合肥别克改装车

Ⅰ 别克gl8丐版 改装全车需要多少

看选择的项目啊=+=，一般的4~8左右，大的11、2左右

Ⅱ 别克GL8改装哪家比较好

你好，建议根据你所在城市多比较几家综合实力比较好的专业做改装的店，不可只贪图便宜吃大亏。

Ⅲ 别克凯越车改装外型最好看的是

★建议不要改装！！！
我已朋友改装的大众CC在高速上扰流器（就是尾翼）歪了，然后装护栏上了。
别克是一个很老、技术成熟的品牌。如果有好看、好用的套件可以安装，它会在4S店出售！建议去4S点看看…但是！这车不是专业（也不是入门）跑车，不适合改装，改了后有点不伦不类！

Ⅳ 咨询别克gl8ES车前脸改装为阿尔法,能上牌照吗

别克gl8ES车前脸改装为阿尔法是不能上牌照，车子外观这样改装属于非法改装，稳妥起见还是应该先与车管所核实确认

Ⅳ 别克g8前保险杠改装车检车能过吗

只要是改装 外形应该和原车图片不符 应该过不了

Ⅵ 17款别克英朗底盘太低，本人想有别的方法能够提高本车的通过性，如何改装成本得多少钱

要换减震器，四条一起换，而且零件不容易买，因为改装的多是降低，提高性能，很少有抬高的

Ⅶ 别克汽车改装哪款好

君威，gl8等商务系列内部空间大的比较好改

Ⅷ 合肥哪家汽车改灯比较专业

幻影灯改，我们只做升级！

道奇—酷博改装视频案例：http://v.youku.com/v_show/id_XMzY5OTY3MDg4.html

高尔夫6改装视频案例：http://v.youku.com/v_show/id_XMzczNjIyNzI4.html

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Ⅸ 怎么很少看到有人改别克的车

楼上2个是不是开别克车的？

笑死了 别克在中国定位比较高一点而已 在国外也就是普通品牌

说穿了就是因为别克车子肉 不适合改装 要发动机技术没发动机技术 要底盘技术没底盘技术 作为家用车 确实很不错 比日韩系好太多了 但改装还是算了吧 最近段时间的新君威 君越 英朗 都是运动风 算上同为通用集团的克鲁兹 也就是那么几辆 但车辆本身性能已经属于官方压榨版 再怎么去提升？

2.OT的发动机 典型的官方压榨版 再去改装 想车子提前报废？ 英朗国外原型车是欧宝 国外有句话叫做 再好的车开十年 也就是一辆欧宝 想想问什么这么说吧

而且现在有钱人多啊 改奥迪A4的 BMW 3系 BENZ C的 VOLVO 2.5T 很多人 难道都买不起别克？

相反 德系车数据什么的都偏保守1.8TSI的车子 标称210最高时速 人家随便开开就超210了 如果要改 潜力也大 1.8TSI ECU刷个一阶段 比未改装的2.0TSI发动机数据就已经好了 而且这还是任何部件0改装的阶段 如果要更猛烈 就刷2 3 4阶段 那要开始换相应的部件 比如 刹车 增压 轮胎 排气中后段

人家车底子好 经的起改 另外别克也确实相关配套的东西少

人家外面比如MTM 这种专业的改装大牌 他主攻就是德系 这也和德系车值得改由关系

而通用旗下品牌 又有几个专业大牌改装厂去攻喃？