大神汽车音响改装

㈠ 大乘汽车哪里出的，厂家在哪

大乘汽车有限公司
大乘汽车有限公司于2014年12月01日成立。
公司经营范围包括：从事新能源汽车技术的研发及应用；实业投资（不得从事金融、类金融业务，依法需取得许可和备案的除外）；汽车零部件、电机产品、五金工具、家用电器、仪器仪表（不含计量器具）、装饰材料（不含木竹材料、危险化学品）的开发、生产、销售；汽车、建筑材料（不含木竹材料、混凝土、危险化学品）、金属材料（不含危险物品）的销售；汽车租赁；仓储服务（不含危险化学品）、技术咨询服务；汽车信息咨询服务；自营和代理各类商品及技术的进出口业务等。
企业地址：常州市今坛区科教路99号。

㈡ 大乘汽车怎么样

乘汽车一个全新的自主品牌，成立于2018年是一家年轻的车企，也许大家从来没有见过大乘SUV的真面目，今天徐五哥就带大家去了解大乘越野车G70s。
外观：首先看外部轮廓就知道是一个大块头，感觉是中大型SUV了。前脸纺锤形状的中网有雷克萨斯的风格，两侧犀利的LED大灯和夸张的雾灯都是年轻时尚的元素。引擎盖下方的“DORCEN”似乎在告诉我们它非凡的出身。整体前脸线条流畅完整，有着高大沉稳之风范。
空间：拥有2850mm的轴距空间表现非常优秀，前排对于180cm身高的乘员头部和腿部都没有压力，后排是最宽敞的了，由于是平地板设计，所以乘坐三人也是富富有余的，而且靠背还可以调节比较人性化。头顶大面积天窗还会增加视觉延伸感，使长途旅行更加的享受。车内小储物空间比较丰富手机水杯都有自己的位置，后备箱空间不算大但是比较平整。
动力：采用了国产三菱4G系列2.0T全铝多点电喷发动机，与之配套的是国产盛瑞8速手自一体AT变速器综合油耗在11升左右。动力比较平顺没有极速的推背感，因为AT变速器就是这个特点，不可能达到双离合变速器的爆点。当我们打开引擎盖时又是看到了整体塑料盖板，这将严重影响日常检修，希望早日露出真面目我们不需要假面。

舒适性：宽大精制的皮质座椅很柔软而且还有很强的支撑力，再加上空调后出风口会更加的舒适。底盘调教软硬适中行驶起伏路面时滤震较好，高速120km/h时风噪和胎噪稍有增大，但还在可接受的范围内不会影响谈话。
操控性：转向轻盈轨迹清晰，加速平顺升挡积极无顿挫。急刹车时稍有前冲但是姿态还算稳步，对于SUV来说其表现就不错了。
安全性：配备了胎压显示、刹车辅助、并线辅助、车辆稳定系统、上下坡路辅助等安全配置。
亮点：360度全景影像、夜视系统、感应后备箱、无钥匙进入、远程启动、内置记录仪、手机无线充电、自动大灯、后视镜折叠加热倒车翻转、感应雨刷等丰富的配置。
总结：大乘汽车仅仅成立1年之久，是否能够成为车界一匹黑马，还有待市场去验证。不过目前来看其性价比还是很高的。

㈢ 为提升利润涨价的大乘汽车，如今过得怎么样了

倒闭潮已经来临，撑不过2020年的车企并非个例，猎豹、众泰、力帆、前途、甚至于华晨都已经相继倒下。疫情影响之下，中国车市真的进入了百舸争流的大洗牌阶段，没有人能侥幸于隔岸观火，要么力争上游，要么被淘汰出局。暂且没有爆雷并不代表真的就在市场上稳若磐石，那些单月销量甚至不足三位数的车企，如果不做出变革早晚会成为下一个力帆、下一个前途，大乘汽车就是其中一员。

大乘不是没有尝试过自救，但操作却相当迷。今年6月，大乘针对旗下G60S进行了一次涨价，幅度最高达1.3万元，而且这是在配置、设计等等方面均没有升级的情况下所发生的，厂家试图通过提升单车利润来缓解资金压力。但是在2020年的车市，即便是BBA之流的豪华品牌，都难免沦落到以价换量的境地，大乘此举无异于自杀，销量下滑也是深受其害。

回想2019年，大乘董事长在接受媒体访问的时候曾经放出豪言，要在国内布局600家经销商、900家服务商和1500家服务网点。彼时的他，难道心里真的没有点数吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 大乘汽车怎么样

