以平稳下降。在逆风下着陆，飞机可以在更小速度的情况下，获得所需的升力，从而减小接地那一刻与地面的相对速度，进而缩短滑行距离。