现代ix35底盘改装图片欣赏

『壹』 北京现代ix35底盘遇到障碍物刮了一下，会出问题吗

这只是轻微的刮擦。没用碰到发动机底盘件问题不大。外面修理店300块的样子

『贰』 新款现代ix35亮相广州车展，外观“魔改”，能取得成功

在合资品牌当中，现代汽车虽然在近些年来有一些透明，但旗下的车型在实力方面还是让人不敢小觑的。在此次广州车展上，它还带来了2021款的ix35。在外观方面进行了升级，而且价格还很厚道。

新款现代ix35的确在设计上下了不少功夫，带来了一种眼前一亮的感觉。动力方面也为大家提供了丰富的选项，如果最终给出一个合适的价格，还是很有可能取得成功的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 北京现代ix35底盘和哪个车型线相同

现代的车都是垃圾，你买了会后悔一辈子，你以为韩国很牛吗？还没中国一个大省大，那点小技术不可考，我买现代那款车越野过坎底盘下面擦的一踏糊涂，天窗后来下雨关不上，我找它们的服务员都不搭理我，叫我去找厂，

『肆』 途观和现代IX35的底盘对比，哪一个底盘好点

不过事情都有两面性，目前车身结构设计为：车头发生碰撞时，发动机会下沉，让发动机舱变形吸能，金属的护板显然会阻碍发动机下落的这个动作，而塑料的护板在此时可以看做一层纸。
途观的副车架直接固定于车身而没有橡胶衬垫作为缓冲，但前悬下摆臂和发动机与副车架固定处有橡胶衬套和液压衬套，从源头上削弱了震动。副车架为铝制，但大众车型有一现状为：低端车型会在材质上相对减配，例如2.0T迈腾为铝制副车架，而1.8T以下则为冲压钢制副车架了。因此暂且无法判定途观的低配车型是否仍为铝制。而ix35的副车架则平淡许多，与车身直接固定，没有衬垫，钢质。
途观的车身底部覆有大面积护板及隔音隔热材质，有一定的防腐和降噪效果，不过这种方式仍不及底盘涂层来的彻底一些。而ix35的防护则不是很彻底，除后方两块护板，几乎全部裸着。
后悬结构：两车都为两根横臂+一根控制臂+一根纵臂组成的多连杆结构，在车轮起伏时，两根横臂定位车轮的外倾角，控制臂定位前束角，这三根连杆定位车轮并承担横向力，纵臂承担车身纵向力（即加速和制动）。
结论：两车底盘结构上大体相当，优劣不分伯仲，部分材质和工艺差别取决于两车的档次，途观胜出一些。

『伍』 起亚智跑和现代IX35能简单的改装一下去越野吗

加高一下底盘，更换大轮毂，应付一些简单的越野还行。这两款车是都市的SUV，主要在于休闲，卖点是大空间高视野，越野的话真的不行。四驱的作用也只局限于操控性，发动机动力，车身强度确实跟不上。这个价位要说越野的话还是长城，铃木吉姆尼等硬派车型还行。

『陆』 现代ix35底盘可以增高吗

您好，不能的，这车没有可升降地盘。

『柒』 汽车底盘改装

避震器以及弹簧是常见的改装地方。它们两个的调校都是技术话，在改装的时候，也是需要均衡它们的工作，避震器是提供阻尼、而弹簧是提供回弹力，改装技术要很成熟才行，否则汽车改装后，很难维持在良好的状态。

『捌』 2021款北京现代ix35底盘护板需要更换金属的吗这个随车带的是什么材质的塑料

你好，这款车原车配套的是塑料的，主要是防尘和防泥土的，但是有的车主会把它改装成钛合金的

『玖』 2015款北京现代ix35这车底盘怎么样

关于ix35的网友评论：

个人认为前脸不太好看，缺少一种硬朗的感觉，座椅没有电动的可选，装配工艺有待提高，缝隙不均匀，焊点能直接看到，真不明白二十来万的车怎么会犯这种低级错误.买车的时候看到轮胎有锦湖和韩泰的，不知道现在还有没有锦湖的轮胎装配。丝毫

我对“小三”基本都很满意，可能是时间短的原因，我家“小三”没有论坛里朋友说的问题存在，异响都没有发生过，但还是有一点不是很满意，就是内饰做的有点太“塑料”了，新车时味道比较大，为此我特意买了一个车内净化器，感觉效果不大。

『拾』 现代ix35和智跑底盘哪个好

事实上这2款汽车，是不存在可比性的。因为大家都知道，起亚汽车本身就是现代汽车集团下属的品牌。

而起亚智跑，和现代IX35，其实是“同底盘、同发动机、同变速箱”的产物。说白了，这2个车其实是“同一款车，但外壳造型不同，悬挂的品牌不同”。都是韩国现代集团的车型。

因此这2款车要选择，相对也很简单：最后不外乎就是“外观的喜好来选择”。