速珂CU2改装图片

❶ 速珂电动CU的电池怎么装啊，有人知道吗

就在座椅底下啊

❷ 速珂CU2二手车，九五成新，2000公里，北京白牌可过户，专卖店收的车，买5500，值得入手吗

经济实惠、折价率低、刮碰不心疼、零件好配等优势，成为二手车的明智选择。可以从二手车市尝网,站、经纪公司、4S店以旧换新等渠道进行选择。 一、过户手续 1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

❸ 速珂CU前置摄像头的拍摄键怎么操作啊

你车辆启动后他就是待机状态了然后你短按就是拍照，长按就是录像，和照相机差不多

❹ 速珂cu3s怎么判定是否是全新车

速珂cu3s判定是否是全新车，一般可以通过车子轮胎的胎毛是否还在，车子出厂日期到现在是否超过六个月等来进行判断。

❺ 电动车小牛N1S和速珂CU相比哪个更好

主要得看你需要什么，下边是分析：
从电池来看N1S出的比CU早，电池没记错的话是60伏21也不26安的。速珂CU的版本里就北京地区来说，由于法律法规的限制，目前一共有CU1、CU2和CU3S三种型号。其中电池容量最大的是CU2，是32安的容量。而CU1和2都是48伏，只有CU3S是60伏，但3S的容量是30安。不论是哪个版本的CU体型和整车重量都比小牛N1S要轻要小。这么来看，续航上速珂CU应该是比小牛远一些。
体型上因为速珂小，所以带人肯定是小牛N1S最好，因为小牛N1S座子长。
从上车牌方面来看，就北京而言速珂CU三种型号裸车前提下只要装了脚蹬板就可以去上车牌，而小牛N1S交管部门不给上牌子。
速度方面以速珂CU2为例，三挡最高速是59公里每小时，小牛N1S稍慢些但应该也差得不多。个人认为速度只要有个45到50上下班足够了。
做工方面，目前来看还是小牛最好，所有电动车里，做工、用料应该还是小牛最精细。速珂有些单薄仅次小牛。
整体来看就我个人而言，我所在是北京，我骑车目的就是避免乘坐公共交通的拥挤，避免驾驶4轮载具的道路拥堵，上下班有效率，出去串门都方便。而且我们这马上就要强制上牌子了，号称被逮着就罚款2000块钱。也为了遵纪守法避免被罚款，所以我最后买了速珂CU，我对续航的要求高于速度，所以没买3S买的是2。买完车第二天就去交通队上好牌子了。

❻ 有没大佬发一份速珂CU车把按键功能操作说明

可以说很照顾我们用户的习惯了，车把上也有图标示意呀，看着也能分辨得出来吧

❼ 刚买的速珂CU，想换成速珂TS，不知道可以不

行驶里程不大于3公里、没有影响产品二次销售的情况，是可以换的。

❽ 有人能分享一下速珂CU的上牌过程吗麻烦吗我也想去上个牌。

提前准备好东西，我那天上牌二十分钟就搞定了。

❾ 有人上手了速珂CU吗整体感觉怎么样

时速就是60到顶，做工都没什么说的，车架硬度刚性很好，主要是图个拉风，加了组电池续航也十分强劲。

❿ 速珂cu电池输出口的四个圆孔有用吗有输出吗

希望加强锂电池监管，杂牌军，小作坊产品不胜枚举