日本cb400改装图片

⑴ 本田cb400能改装吗

可以改但是比较麻烦，还有改完也不会像真600那么完美的，还有如果你想换R6，我觉得如果想换，你还不如把你的 400 处理了，然后整一个差不多的cbr600，因为本田吗，毕竟比雅马哈 抗造一些，如果想便宜一些的就整个04-06款的

⑵ 如何将一部CB400 改装成 cafe racer风格

cafe racer 是一种改装式样 也可以说是一种骑士文化 源自於70年代的英国，当时除了真正的赛车外 市售仿赛车并不多。喜爱赛车式样的骑士们便将自己的街车改装成具赛车特性的外观。 骑士们也会聚集在特定咖啡馆聊天(cafe由来)

⑶ 改装“冲天炮”排气的1995年本田CB400，配4缸引擎，4.5秒破百

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：自带“3根排气”的本田CB400，4.5秒破百，排气改装似“冲天炮”

前言：不少人都知道本田旗下的汽车中，改装潜力最大的便是本田思域和本田飞度，而本田旗下的摩托车中，改装潜力最大的只有本田CB400这款车，既可以改成复古车，也可以改成趴赛。

??综上所述，面对这样一台本田CB400摩托车，个人热内开这款摩托车上街，回头率高达5颗星，但是转弯的时候要多注意，避免自己的排气剐蹭到其它车辆。

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⑷ cb400一代改三代是指外观改装还是机器改装

通常指的的尾巴，最多加个前减，要是换了机器就直接当三代卖咯

⑸ 本田CB400改装问题

虽然cb400的零配件都比较容易找到，但是拆车件也不便宜，如你所说需要换那么多配件，这台车被翻新的意义不大，就算花很多钱也不能够真正达到一个理想的车况的，年份太老的车，绝大部分零配件都会不可避免的老化，所以建议还是直接买年份比较近车况更好的车。

⑹ 本田vtr250和本田cb400，哪个改装复古最好看

复古改装都有很多方案各人喜好不同，而且两款车外形都差不多，都是本田的经典街车只不过一个是90度V型对置双缸，一个是并列四缸，声浪不一样。主要看个人喜欢什么声浪，低转速状态cb400比vtr250浑厚，不过在高转速状态下cb400会破声而vtr250则会达到声浪巅峰。所以综合来看，各有千秋主要是看各人喜好。

⑺ CB400 到哪里能改装成趴赛造型

你觉得改了，会有真爬赛好吗，就算有，价也会很高。推荐一款车，XY-250爬赛。我的就是这车，一万多。望采纳，可续问！

⑻ 94cb400如何改三代尾翼是网上买一个自己就能安上吗还是非得去车行呢回答请详尽一点，可加分！

我也是94的，打算买尾翼回来自己改

⑼ 在日本工作，想买一辆cb400带回国，可以吗

从日本买车可以回国。具体办法如下：

个人从国外买车：

A、买车方案：

1、在国外通过运输从海路到达国内港口(国外有专门的跨国运输公司)。

2、也可以以旅客相关身份在当地办理买车手续，此条需要对当地行情了解。

3、如果国外有亲朋好友的话可以委托其代购买。这种方法最佳。

4、国内有专业的买手或直接向保税区贸易公司订车也是一种方便快捷方式。省去中间环节如：找运输公司、委托代理公司办理报关等繁杂手续或步骤，直接可在家坐等汽车到港，但费用较高点。

B、当车辆到港后，海关要对车辆进行检验检疫。

C、带好钱缴纳相关税费：关税、消费税、增值税。

D、在海关办好相应手续，缴纳相关费用后，相应会有一些必要的文件与你，你就可以根据这些手续提完车后，在国内按新车标准一样上户上牌。

E、如果购买的车辆在国内没有目录的话，还会时间长一点，还会要办理相应的手续。

F、国外的车辆购买后可能在国内没有售后服务保障(个别车型)。