汽车改装刹车套装异响
❶ 汽车刹车时有异响怎么办
原因很多，需要慢慢排查。造成刹车异响的原因有刹车片磨损过度，造成铁磨铁而异响。或者刹车片进泥沙了也会刹车异响。建议检查刹车片是否过度磨损，检查刹车片是否进沙。检查刹车盘是否变形。
刹车异响有几种原因和解决方法：
刹车盘片由于产生锈蚀或有硬点而产生异响，一般在车辆刚行驶时会产生，踩几下后会好转；
悬挂系统及压力轴承产生异响，由于近期天气寒冷，橡胶部件变硬，在刹车时由于受力，悬挂系统橡胶部件会产生异响，热车后会好转；
刹车分泵故障，建议检查刹车分泵是否有故障，从而造成异响，建议到4S店进行检查 。
❷ 汽车刹车时一直异响怎么回事
如果汽车驻车时间长、特别是停放一夜启动后踩刹车会产生吱吱声，跑一段路后再刹车，响声消失，这是空气湿度大、刹车片有水汽而造成，可以忽略。如果每次刹车都有吱吱声，是刹车片严重磨损造成。
1、报警片会发出尖锐的异响提示更换
当通常车辆制动系统当中都有自己的一套报警系统，来警示车主更换刹车片。当刹车片磨损超过规定的报警值时，报警片就会发出刺耳的异响来提醒车主及时到维修厂检查或更换新的刹车片。如果不及时更换，金属材质的报警片会将刹车盘刻出一圈致命的凹痕，导致刹车盘报废，同时，刹车片磨损至极限可能导致刹车失灵，造成严重的交通事故。
2、刹车盘磨损严重发出异响
如果刹车盘磨损严重，那么在刹车盘与刹车片没有摩擦到的外边缘处，就会成为相对摩擦面而言的一圈凸起，此时如果刹车片的边角处与刹车盘外边缘的凸起产生摩擦，则可能出现异响。解决这种情况一般有两种方法，一是前往维修网点将刹车片的边缘进行打磨，以避开刹车盘凸起的边缘防止摩擦的产生；另一方面，直接选择更换刹车盘。
3、踩刹车时发出尖锐刺耳的响声
新车踩刹车时就有尖锐刺耳的响声，很多车主认为一定是车辆质量存在问题。其实不然，新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，恰巧磨到刹车片硬点（刹车片材质所致），就会发出这种异响，如果车主想要省点心的话，可以到维修店涂些润滑油降低异响。
望采纳！
❸ 汽车刹车是有异响如何处理
（一）更换原车刹车片后，由人为因素导致的发响
1、可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装。
2、行驶一段时间后突然发响，大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上，这样的情况你可以到4S店进行清洗。
3、由于厂家的问题，如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米。这就导致刹车盘表面看起来光滑，但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。遇到这样的情况你需要先光盘，如不光盘可以行驶一段时间，等痕迹吻合后就不会发响了。
（二）刹车片材质等产品因素导致的发响
如刹车片材质较硬较差，如规定禁止使用含石棉的刹车片，但是部分小厂家仍在生产销售含石棉刹车片。半金属无石棉的刹车片虽然行驶里程长，利于环保和人身健康，但是材质偏硬而石棉刹车片由于材质软，往往即便刹车盘上有划痕也不会响，且制动感觉柔和，如果是这种情况下的发响你只能更换新片。
（三）伤盘导致的刹车片异响
这里所说的伤盘是指刹车盘表面光滑平整情况下的伤盘，除了行驶中刹车片夹住异物外，还有就是厂家生产过程中搅拌不均匀所致。现在刹车盘由于成本原因，硬度早大不如前，这就导致半金属刹车片特别容易伤盘而产生异响。
（四）摩擦块掉渣或脱落导致的刹车片异响
1、长时间的刹车容易导致掉渣或脱落。这种情况主要在山区和高速公路出现较多。在山区由于坡陡长。有经验的驾驶员会采用点刹下坡，但新手往往会长时间的连续刹车，这样就容易造成片子烧蚀掉渣脱块，或者在高速公路行驶时驾驶员往往行驶速度超过安全时速。遇到紧急情况，点刹往往失去作用，必须连续制动。这种长时间制动往往也会造成片子烧蚀掉渣脱块而导致刹车片异响.
