最新宝马5系改装图片大全

⑴ 宝马5系改装包围有什么款式推荐吗

宝马5系的包围改装，具体要看原车是哪一年的5系，毕竟不同年份的车型所需要的配件不一样，也不一样合装，可以告诉要改装的5系具体年份，可量身定制改装配件包围 。

宝马5系的包围套件，常见的就将普通版的5系升级M5的外观款式，再来一套带有声浪的排气管和大尺寸的轮毂。广州番禺，曼狄卡，或者也可以改成m-performance款。

⑵ 重磅！中改宝马5系高清大图首次曝光！更豪华更有气势！

?最新重磅消息！海外社交媒体于今天曝出新宝马5系标轴（G30）车型部分图片，足以窥见国产长轴距（G38）车型的一些设计变化。

写在最后：

本次终于揭开了中改5系的庐山真面目，毫无疑问，中大型豪华轿车市场上又将迎来实力最强的车型。作为去年卖得最好的宝马，单一车系畅销17.3万辆，销量证明第七代5系有着超强的产品力。此次曝光的中改5系带给我们较强的新鲜感，宝马客对于中改5系将持续关注，为大家带来最新消息。

你期待中改5系吗？

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⑶ 一次看个够 中期改款宝马5系官图发布：彻底变成小7系

5月27日，宝马官方正式公布了海外版中期改款宝马5系的官图。
虽然只是中期改款，但这次宝马5系的升级堪比换代，不仅外形方面有所调整，动力总成也有了小幅变动，首次引入了48V轻混车型。
外形方面，新款5系最大的变化就是在车头部分，大鼻孔的造型相比现款更大，而且通过镀铬装饰条连接在一起，相比现款来说更加立体，也让车头显得更厚重。
大灯组方面，虽然造型不变，但内部LED日行灯变成了双L造型，和新款的3/7系类似。
如果说现款宝马5系只是在整体风格上像是小号7系的话，那么中期改款之后的5系基本上是像素级的模仿7系了。
内饰方面，虽然造型没有调整，但12.3英寸的全液晶仪表盘以及12.3英寸的悬浮式中控屏成为全系标配，而且导航、CarPlay以及Android Auto功能也无需选配，免费提供。
此外，宝马还对中控部分的UI进行了调整，整体更美观，操作也更直观。
动力方面，海外版新款5系将提供530i、530e插混版、540i、 M550i等版本可选。
其中，540i车型首次引入了48V轻混系统，配合V6发动机最高功率可达335马力；530e车型依然是2.0T发动机搭配电动机的组合，最大功率288马力；M550i则是4.4T V8双增压发动机，最大功率523马力，传动系统方面也有优化，换挡更快。
至于国产版本此前已经出现在工信部的申报目录中，外形延续了海外版的设计，动力方面依然是代号B48的2.0T高/低功率发动机，但最大功率经过重新调教之后达到了280/204马力，相比现款车型提升比较明显。
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⑷ 宝马新款5系官图发布 更换最新家族前脸

日前，宝马官方发布了新款宝马5系官图。新车作为中期改款车型，主要针对内外饰的设计进行了调整，其中前脸造型更换了宝马最新的家族式设计造型，看上去更加精致动感。此外在动力方面，新款5系还增加一款545e xDrive车型，其搭载3.0T+电机的插电式混合动力系统。据悉，新款宝马5系将于2020年7月率先在海外上市。
前脸主要针对大灯轮廓以及双肾格栅进行了优化调整，其中格栅中网变得更加宽大，轮廓边缘也更加柔和。同时大灯内部灯组也采用了“L形”的LED灯带设计，看上去更具科技感。此外，下方进气口进行了全黑处理，并在两侧增加了导流口。据悉，新5系风阻系数仅为0.23Cd，而即使是旅行版Touring车型风阻系数也低至0.26Cd。
车身侧面与现款基本保持一致，新车配备了17至20英寸全新设计的铝合金轮圈，其中20英寸空气动力学性能的轮圈是宝马首次亮相，其可有效降低阻力系数约5％。车身颜色则将提供两种非金属色和八种金属色车漆，新增了Phytonic金属蓝色和Bernina灰琥珀色等。
内饰方面，新车在现款基础上针对细节之处进行了升级，包括搭载了宝马iDrive 7.0车机系统，提供10.25英寸中控娱乐系统（可选装12.3英寸），其内置有导航系统，多媒体系统，两个USB端口，蓝牙/ WiFi接口，带有USB接口的免提功能，带有4G LTE连接的内置SIM卡以及互联服务，例如空中导航地图更新和智能紧急呼叫。
此外，BMW Live Cockpit Plus随附的互联套件具有智能手机集成，远程软件升级，互联音乐和带有互联导航服务的宝马地图（包括带有危险警告的实时交通信息RTTI，互联网络）的更多功能。充电和联网停车场。
动力方面，新5系汽油版车型将沿用现款的2.0T高/低功率、3.0T发动机和4.4T发动机，最大功率分别为135kW（184Ps）、185kW（252Ps）、250kW（340Ps）和390kW（530Ps），均匹配8速手自一体变速箱。此外，新款5系2.0T和3.0T车型还配备了48V轻混系统。不仅如此，新款宝马5系还增加了3.0T+电机插混动力组合。
其中在新增的545e xDrive车型中，其搭载210kW直六缸汽油发动机和80kW电动机组合，并匹配xDrive智能全轮驱动系统，系统综合动力总成高达290 kW，最大扭矩达到600Nm，续航里程达到54-57公里。
官图发布后，新车将在7月份率先在海外上市，同时在秋季前后新款5系旅行版也将推出市场，而在未来宝马5系纯电动版也有望于2023年问世。
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⑸ 尾灯是真漂亮！！中期改款5系官图曝光

