广东二手车改装车

❶ 3万适合改装的二手车

可以买一个二手的飞度，比较保值，开个两年也不赔啥钱，外观也漂亮，有句话叫：飞度不改，扔进大海

❷ 买二手车改装过的,可以叫车行改回原型吗

你好，建议你去专业的店面进行询问，一定要找一个比较专业的店面，希望我的回答对你有所帮助

❸ 二手车市场真的90%以上都是改装过的低配车吗

不能说都，大家对改装车的理解可能是外观内饰上的变动，这些是轻度改装，对安全隐患风险影响并不大，再深一点的改装就是加装一些碳纤维门板和翼子板。

要检查就很复杂麻烦，这种改装还能迷惑一些事故车，二手车贩子就不会冒这个风险去收这辆车。
5.悬架改装
悬架的改装等于做了一场大手术，避震改的不好，影响的是一整套完整的悬挂系统，造成的影响是不可恢复的。
因为底盘悬挂是经过原厂调校的，改装后，基本上是不能还原了，操控性会有很大的影响，这类重度改装的二手车，二手车贩子基本上会摇头。

❹ 我想买辆二手车（改装）

还是到当地二手车市场看看情况吧，或许能淘到喜欢的 。。。

❺ 买二手车，买到非法改装车，怎么处理

这个没办法
如果车子过户了
还是需要你把车子在车管所备案才可以
要不以后验车会很麻烦

❻ 二手车贩子卖的车真的都是改装之后的车吗

不能说都，大家对改装车的理解可能是外观内饰上的变动，这些是轻度改装，对安全隐患风险影响并不大，再深一点的改装就是加装一些碳纤维门板和翼子板。

这里会涉及到车管所注册登记的备案，虽然国家对汽车改色的政策也放宽了不少，只要重新登记备案就没事了，一般改了颜色的车主都会报备。

如果二手车贩子对颜色改变都这么忌讳，不收的话，都是合法，那简直是有钱都不赚。

这个颜色说不定在原厂车还找不到。小编看到说颜色改变还能引来安全隐患，简直是吓唬人。报备后的合法颜色你还敢质疑？

3.宽体的改装

改装宽体是属于重度改装，这种程度的改装，二手车贩子更加忌讳，想要宽体改装，那就要切车身翼子板，车身打洞。

后翼子板和车架要切割打洞就会影响行驶安全。过户更加困难，要收那就悬了。

4.改发动机的性能

发动机的改装也是分情况的，进气系统改装是不会影响过户的，二手车贩子会收，但是改变管路就难说了，因为整个改装过程中，防撞梁可能要被切断，保险杠也可能要打洞切割，这就影响过户了。

要检查就很复杂麻烦，这种改装还能迷惑一些事故车，二手车贩子就不会冒这个风险去收这辆车。

5.悬架改装

悬架的改装等于做了一场大手术，避震改的不好，影响的是一整套完整的悬挂系统，造成的影响是不可恢复的。

因为底盘悬挂是经过原厂调校的，改装后，基本上是不能还原了，操控性会有很大的影响，这类重度改装的二手车，二手车贩子基本上会摇头。

❼ 我想买个便宜点的二手车,进行改装

到宁波二手车市场去看，建议先在网上了解下二手车的一些基本的要素，确定自己要买什么价位的，在宁波江东区中心北路那边的二手车市场不错，也就是江南路附近吧，那边有很多车可以选择的。

❽ 广州二手车带牌过户，那么指标是不是也转让给新车主

1、不可以过户。但购车上牌达到三年后才可以带牌一起卖,且买你车的人也要有上牌指标才可过户到名下。

2、机动车所有人出售自己的车辆，又想保留自己原先的牌照和指标，必须首先拥有原牌照三年以上，并且在车辆出售过户后六个月内提出，如果是靓号最好在车辆过户的时候一起办理。

3、依据公安部发布的《机动车登记规定》----第四十三条 办理机动车转移登记或者注销登记后，原机动车所有人申请办理新购机动车注册登记时，可以向车辆管理所申请使用原机动车号牌号码。