2、制动钳长期不回位，会造成刹车片的温度过高，导致摩擦材料烧蚀变质，或黏合剂失效而导致异响。
（五）刹车分泵生锈
如长时间不更换刹车油，油质就会变质，油中的水分就会和分泵（铸铁）反应生锈. 而成导致摩擦异响
（六）手杀拉线不活
如二根手杀拉线中有一根不活，都会导致刹车片异，这时你可以调节或者更换手杀拉线。
（七）刹车总泵回位慢
刹车总泵回位慢，刹车分泵回位不正常也会导致刹车片异响。
❹ 汽车刹车的时候有响声是怎么回事
可能是刹车片磨损有关系。
刹车片本来就属于消耗品，所以在车辆使用过程中会越来越薄，当摩擦层快用完时，在刹车片边缘会有一个警报装置即刹车片的限位铁片，这时限位铁片会摩擦刹车盘来发出刺耳的金属摩擦声，起到警示的作用，提醒驾驶员应该更换刹车片。如果继续使用下去会导致刹车片的摩擦层完全使用完，这时背板就会摩擦刹车盘了。制动效果下降严重的设置会制动失效，而且刹车盘也需要更换。所以建议听到警报声就马上更换刹车片。
❺ 汽车刹车时有异响怎么解决
（一）更换原车刹车片后，由人为因素导致的发响
1、可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装。
2、行驶一段时间后突然发响，大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上，这样的情况你可以到4S店进行清洗。
3、由于厂家的问题，如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米。这就导致刹车盘表面看起来光滑，但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。遇到这样的情况你需要先光盘，如不光盘可以行驶一段时间，等痕迹吻合后就不会发响了。
（二）刹车片材质等产品因素导致的发响
如刹车片材质较硬较差，如规定禁止使用含石棉的刹车片，但是部分小厂家仍在生产销售含石棉刹车片。半金属无石棉的刹车片虽然行驶里程长，利于环保和人身健康，但是材质偏硬而石棉刹车片由于材质软，往往即便刹车盘上有划痕也不会响，且制动感觉柔和，如果是这种情况下的发响你只能更换新片。
（三）伤盘导致的刹车片异响
这里所说的伤盘是指刹车盘表面光滑平整情况下的伤盘，除了行驶中刹车片夹住异物外，还有就是厂家生产过程中搅拌不均匀所致。现在刹车盘由于成本原因，硬度早大不如前，这就导致半金属刹车片特别容易伤盘而产生异响。
（四）摩擦块掉渣或脱落导致的刹车片异响
1、长时间的刹车容易导致掉渣或脱落。这种情况主要在山区和高速公路出现较多。在山区由于坡陡长。有经验的驾驶员会采用点刹下坡，但新手往往会长时间的连续刹车，这样就容易造成片子烧蚀掉渣脱块，或者在高速公路行驶时驾驶员往往行驶速度超过安全时速。遇到紧急情况，点刹往往失去作用，必须连续制动。这种长时间制动往往也会造成片子烧蚀掉渣脱块而导致刹车片异响.