一般般，保养费用有点高。

㈤ 大乘汽车g60s通病

1、保证汽车平稳起步：起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。
2、便于换档：汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。
3、防止传动系过载：汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。

㈥ 大乘汽车的配件哪里可以买到

4S店。汽车是个消耗品，在需要定期进行保养的同时某些不宜磨损的零件最好也隔一段时间进行检查，当发现零件老化时应该尽快更换新零件。

每间店不一样很难一概而论。服务比较好品牌比较高级的4S店大多会采用原厂件，即使不采用原厂件也会采用正厂件。

正厂件和原厂件的区别在于正厂件是零件供应商自己生产的产品，不过在技术参数上和原厂件一样。原厂件指的是厂商和零件供应商订购的产品，这种产品质量最有保证，但是除了4S店之外其它地方基本买不到。如果是其他小品牌的4S店，那么就很有可能使用副厂件了。

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原厂正品汽车配件是比较难买到的，因为原厂件大多数是汽车厂和供应商订购的，上面会有汽车厂的LOGO，因此这种产品只提供给主机厂使用。

可以尝试看看需要更换零件的型号和品牌，随后上供应商官网查询订购。其次也可以在二手市场找拆车件，这种零件虽然是二手的，但由于是原厂件的缘故质量上也是有保证的。

㈦ 坚定初心，大乘G60S的半年用车感受分享

时间一晃而过，现在买到大乘G60S已经半年时间了，想想当初选择它的时候，力排众议坚定不移；现在回望半年多的时间，都历历在目，我也为我当初的决定而庆幸，因为有了大乘G60S，我的生活真的有了很大的改变。废话不多说，先来说说半年多以来的用车感受吧。【最满意的地方】最满意的，第一：先是大乘G60S的外观，设计造型，悬浮式车顶，车身的流水，正前面的造型，无不突出中国特色的美感。第二：就是大乘G60S的高科技配置，全系标配的ESP车身稳定系统，LED智能大灯，自动雨刷，座椅加热，电子手刹，ACC自适应巡航等等太多了。当然还有智能语音系统，真正让车辆与生活、科技联系到了一起。第三：还是大乘G60S超高的性价比，次顶配不到11万的价格，让你拥有了同级别的车辆没有的感受。【动力方面】19款自动至尊型的大乘G60S配备了1.5T涡轮增压发动机，8速手自一体变速箱，绝对可以满足你日常的任何需要。【空间感受】大乘G60S的空间感受真的是没话说，所有半年来坐过大乘G60S的人，无一不在称赞它的空间感受，真正做到了舒适，唯有的不足就是牺牲了部分背箱空间，同时后排座椅靠背不能调节，有点小遗憾。【内饰方面】满满的中国感的设计，西湖拱桥的前台，到处可见的细腻纹路，以及触手可及的地方都是软质糖塑材质，至少甩出合资品牌同价位车型很远。同时与门把手一体化的门拉手，很多第一次坐这个车的人，第一时间都没找到把手在哪里，哈哈。真皮座椅，前排座椅电动调节，都凸显了大乘G60S内饰的用心。【舒适性】舒适度不用说了，减震做的真得不错，震动基本都过滤掉了。真皮座椅的包裹也十分舒适。【底盘及转向】底盘很整，感觉超级稳。转向指向性非常好，灵敏度也不错，没有虚位。这里不得不夸一下大乘G60S设计的调校，半年以来，大乘G60S的底盘依旧扎实稳定，悬挂及转向系统依旧表现十分出色。【整车感受】整车真的就是一句话，好开，好看，好智能。半年的时间里，我对车辆的灯光，音响分别作了升级，下次有机会在跟大家说我的音响改装，总之改装下来后，让我对大乘G60S的喜爱依旧，每次下班回家，美美的在车里听上一曲，真的都不想离开车，一坐就能坐很久。半年的时间的磨合过后，平顺和配合度显著提升，真的感觉不错，身边很多朋友开了我这个车之后，都觉得车子开起来很顺手，最后我希望大乘汽车能把G60S永久的做下去，一直做我们自主品牌SUV的标杆。

半年的时间的磨合过后，平顺和配合度显著提升，真的感觉不错，身边很多朋友开了我这个车之后，都觉得车子开起来很顺手，最后我希望大乘汽车能把G60S永久的做下去，一直做我们自主品牌SUV的标杆。