4、申请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件：

(一)在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请；

(二)机动车所有人拥有原机动车三年以上；

(三)涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。不可以马上过户。购车上牌达到三年后才可以带牌一起卖,且买你车的人也要有上牌指标才可过户到名下.
机动车所有人出售自己的车辆，又想保留自己原先的牌照和指标，必须首先拥有原牌照三年以上，并且在车辆出售过户后六个月内提出，如果是靓号最好在车辆过户的时候一起办理。

(8)广东二手车改装车扩展阅读：

二手车交易不能过户的常见情况有：

一、申请车主与原登记车主印章不相符的。

二、未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的。

三、违章、肇事未处理结案的或公安机关对车辆有质疑的。

四、达到报废年限的(对已达到报废使用年限，但车辆技术状况较好，使用性质为自用的汽车，经特殊检验合格后，在达到报废使用年限后两年内，准予申办过户登记，但不准转籍)。

五、未参加定期检验或检验不合格的。

六、新车进户不足三个月的(进口汽车初次登记后不满两年的，但判决的除外)。

七、通知冻结或抵押未满的。

八、属控购车辆无《申报牌照证实章》的。

九、进口汽车属海关监管期内，未解除监管的。

十、凡是未上“交强险”的车辆，不能办理过户。

十一、对于迁出和迁入的二手车，未达当地要求标准的不能过户。

对于没有交强险、没年审的二手车不能过户，问题倒不大，可是买到不能过户的黑车则后患无穷，首先车辆的归属权不是自己，自己花的钱白搭，其次若发生事故伤到第三者，那赔偿可是要自己全额支付，因为买不了保险。由于是不正规车辆，被拦下还要接受高额处罚，百害而无一利。

❾ 买改装的二手车靠谱吗

买改装的二手车，个人认为还是应该慎重，因为这类改装拿手车很有可能导致车子年检无法通过的问题

❿ 国内二手车市有哪些改装潜力大，价位亲民的买菜车

随着汽车技术的不断发展进步，小排量涡轮增压发动机已经发展到近乎“变态”的地步，各大车企也是纷纷发力这一产品系列。比如像是老铁们口中津津乐道的本田思域，1.5L的排量，只要稍微做一些入门级的改装就可以在7秒之内完成百公里加速，奔驰A级AMG的那台2.0T涡轮增压发动机甚至原厂设定就达到了381匹马力，实在是太夸张了。

然而，世界上没有什么事物是完美的，即便大部分4缸发动机要更省油，保养费用也更低，动力相比传统6缸自然吸气发动机也没有太大的劣势，但还是有不少消费者怀念6缸发动机细腻的运转品质和平顺性。随着天籁雅阁(参数|图片)早早取消了V6车型，丰田锐志(参数|图片)与皇冠的2.5L车型也已经进入停产阶段，市面上还有什么售价亲民的6缸车型呢？今天车叔就来为大家介绍5款终端价格非常实惠的6缸车型。

福特金牛座

相比上面介绍的三款6缸轿车，丰田汉兰达绝对是非常热门的车型了，从第一代车型起，真正可用7座设计，宽大的空间以及稳定可靠的品质让汉兰达成为很多家庭奔向小康之路上的购车首选。

对于偏爱自驾游或是经常跑长途的朋友，车叔其实更推荐3.5L的车型，这款发动机与普拉多（俗称霸道）上的那台3.5升V6发动机运用了大量相同的技术，在保证极高的稳定性同时还可以添加92号的汽油。在出行时维修配件更好找，不仅可以包容参差不齐的油品，油耗相比2.0T的车型也没有高出太多。

奥迪A6L

相比6缸的宝马5系与奔驰E级60多万的指导价，即将换代的奥迪A6L性价比真的很高。目前在售的2018款奥迪A6L有两款6缸车型可供选择，2.5升V6自然吸气车型与3.0升V6机械增压版本。关注度最高，也是车叔认为性价比最高的45TFSI quattro车型的市场终端价基本与奔驰宝马对应车型的2.0T低功率车型相当。