桑塔纳改装车销售
1. 怎么改装一辆普通桑塔纳
改装普通桑塔纳重点在改善操控性与刹车性能三挡拉一百二
普桑即普通型桑塔纳轿车的简称,一向以经济实惠著称.但性能方面却实在有待提高,尤其是高速稳定性、过弯及刹车能力均不是很理想。所以对于普桑的改装重点就落在改善其操控、刹车方面。
提高动力输出
极速对该车动力方面进行了最基础改装,即进排气、点火:火花塞选用了NGK白金制品,高压线是美国的NOLOGY,同时配以3A冬菇及直排型尾毂,经过以上改动,普桑在高转速下急加速时的油门响应得到一定提高。由于是化油器车,所以有很多改装部品都不能用,不过极速正在为该车寻找适合化油器车的MSD(多重火花放电)系统,以期进一步提高动力输出。
改善悬挂系统
轮圈选用的是15寸铝合圈,配以GOODYEAR195/55R15跑胎。据车主反映由于花纹较大,所以干路时抓地力非常好,但在多雪的路面适应较差,故计划在冬季换一套适合冰雪路面的轮胎。
普桑在过弯中的侧倾是比较突出的,所以改装悬挂系统非常重要。但由于普桑车型过老,没有适合改装用的避震器(没有民用级,竞技级价格过高),所以极速为该车选择了荷兰MERWEDE弹簧。该弹簧为疏密圈设计,既可保持舒适性又增大过弯时外侧悬挂的支撑力,由于设计代合理,在不更换减震器情况下,并没有“跳动”的情况发生。再加上车身重心因短弹簧降低了3CM,过弯时侧倾明显减小,又不像赛车避震那样“颠”,所以车主试驾后非常满意。此外,极速为普桑设计的平衡杆也对提高过弯的准确性起了不小的作用。
铝合金双层尾翼不仅仅可以“拉风”,更可以提供足够的下压力以保持高速行车的稳定性,因为普桑实在是有点儿飘。由于尾翼角度可调,车主还可以根据不同行驶条件方便与自行调整。
选装赛车坐椅、四点式安全带、赛车方向盘、冷光表板对于增强驾驶室内的“战斗”气息是必要的,而这一切对于超级赛车迷的车主可以说是:“标准配置”了。
强化刹车力度
“普桑的刹车差是相对而言的,因为它提速快”,这是厂家对于普桑刹车问题的解释,其实无论如何解释,问题都是存在的,总的来说,普桑的刹车能力相对比较弱,很有改造的空间。
极速首先以SPARCO的强化加大刹车碟(通风透气碟也称钻空划线碟)代替原车刹车碟,再配合以桑塔纳2000的刹车卡钳以及强化刹车片(350度以上)。改装后试车,刹车力度明显增强,尤其高速及频繁使用刹车的情况下,绝对不会“软”。另外,还可以将后毂改为碟刹。
2. 青岛改装车,逆袭的桑塔纳
自从桑塔纳旅行版停产之后,这个车系似乎再也没有合适改装的车型,而随着大众家族化脸谱的泛滥,我们甚至都分辨不出新捷达和桑塔纳的区别在哪里。时代在进步,但悲哀却越来越多。
3. 有桑塔纳2000改装车吗
你要怎么改?买了自己改.
4. 桑塔纳车改装什么是违法的
不构成刑事法 不能改动内置动力 车圈 和传动系统 现在已经不限制发动机 只限制容量 不超过2.0的发动机均可上路 当然 原配的就不必改了 比如350Z的发动机是3.6L 你总不能叫他换成1.6的把
5. 想把桑塔纳的音响系统改装下,该怎么做呢
建议找个专业改汽车音响的店具体问一下。不过要改的话,肯定要加装同轴喇叭,桑塔纳本身的功放可能功率不够,要换功放才行。这又涉及到改汽车电路的问题,加上汽车音响种类非常多,所以还是到改装店具体咨询一下比较好。目前市场上的改装店主要可以分为两种:非专业改装店与专业改装店。非专业改装店多为汽配城的摊位,销售音响产品的同时负责为客户安装。与专业音响店相比,非专业店安装的汽车音响价格会会比较便宜。但是各种品牌的产品真真假假混杂其中,普通消费者难以分辨。也许挑来挑去,最后花高价买到的却是某个大型乡镇企业的产品。音响一但安进车里,除非你哪天自己回家把车拆了,否则可能永远都不知道真相。非专业改装店虽然也负责安装,但音响安装后还需要专业人士调试,并不只是安上去那么简单。而且非专业改装店没有售后服务,改装后如果车子出了什么问题都得自己担着。估计大多数朋友不会贪便宜拿自己的车子去冒险。
6. 这台普桑不普通,现在还开普桑的,车主一定是个有想法的人#改装车#
这台普桑不普通,现在还开普桑的,车主一定是个有想法的人#改装车#
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
7. 不是改装车的料的老款桑塔纳出改装了,看看吧!
黄色的好,前脸很漂亮!颜色很养眼!
8. 经典的桑塔纳,经过车主的魔改后,让它成为街上“最靓的仔”!
我们看到这辆车内部也被车主改成了大红色,与粉红色车身相呼应,显得十分骚气,只不过这辆车不仅没有挂车牌,我们在车内也没有看到这辆车的临时车牌,想要这么一辆爆改车辆上路,也确实十分困难,而且这是一辆黄标车,只不过对于喜欢桑塔纳的人而言,买一辆回来改装,然后收藏也是十分不错的选择,只不过这辆车的车主品味也确实有点独特,这辆桑塔纳停在路边,一定会成为街上“最靓的仔”!
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9. 新桑塔纳如何加装汽车隔音
专业隔音施工流程一般分为几个步骤:拆除内饰板、去除原车不好的吸音隔音材料、贴上专业阻尼材料、将原先优质的吸音材料复位、补充吸音。其中关键的步骤就是帖覆阻尼材料。须将金属板表面清洗干净后贴到车身内表面上去。由此可见,专业隔音施工除了能够为爱车带来舒适静怡的车内空间之外,更重要的是顺道一起把安全和环保带给了车主。
一个是车门,机盖,后备箱等部位需要做隔音处理,效果好的可以在防火墙这里做隔音。