日产骐达13款改装图片

A. 网友们2013年的日产骐达自动不带天窗八万多公里还可以卖多少钱请有懂车的告知谢谢

这个车比较保值，我朋友08年自动骐达中配6万公里卖了5万，你的车况的话估计能卖7-8万

B. 13款日产骐达如何改装音响效果

全车隔音得做，因为原车隔音新车时貌似可以，实际不然。然后，CD主机得装个好的，原车CD的EQ实在垃圾，只能算是能播CD的播放器而已。原车喇叭也是纸盘的，当然也要换，喜欢听人声的还需要加对高音头，喜欢DJ的话整个低音炮，增强震撼感。功放的话基本上不需要拖了，骐达本身车皮薄，空间一般，功率太大的话时间长了对车也不太好。

C. 我有一部日产骐达2013年买的，公里数4万多就开始烧机油了怎么办好

烧机油有两种现象，一是排气管冒蓝烟，另外一种情况是机油量明显减少。一般冒蓝烟，是发动机的确出现了烧机油，这种情况又有两种原因，一是气门油封烧机油，另外一种是活塞环烧机油，如果是气门油封烧机油，可以利用一些汽车化式品来恢复橡胶部件的弹性来达到减少烧机油的现象。如果是活塞环烧机油，可以通过清洗润滑油油路来达到恢复活塞环弹性的目的。这样都可以有效减少烧机油。但如果发动机出现过高温的情况，那只能对活塞环和气门油封进行更换了。如果是第二种情况，只是机油量明显减少，那除了发动机烧机油，还有漏油的可能，所以需要进一步检查 ，确保避免发动机有跑冒滴漏的情况。

D. 东风日产 骐达 需要怎么去改装 才显得拉风

具体发动机的动力改装 先将它的进 排气管 更换 加装涡轮增压 火花塞和缸线换掉 有必要的话 可以刷下CPU 刹车分泵全部更换为四泵活塞 换散热式刹车盘 轮毂尺寸加大 可以将进气口引到外面 提供这些 具体可以根据自己喜欢的去改装

E. 日产骐达改装

换了18寸
加速比原来慢半拍,.路躁增大很多
一箱汽油会少跑几十公里

其他还有不明原因的抖动，车身避震变硬等情况， 还有发动机数据或者表都需要重新电脑调整

F. 家用日产骐达怎么玩改装这样玩才够炫

第二代骐达在可玩性上还是很不错的。1.6T车型高达190匹的动力加上6速手动，成为同级数一数二的性能高手，连德系钢炮GTi也不放在眼里。但今天这辆骐达并不是1.6T车型，走的也不是性能派。而是近年来在北方很活跃的HellaFlush改法，他们不为车开多快，不为马力而吹嘘，只为停在那静静欣赏自己“宝贝儿”完美的姿态。

图：午后小憩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 13款新骐达改装多功能方向盘需要游丝吗

迈锐宝加装多功能方向盘需要破线，而且还需要刷新电脑，将程序中写入都功能方向盘按键的控制程序。希望能帮到您，祝您愉快。

H. 骐达 2013款怎么样

优点：
外形和内饰的设计更加年轻和活泼，同时没有丧失温馨居家的感觉；
新的1.6L发动机技术先进，动力充沛，而且噪音和震动低；
发动机的双喷技术和无级变速箱带来比上代车型更低的油耗；
无论手动挡还是无级变速，开起来都非常轻松和完善；
电动助力转向非常轻巧，日常行车和泊车时无比轻松；
驾驶视野得到改进，驾驶看位比较方便；
与上代车型相比，底盘厚实程度明显增强；
车厢噪音控制水平优秀；
车内空间开扬，后排乘坐空间大得惊人；
座椅的乘坐舒适性都比较好，尤其是前排；
双区恒温空调、一键启动等舒适性装备同级罕有。

缺点：
悬挂结构仍然不够高级，走烂路时动作较大反馈生硬；
悬挂设定偏向舒适，过弯极限偏低，很容易转向不足；
转向在高速行驶时容易发虚，给人信心不足；
内饰一些设计如前排头枕等不太合理，人机工程仍有提升空间；
可调后座功能取消，实用性有所降低；
全系没有配备VDC车辆动态稳定系统。
有了“小弟”阳光镇守下一级的市场，新骐达已经可以放心地脱离A0级和A级之间的“灰色地带”，名正言顺地进入高一级别的市场，真正向A级车对手们发起挑战。
目前国内两厢A级车市场，基本是由几台欧系车在占主导地位，如大众高尔夫6，福特福克斯等等，我们当然欢迎日系的骐达加入战局，给消费者更多元化的选择。只不过我们原本以为，新一代的骐达将会在底盘功力、操控水准等原本的弱项上做出改进，以向那几个欧系对手发起全面的挑战。然而事实证明并不是如此。
虽然在底盘高级感等方面比上一代骐达有了明显进步，但新骐达似乎更愿意把提升的重点放在原本自己的长处上。于是我们看到了一台空间更大、驾驶起来更轻松更平顺、舒适性配置更多、燃油经济性更好的新骐达。虽然在自己的弱项上暂时还没能拉近与对手的差距，但新骐达在原本的强项上又拉开了与对手的距离。也可以这么说，这一代的骐达，比上一代还要显得更“偏科”一点。
但新骐达这个“偏科生”，我们却相信它的受众群体很广。很显然，同级中没有另外任何一台车，能够同时具有大空间、高效的动力系统、安静轻松的驾驶感、齐全的舒适性配置等诸多特性，也就是说，新骐达在“升级”后，在市场上仍然是独一无二的。而且新骐达的这些优势，恰恰又是这个级别车型的消费群体非常看重的。
对于那些买车主要用于城市通勤和日常代步，喜欢轻松自在的驾驶感受，对车内空间要求较高的用户，新骐达是非常适合的。而且我们还要向那些把车纯粹当作工具，每天开车只是为了去买菜和接送小孩的女性用户郑重推荐新骐达， 它是同级中不可多得好开又好用还比较好看的车。
一句话总结，新骐达仍然是一台非常适合家庭使用的好车。

I. 求改装骐达图片（最好是黑色骐达）不要合成的或艺术照

兄弟·你是想看还是想改？？
想看的话看看好的图片是好的 毕竟改装是一种艺术

你要是自己想改的话而且想改好的话就不要去模仿其他的车，你不想一上路就能看见和你一样的吧·
改装件是有不同牌子的，当然了价格也不同·
你不觉得只改外观有点逊吗·？？？？
如果你要是为了拉风和耍酷的话我劝你不要改了·我承认我们都是为了挣钱·但是我发自内心的说吧车就像自己的孩子·不紧要好看而且要有内涵，
改改动力吧· 让人家一听就知道你与众不同·当然了可不是那种在消音器上打上几个眼的声音·
你要是想改 去北京的朝阳汽配吧·我们店叫“极速”
还有啊·蓝色动力 改过一个骐达也是很不错的 ·外观没有很大变化·但是动力提升很明显·
记住·改车是你自己选的 你当然要按照自己的想象去改·最好还是不要模仿别人·

J. 骐达改装需要多少钱

那要看你准备用什么牌子的了，日本原装改装件光是全套轮毂就得上万，总之一分价钱一分货，你需要确定的是准备花多少钱改了答案补充一般来说汽车改装分为改外观，改操控和改动力和音响发烧这几大类如果光是改外观并且对外观没有特殊要求的话用不了多钱一般的空气动力学套件也不贵，但你提到改车轮的话就算是改操控了，如果你要改轮胎的话影响不单是轮胎，有可能悬挂，保护制动都得跟上，不然有可能影响安全