全新一代大众cc改装图片

㈠ 大众CC怎样改装才好看最好有效果图

汽车改装一般都从车轮开始。
大众cc 应该是235 45 R17的轮胎 可以改成235 35 R19轮胎到19寸以后那视觉冲击力不是一般的大，这是外观上最先看到的改动。晚了是刹车和悬挂，刹车不细说了，弄个红色的黄色的，反正骚气一点的，不过既然改了轮毂，建议把刹车也改的性能高性能的刹车，比如双活塞。。。然后是运动包围等，最后降低车身，条件一般就弄套b12 运动套件要是对稳定和风阻控制的好，可以直接换启动悬挂，也就是软硬和高低都是可调的。。。。。外观。。基本就这样了。。然后想高调点 就弄点贴纸啥的，启示 到这样的程度已经很高调了。。。外观基本就是。。毕业了。。。再烧。。就碳纤维机盖板，叶子板等。。。。慎重吧。。朋友。。。无底洞啊。。

㈡ 大众CC，外观改装下，比较女性化点，好看点的

大众CC本来就不那么女性化，如果想的话，全车碳素喷漆，加上美图速帖，包围就不要加了，地盘低点，中网和绕流小改，基本没什么可改的。谢谢，望采纳！

㈢ 天生就有好底子 新款大众CC姿态改装案例

全新一代大众CC虽然上市后销量平平，不过颜值还是公认的最美大众，拿来玩姿态改装在合适不过了，本期小编就带来一辆全新大众CC的姿态改装案例。

像大众CC这样颜值特别高的车型，改装起来就省事不少，一套轮毂加气动避震，再简单的修饰下外观就非常漂亮了，不过车主说目前这辆大众CC只是完成了低趴姿态，下一步准备针对细节进行打磨，让车子有自己的特点。

本期大众CC改装案例鸣谢车主：easttnviking

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 2019款大众CC提车改装之路 前六后四刹车安装心得分享

“2018年9月5日提的车，我买的是新CC380高功，顶配选装包齐全，前后座椅加热，19寸轮毂，HUD、ACC等等。”

“目前也成为了ArteonClubBJ的一员，还是很开心的，这个大家庭真的是除了车之外还有朋友、哥们!(别问我为什么没有妹子……群主无能……没法帮广大C友解决单身问题……在此表示强烈谴责!)各种聚会也让大家彼此间的情谊更加深厚。”

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㈤ 【到店实拍】2020款全新一代大众CC330TSI华颜版

动力:一般家用商务都绰绰有余有余,可以说动力过剩!在市区用标准模式,要快速超车切换运动,油门反应能跟上节奏。切换S档,给油瞬间能受到动力以及推背感,轮胎突破抓地力的声音以及前轮打滑瞬间。这时你就明白为啥原厂只给到350扭矩,抓不住地面,马力再大也没有用。

操控:CC给我的感觉还是挺稳的。有人说什么底盘调数啥的不是挺好什么的完全没感觉到。自动泊车入位:用过一次大多时候都是自己倒车入库侧边停车这个对我来说没多大用处。感应后备厢:挺方便的有时候手上拿东西脚一划就开了。

刹车辅助:这个要好评!绝对好评!倒车快撞上的时候会自动刹车，别可问我怎么知道的，哈哈哈。

推荐配置：CC330TSI华颜版

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㈥ 大众CC改色高亮水晶蒂芙尼蓝，你觉得好看吗

外观方面，全新一代大众CC基本采用大众Arteon的造型设计，采用了新的设计语言，新车的外观更加时尚前卫，同时也增加了整体的立体效果，从而达到了视觉上更加宽敞舒适；同时，大面积的镀铬条前格栅，贯穿两侧全LED光源头灯，大气凌然。此外，新一代大众CC内饰还标配天窗和贯穿式镀铬尾管装饰件，其中，低功率版车型配备规格为225/55 R17轮胎，高功率版配备规格为245/45 R18和245/40 R19轮胎。

驾驶感甚至不如新帕萨特。总结来说，新CC适合在乎外观和无框车门的人选，驾驶部分依然不是强项。虽已上市十年，但依旧我行我素，用自己独特的潮流敏感度继续引领着轿跑车型的风潮，而今天，我们又将迎来了它的中期改款车型大众新CC。

㈦ 最美大众初代CC改装案例 超大尾翼加持化身宽体魔王

虽然初代大众CC已经停产很久了，不过在不少车迷眼中初代CC有着很高的美誉，而在改装玩家手里，初代大众CC经过改装依然能焕发出新的生命，本期小编就带来一辆初代大众CC的改装案例。

本期大众CC改装案例鸣谢车主：baggged_cc

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㈧ 全新一代车机系统！新增猎装车型，依然2.0T！新款大众CC详解

备受期待的——“最美大众”新款CC车型现已正式预售；据悉，新车此次在外形、内饰、车机层面均有相当大幅度升级。今天，我们就一块来看下这款新车吧。

而至于那款万众期待的全新1.5T涡轮增压发动机，是否会在全新CC上国产落地，目前尚且不明朗。

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㈨ 大众cc怎么改装

首先车要跑得快必须刹得住
改刹车的话可以改AP7040然后是KW V3避震，碳纤进气，Forge中冷，Forge铝合金管，OKD点火，Forge泄压阀，MTM全段排气，意大利ACR程序。

轮毂推荐你改BE18寸轮毂，非常帅的轮毂。。。

然后车身可以贴一个亮银色的反光膜，别人敢朝你开大灯他自己先受不了。

估计这一套下来再加上买车得钱差不多就60多万将近70万了

有一点必须记住 改完刹车后要用好的刹车油 而且改完刹车的前300公里刹车要慢慢刹，把刹车片磨合好了以后就可以随便冲了

㈩ 新款大众CC实车现身，前脸包围大改！

当宝马X6将溜背概念展示在大家面前后，这一跨界设计手法迅速火爆汽车圈，经过十几年的时间演变，不仅SUV车型而且同时发展到轿车领域。去年，国内自主汽车刮起了一股溜背车风潮，排名靠前的几大车企均有相应产品上市，涵盖了SUV以及轿车。溜背SUV宝马X6是“鼻祖”，最美溜背轿车还是要属大众CC，目前大众CC中期改款以及完成，有消息称将会在11月份上市，今天密探君就和大家聊聊实拍新款CC。

新车内饰没有大的变化，浓浓大众家族味道，相比新款高尔夫少了一股科技感。当然了，大变化没有不过小变化还是存在的，全新三幅式多功能方向盘，样式比现款车型更年轻，而且无框车门保留了下来。动力上，新款CC继续搭载现款型号EA888的2.0T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。这套熟悉的动力总成，同样会提供高低不同的两种调教，其中高配版最大输出功率220匹马力，而低配版最大输出功率186匹马力。新款CC将会在不久后上市，对这次改款有什么意见呢？

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