近日有海外媒体曝光了一组中期改款宝马5系的官图，这也是改款5系的首次无伪装实车露面。此次曝光的车型是一辆插电混动版的宝马530e。图中的新车配备了M运动套件，前保险杠采用开口较大的深色格栅，线条走向与全新3系较为相似。而新款5系的侧面和尾部设计线条与现款基本保持一致，仅尾灯内部灯腔设计有明显的改变——尾灯内部以向上弯折的“J形”灯带为主体，同时周围采用了熏黑材质，增添运动感。
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⑹ 新款宝马5系最新路试谍照曝光，前脸有变化，换装全新的大灯

近日，有海外媒体再次拍摄到了一组新款宝马5系的路试谍照，它是宝马5系的中期改款车型，新车的外观相比现款车型进行了升级，前脸有变化，换装全新的大灯。新款宝马5系预计会在年底之前亮相，届时它的旅行版也会同步推出。

车尾部分，运动版车型和豪华版车型的车尾部整体没有什么大的区别，相比现款车型它的车灯内部进行了调整，尾灯的底部采用了串珠式的点亮方式。新款宝马5系的车尾部轮廓相比现款车型似乎没有什么大的差别，它继续采用双边单出的排气，尾喉采用了四边形的造型，运动版车型采用了黑色的尾喉，而豪华版车型采用了电镀尾喉。

动力方面，新款宝马5系可能将会加入更强大的混动系统，它会被命名为545e，它搭载的是3.0T的发动机+电动机的组合，综合最大输出功率达到了388马力。

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⑺ 这款黑色的宝马5系改装的怎么样

这是宝马X6改装的，应该改过前包围、轮毂和脚踏板，别的地方看不出有改动，改装变化并不太大。

⑻ 来自现款车主的嫉妒 新款宝马5系外观大变动力更强

随着宝马5系在海外正式发布中期改款车型，新款5系在外观上也使用了最新的设计语言，当然国产化的进程也没有拖沓，日前已经在工信部已经获取到了全新国产长轴版的申报信息，我们来看看相比现款有什么改变的地方。
现款宝马5系
中期改款宝马5系
国产5系依旧会提供M运动套装和豪华版两种外观车型供选择，除此之外首先最明显的区别就是，双肾格栅更宽更大，前大灯也变得更扁，且采用了新的LED日间行车灯设计，还重新设计了前后保险杠以及提供全新样式的多种轮毂供不同车型搭配和选装。高配车型的轮胎尺寸前245/40 R19/后275/35 R19，低配车型前后都为245/45 R18。
豪华版
M运动版
根据申报信息上的选装项目来看，中期改款后还会比现款增加曜夜版车型，将提供"黑化"的外观，例如进气格栅和门窗饰条都由镀铬改为黑色烤漆的样式，节省了用户后期再去个性化改装的时间和成本。
车身侧面相比现款车型没有太多的改变。
现款宝马5系
新款宝马5系
车尾中期改款5系尾灯内部结构做了调整，改为粗壮的红色钩状灯带，同时为立体式灯腔造型，整体上质感有着不小提升。车身尺寸方面，新车三围达到5106/1868/1500mm，轴距为3105mm。
在工信部333批新车公示中出现了中期改款宝马5系的申报信息，也可以看到中期改款的宝马5系依旧与现款一样全系搭载高低功率2.0T发动机，并有插混车型530Le供选择，不过整体动力都有一定程度的提升。
根据申报表来看，低功率的车型功率由现款的135kW 184匹马力升至150kW 204匹马力，提升了20马力。
高功率车型也由现款的185kW 252匹马力，提升至206kW 280匹马力，提升了将近30马力。我们老板作为现款高功率5系的用户，心里已经开始有点暗暗的不平衡了。不知道买了现款低功率的用户作何感想，毕竟马力如面子。
内饰部分实际上与现款区别不大，不过会升级为完整版的iDrive7车机系统，并支持OTA升级，其他部分几乎没有作改变。所以国产版本应该在内饰方面不会做太大的变动，只是会在细分车型的配置上作出一些调整，具体的就看华晨宝马正式发布新款国产5系了。
我们也会持续跟进国产中期改款的动向，为大家作出及时的信息更新。
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⑼ 宝马5系改装案例有没有比较经典的呀

宝马5系改装案例这款是很经典的呀,在深圳车蚂蚁做的.咱们都是改装的这款的,

⑽ 11款宝马5系改装新五系中网鼻头

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