福特猛禽改装车视频大全

① 福特150 猛禽，后车厢加装的，像房子一样的那个东西叫什么名字

福特150 猛禽，后车厢加装的，像房子一样的那个东西 后边车硬顶棚子

② 福特猛禽皮卡改装

一、福特猛禽皮卡货箱宝

③ 600马力的福特猛禽， 5秒破百，自带AT胎，还拥有6个轮子

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：245万的福特猛禽，马力600匹，5秒破百，仅在北美市场能买到

导读：谈及福特猛禽，很多人都知道这款车在国内名气很大，不过价格都在几十万左右，如果是F-650的猛禽，那价格会昂贵不少，但要说6个轮子的猛禽，那就只有这台车了。

?原来，这款猛禽只有在北美市场有售，而且还是一台6个轮子的皮卡，其越野性能可想而知。

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④ 福特f150猛禽改装7座版

有，上海就有专卖

⑤ 福特猛禽F650改装车可以上道和年检吗

可以，
不过这类车型
进口报关的时候
是按照农用器械报关的，
所以有15年强制报废的规定，
年检上线 一切皆可按照农用车来搞就好

该车是一款皮卡车型，由科瑞斯的汽车进口。采用四门设计，拥有庞大的车身与粗犷的线条。车头巨大的保险杠、进气格栅占据了前脸的大部分面积，加上安装在轮拱罩上的前大灯，使整车前脸部分拥有了强烈的冲击感，形如猛兽一般

⑥ 福特猛禽改装v10发动机

你好，建议你还是去找，专门改装发动机的人专业人员去帮你进行改装。这个费用相对来说很高，希望我的回答对你有所帮助

⑦ 福特猛禽改装后审车时候还需要再改过来吗

看楼主改装的哪些了。改装轮胎轮毂、加装了尾翼、灯光、排气管等，就属于非法改装了，平时上路没什么事，但是需要及时恢复原状，才能通过检审。

⑧ 福特猛禽改装车轮，改装后的轮胎尺寸可不可以比原车自带轮胎尺寸大

您好！

首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；

所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

⑨ 福特猛禽f150怎么改装让在市区跑

如果是我有一台Focus，买来第一件事就是换组轻量化17寸轮毂加上AD07，因为视觉系对我而言并不是顶重要，所以不考虑18吋，17吋不重拖，轻量化又能有效减低簧下重量。再来改装避震器与拉杆，提升路感与操控性，底盘强化完成后再进行动力改装，进气部分用香菇头代替原厂风格，加大节气门，排气部分选用巨石全段排气管，因为我不喜欢吵，声浪饱就可以了。再加一组汽油调压阀稳定供油压力。以这种Focus改装改法您认为有没有机会挑战7秒呢

嘴上改车改再炫都没用，还是找实车出来比较有说服力。在国产Focus问世之初，就有台湾的一位车友—SRR简仔斥资添购一台作为商品开发用车，并一步步打造这台Focus成为SRR的DemoCar。不是冷饭热炒，只是想藉由他的DemoCar说明何谓Focus的基础改装。基本上这台车的改装程度并不大，还有很多套件仍在开发当中，在动力部分，Focus原厂采用电子节气门，口径为55mm。大家都知道电子节气门在改装上有其困难度，原因在于电子节气门的车款大多没有怠速马达，怠速是由电子节气门来控制，一旦节气门经过更动很有可能导致怠速不稳或是原车电脑出现错误，因此电子节气门不像传统钢索式设计。不过这个部分已经成功克服，SRR这部车上使用的节气门已经加大至64mm。目前Focus专用的香菇头还在开发中，所以仍保留原厂设定。排气部分使用全段排气管，排气声浪相当雄厚，高转时声浪更暴力。

未来这台DemoCar预计会加入马六2.3的引擎本体，再外挂涡轮。为此简仔已经购入一颗马六2.3的引擎本体与Focus原厂引擎进行对比，看植入2.3升引擎难度如何。简仔也向福特原厂购入一具手排变速箱，用来开发终传及重配第五档齿比。简仔表示Focus的一至四档加速性还不错，都能拉到断油，因此保留前四档齿比，终传部分开发4.5、4.7两款齿比供车迷选用，其他如轻量化离合器片与飞轮都在制作中，简仔客气的请各位读者拭目以待。 总而言之，只要经由进排气强化、底盘改装之后，Focus这部车就算是相当有驾驶乐趣的一部车，在市区中穿梭自如，动力随传随到，山路更是Focus的家，弯中贴地性与循迹性都相当精准，就算来到高速舞台，以这颗Duratec2.0反置式引擎依旧让你顺畅奔驰，重要的是这样的改装花费，一定不会让你家庭失合，又能获得不同于原厂的操驾感，毕竟真要大改Focus的人还算少数，基础性能提升才是被大多数玩车人所接受的，不是吗？

⑩ 福特猛禽F150都可以改装什么件

开过很多的越野车了，都改装过。现在开猛禽11款红色4门的。

改装不能盲目的改，要看你主要的用途。如果只是为了好看，那就不要随便的去改动内部件，因为改装会失去一些东西，如稳定性、速度、速比等。特别是稳定性这是影响安全的最大因素。如果是纯粹的豁车玩家，那就改的可以大手笔点，但是一改就动全身，很多地方的改动会势必影响其他部件的改动，如改动大尺寸的轮胎就必须把车身升高，升高就要动减震。还有一种改装是为了比赛，就是所说的赛级改装，这个我也回答不了。

开了这么多的越野车，现在猛禽也已经用了半年了，觉得最大最值得先改装的是灯光。我开过的牧马人、FJ、猛禽都先改灯光，也是最值得改的地方，直接效果很明显。猛禽的大灯是单大灯，远近光分离的，真的很不给力，雾灯也没有。

这是我改的LED雾灯。前后杠原装就是铁的基本不用动，为了视觉效果的话有几款前后杠很猛的可以考虑下。还有很多我就时间关系不一一说了