2、制动钳长期不回位，会造成刹车片的温度过高，导致摩擦材料烧蚀变质，或黏合剂失效而导致异响。
（五）刹车分泵生锈
如长时间不更换刹车油，油质就会变质，油中的水分就会和分泵（铸铁）反应生锈. 而成导致摩擦异响
（六）手杀拉线不活
如二根手杀拉线中有一根不活，都会导致刹车片异，这时你可以调节或者更换手杀拉线。
（七）刹车总泵回位慢
刹车总泵回位慢，刹车分泵回位不正常也会导致刹车片异响。
导致刹车片异响的原因有这么多，那么遇到刹车片异响的情况该如何处理，首先我们得分析下是属于哪种情况的异响再有针对性的进行处理。
❻ 汽车换刹车片后有异响怎么办
根据实际情况，有多种可能：
1雨雪天气、风沙扬尘环境下，一些颗粒（如沙、石等）夹杂在盘、片之间，会伴有异响。这种情况可在行驶一定路程后或是多踩几脚刹车将其抖落，异响声可消除。如果不行，则需拆下制动盘、片进行彻底清理。
2停放时间过长，或是经常在雨天、湿地行驶等多种情况下，有可能因刹车片的内部材质（金属）生锈，与制动碟片“粘结”于一起，产生的异响。可以通过行驶一定路段，或是直接拆下打磨锈迹即可，需专业人员操作。
3制动片磨损到“警戒”位置，需要更换。此种情况只需更换即可。
4制动碟的不规则磨损，伴有“细槽”有一定的空间间隙，泥沙进入，伴有异响。
5刹车片内部“金属”材料过多或是杂质与制动碟的磨损，产生的异响。
A、刹车片质量问题，伪劣产品。需立即更换。
B、磨合期，如才更换或是新车情况。当“磨损”至一定程度时异响会消失，恢复正常。
6新购车或是行驶距离不久的车辆。盘、片之间的“磨合”有一定时间，可能会伴有“异响“，根据实际情况检测判断，如果长时间“响声”不断，则需及时去售后检修。
7制动卡钳回位不良或是不回位，将盘、片压住产生异响。此种情况需要检查卡钳套件。再行判断。
8制动盘的“磨损”不规则或质量原因，也可以导致与刹车片接触时，产生异响等。
9因设计的多样化（制动系统）。所以，不排除其他原因导致的故障、其他部件导致的故障等。具体原因需实车检测再行判断分析，最终结果以实车检测结果为准。
制动系统任何故障，均不能拖延，一旦发现“苗头”，需及时检修，关于以上制动系统的故障排除，建议在专业的维修企业或售后进行检修、维护或更换。以保障部件的正确安装或部件品质，并确保人车安全。
❼ 为什么换了新刹车片和刹车盘会有异响
因为刹车片和刹车盘之间，是需要磨合期的。没错，一般在500公里左右能磨合好。
因为刹车盘被旧的刹车片磨的坑坑洼洼（刹车盘表面细细的痕迹就是证据），而全新的刹车片，表面是平整的。所以刚换上去的时候，他们的接触面积是很小的。需要磨合。没有磨合好之前会有声音是正常的。
❽ 为什么要对汽车刹车改装有什么作用
我们先简单介绍下什么是刹车。刹车系统由操控系统、液压系统和助力系统组成。刹车泵由刹车总泵及刹车分泵组成，是油压刹车的主要配合部分，其上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞。活塞是在缸内受刹车踏板再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮分缸，亦是油压刹车装置，配置在各车轮内的制动缸。
原厂配置的刹车在安全驾驶的情况下基本是绝对够用，但是你要记住原厂刹车只是一个单个活塞而且小的活塞泵，在高速的情况下是绝对不够用的，而且你的刹车距离会变的很长，导致你刹不住而发生交通事故。真正的改装刹车有两种人，第一种是为了真的需求，而且爱车马力提升之后，制动效果配合不上马力从而改装刹车，换刹车分泵，加大刹车盘，换高性能刹车片等等。
还有一种就是为了爱车的整体美观效果而改装，设想一下，一个18寸的改装轮毂里面还是原厂这种银色简陋刹车，刹车盘小，就不是很搭配，整体效果也不是很美观，所以才改装刹车，让爱车变成自己专属的“艺术品”。
改装车第一部就应该改刹车，动力提升后为了带来更快更激烈的驾驶性能，原车刹车只能应付日常使用，对动为力提升后激烈驾驶己经无法保证足够的安全性，所以改刹车有必要，改后制动力与热衰退提升不少。
最后我们还是建议改装刹车一定要选择有资质的改装店，因为关乎于自己及家人的生命。切记切记!!!