改装车胎大有影响吗

『壹』 汽车换装比原来更大尺寸的轮胎会有什么影响

1、车速表会不准确：

本来表上写着50，其实已经到了55。
相反的，换小轮胎，表写着50，其实时速只有45。

2、地面牵引力会减少，但是极速会变很高：

起步的时候因为1档扭矩都是过剩的，所以起步会很猛。
但是跑起来的时候提速会比小轮胎慢不少。

『贰』 改装汽车的轮胎加宽对驾驶有什么影响吗

影响有好有坏

一、 好： 刹车距离更短。 轮胎抓地力更强（尤其是高速过弯，效果十分明显）

二、 坏： 由于宽胎面积大，摩擦力大，油耗更大。 车辆的最小转弯半径增大。

如果加的太宽，方向盘打死后，胎面容易碰到前轮的挡板，影响行驶。 噪音也会增大。

改装前还的考虑你车辆的悬挂系统，如果是麦克弗逊式基本上没希望了，要是双叉臂或多连杆

还是可以的，最好看看悬挂有没有附防倾杆（附防倾杆过弯更平衡） 不是必要最好别改，要改

的话加宽10毫米就可以了。 你要想改专业的，不仅仅要改轮胎，连带着车架，悬挂系统都要

改。

『叁』 将汽车轮胎加大一码，会对汽车有什么影响吗

轮胎和地面的接触面积更大，这个车的和地面的摩擦力就越大，摩擦产生的能量损耗就会更大，然后这个车跑起来所有的动力来源就是烧油，损失的能量越多，要烧的油就越多，当你把原厂的小直径的轮胎更换成更大直径的轮胎后，你感觉到的好处是，车子有劲了，就是动力输出更大了。但是，你原车的刹车盘没有更换，还是原来的尺寸。

所谓的牵一发而动全身就是这样来的，更换不同尺寸的轮胎不单单带来这样的影响，如果你改装了轮胎，那么刹车盘、方向盘、底盘悬挂等这些都需要做相应的改变，加大后的轮胎在实际行驶中仪表上的显示值是不匹配的，实际车速会比显示的快，影响在于有可能会导致超速度行驶。前轮加宽，抓地力虽然有了，但转向感受也模糊了，而且过宽的前轮还会影响转弯半径。

『肆』 改装汽车的轮胎加宽对驾驶有什么影响吗

影响有好有坏好：刹车距离更短。
轮胎抓地力更强（尤其是高速过弯，效果十分明显）坏：由于宽胎面积大，摩擦力大，油耗更大。
车辆的最小转弯半径增大。
如果加的太宽，方向盘打死后，胎面容易碰到前轮的挡板，影响行驶。
噪音也会增大。
改装前还的考虑你车辆的悬挂系统，如果是麦克弗逊式基本上没希望了，要是双叉臂或多连杆还是可以的，最好看看悬挂有没有附防倾杆（附防倾杆过弯更平衡）
不是必要最好别改，要改的话加宽10毫米就可以了。
你要想改专业的，不仅仅要改轮胎，连带着车架，悬挂系统都要改。

『伍』 改装汽车的轮胎加宽对驾驶会有什么影响吗

确切地来讲，对于喜欢体验高速操控性能的驾驶者来讲，选择使用胎面越宽的轮胎会有比较好的横向抓地力，过弯稳定，另外，车辆的外表感觉也会比较好看。但是，轮胎越宽会增加空气阻力，从而消耗燃油更多。对于要求节省燃油，有更好的抗水飘能力的驾驶者来讲，车胎越宽反而不好。

『陆』 汽车改装大轮胎后对车子有什么影响

改装轮胎是属非法改装,改装大轮胎和大轮圈后起步慢,杀车须更大制动力,增加杀车负担,耗油.在高速也省不了多少.如果是越野车另论. 当然有不同,轿车是市区使用多驱动也按市区要求设计,越野车是山区路上行使同时所须的驱动力在山区须力量较大,但在市区相对便是浪费了.只要使用适挡才能发挥改善功能.

『柒』 换大轮胎对车子有什么影响

会增加油耗，改变抓地力。也会破坏车辆原有的设计稳定性，存在安全隐患，也会加速车辆的损耗。同时违法交通法，是违法行为。
【关于机动车非法改装的有关规定】
一、《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。
二、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。
公告数据包括：车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片。

『捌』 换大的轮胎，对车有什么影响呢

相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。
轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎）,车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。
轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。

『玖』 改装汽车的轮胎加宽对驾驶有什么影响吗

肯定有影响啦！！！第一、轮胎加宽后增加了与地面的接触面积，也就增加了行使阻力，增加油耗；第二、轮胎加宽后增加转向轮的摩擦面积，方向盘转动加重；第三、轮胎加宽后由于可能和车身、悬挂等设计的几何尺寸产生干涉，还会增加转向半径；第四、轮胎加宽还可能改变了车辆的外轮廓尺寸，轮距外侧宽度大于了车身宽度。综上所述，建议轮胎加宽改装要权衡考虑清楚，特别不宜过度轮胎加宽改装。