改装车轮胎车壳

1. 汽车轮壳改装问题!

先回答你后面二个问题：
2.听说改了尺寸之后,车速表和里程表就不准了!有办法更正吗?
改变尺寸以后，圆周长会发生变化从而使车速表和里程 不准。加大轮毂尺寸降低轮胎横截面宽度来保持直径不变（圆周长变化的唯一条件是直径），里程表和车速表不准是可以调的，调行车电脑，国内估计你很难找到这样的人，国内改装基本还停留在外观改装。
3.如果只是换了外形!不换大小尺寸的话,会有影响吗?(除了外观)
影响不大，主要影响为轮毂的重量。我估计一般改的话重量估计差不多少，如果你能轻量化轮毂可以提高车辆的操纵性能，不过成本很高。
1.原本是16寸的轮毂,打算改18寸的,改了之后会有什么负面影响?注：下面都是在直径增大的情况下
I 在轮胎圆周长增大而发动机动力和扭力没有提升的情况下起步和低速会造成车辆驱动力不足（这是相对的，不要钻）
II 降低轮胎与叶子板的距离实拆下来轮子看看里面的构造，有许多地方都非常容易卡到，特别是车子开起来后避震还会在颠簸的路上瞬间压缩。所以换大轮子也要适当的使用，不要弄成车玩你。轮圈的宽度也要注意。
最重要的是一个安全性能，刹车，刹车，制动系统能达到这要求吗？如果要达到要求应该怎么改。思考，哈哈
建议你参考一下你的车型中最大尺寸是多少，如果和你的底盘系统一样的，有18寸的我的II II都不是问题，你可以参照改。

2. 为什么改装车的车身可以那么低，甚至轮眉接近接触轮胎了

改装车追求速度，所以底盘越低越好，但相对的，对路况的要求也非常的高。

3. 换汽车轮胎杠外壳算违章改装吗

宗审110左边外壳

4. 晚上不小心把一辆奥迪的车的轮胎上面那边的车壳刮到了 需要赔偿多少钱啊= =换那个要多少钱，

翼子板的话做钣金和喷漆几百就够了
如果走保险就贵点了
我以前刮了部A6私了600元

5. 请问：如何改装汽车轮毂和轮胎

购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。通常轿车轮胎规格的标识是***/**R***部分都是数字。（例如：205/55R16）如果更换轮胎规格是原配轮胎规格，就不需要跟换轮毂。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。条件允许下，建议至少一次换两条轮胎。1、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。(载重指数、速度级别一致）2、在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。3、在只更换2两条轮胎的情况下建议新胎安装在后轮。新胎应该装在车辆的后轴。因为，如果把磨损比较多的轮胎放在车辆后轴，因为轮胎排水能力比较弱会大大增加雨天行车车辆转向过度的风险，并可能出现车辆甩尾的险情。

6. 轮胎加宽、陷到车壳里的改装叫什么改装，是汽车改装的什么什么发展趋势

这个是最近几年欧美开始流行的，叫HF改装，，就是通过空气避震，加上大的钢圈宽扁轮胎弄出来的，不过代价可不便宜啊，，一般的都是弄个17-18寸的钢圈换上宽扁轮胎，有钱的直接上绞牙避震视觉效果还是可以的，不过没有空气悬挂的那么夸张可以把全部轮胎陷进去，，，穷点的就用最低得短弹簧吧，，不过有缺点，，网上查下就知道了，呵呵

7. 大众新宝来轮胎周围的车壳是什么材料做的

大众新宝来轮胎周围的车壳是工程塑料。

钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。一般是钢板，奥迪高档车是铝，赛车是碳纤维，悍马H2的引擎盖是强化塑料的。看具体指哪一部分了一般说,表面都是薄钢板,有的地方是别的材料,结果发现它的屁股碎了,拣起看,材料近似于玻璃钢.还有一次看到一个车祸,一个小车把一个大公共给撞了,结果自己的前保险杠掉了,里面还有不少塑料泡沫.保险杠是塑料的.

8. 请问车子轮胎的外壳掉了需要再补一个吗如图

最好换一个

9. 我想请问下，奥迪Q7改装碳纤维车壳要多少钱，我想把Q7的轮胎变得有动感要选择哪一类总价多少钱，哪里改

基本上只能改碳发动机盖，其它都改不了。

轮圈就好说了，BBS、OZ神马的，你选一个样式就行了，然后再问有没有你这个尺寸。。

不过我建议你还是别折腾。。。你要一点不懂，被猛宰是必然的。

10. 田宫例车壳可以改装覆盖车轮吗

只要你有材料，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]就一定能够弄好。[水印→回答者： @漂移王啊智 ]塑料模型很容易改的。