复古魔术师250改装图片

A. 本田vtr250和本田cb400，哪个改装复古最好看

复古改装都有很多方案各人喜好不同，而且两款车外形都差不多，都是本田的经典街车只不过一个是90度V型对置双缸，一个是并列四缸，声浪不一样。主要看个人喜欢什么声浪，低转速状态cb400比vtr250浑厚，不过在高转速状态下cb400会破声而vtr250则会达到声浪巅峰。所以综合来看，各有千秋主要是看各人喜好。

B. 雅马哈魔术师250摩托车越野逮兔子行吗

哈哈，魔术师250摩托车越野逮兔子是可以的因为魔术师越野性能比较好。所以他比较适合复杂的崎岖的道路。但是得看您那边特色多少逮兔子是可以的，但是能不能逮到兔子，就不知道了。希望能帮到您。

C. cqr250和国产魔术师250哪个好

当然是第一个好了，不要问速度拿下绝不后悔

D. 海凌250魔术师可以改装哪些

自己喷了车架和邮箱护板，换了坐垫和后视镜

E. 雅马哈魔术师250能改滑胎吗.

如果改了滑轮、就会跟原车的属性有所不同
到时候你开起来会感到蛋疼的
我建议不要改

F. 鑫源魔术师250配的什么发动机

配的是隆鑫CBB250发动机！风冷单气缸！马力12匹！还不错的！

G. 国产又一款复古机车！250CC双缸引擎，LED大灯+前后碟刹，1万多元

与上世纪80年代摩托车市场发展初期相比，如今各式各样的车型让机友是挑花了眼。但还有一些喜欢复古机车的车友则对复古车依旧情有独钟。如今复古车风潮火热，各大厂家都在这一市场上投放了很大的精力，推出了众多的车型。而且新晋成员依旧前赴后继，就在不久前，国产品牌UK又推出了一款全新的复古摩托车-UK250。

厂家一共为UK250推出了三个版本，售价从1.68-1.88万元不等，区别主要是把手和座椅稍有不同，为了迎合车友，车企可谓是用尽了心，你会怎么选择呢？国产又一款复古机车！250CC双缸引擎，LED大灯+前后碟刹，1万多元

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 雅马哈魔术师250和鑫源魔术师250哪辆好

按质量来说肯定是雅马哈魔术师好，但是如果论性价比鑫源的好多了 正规手续的雅马哈魔术师要4万多才能在国内合法上路，而鑫源魔术师只要8200，再加个上牌的几百元！一万内绝对妥妥的！鑫源魔术师我试过！车身很轻动力250cc，爬楼梯，小小的越下野绝对没问题，另外起步注意不要大油门，否则会翻车！

I. 看上国产魔术师250 不知道买哪款好啊，求大

最好是名牌水冷的，次点的名牌油冷，···然后就是名牌的风冷的，，，，最后就是各种杂牌了·····

J. 历时一个月的川崎BJ250改装，cafe racer 风格

以下内容来自复古摩托车吧，作者MOTO铭，有改动
不知道大家还记着吗？那个攒了一台祖玛和改AX100的那个零零后，这次改的是一台川崎的bj250原车已经有改装，车主要求改成cafe racer风格。
原车是这样的
从车主家取车回来，发现机器有问题，化油器进油口开裂一直会漏油，应该需要重新调试。
我选择用树脂胶把缝隙填满上，化油器传感器支架本身就是没有的，用铝板现做了一个。
分离把到了，先安装车把效果。
川崎设计研究确实好，机器里边布满缓震胶
边盖进行抛光处理
油箱垫高摆上头试下效果
推出来看下效果下一步切后车架重新做
这是原车照片，大家再看现在的，发现区别了吗？
准备焊接，如果做硬尾这样感觉还不错
寻找合适的车架位置，切割减震固定架
开始做电池盒先做纸模做出形状
油泥做驼峰造型
准备翻模，没买到石膏粉就用快粘粉试了下
开始刷第二层这一层往里边掺进了玻璃纤维
部分拆除后决定用玻璃纤维做模具，先刷一层面胶作用是使表面更硬，做出来模具光洁度更好
面胶刷完后开始配比普通树脂胶，由于是外模不需要贴的很厚，大概六层左右就行了
翻模完。开始倒模，前两层先铺网格布，后边用后玻璃纤维毡来铺。铺了大概十几层。后边发现有点太厚了。
翻模出来后开始做底板和前半截接起来·
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