汽车音响改装会有异响

⑴ 汽车音响改装有没有坏处

现今社会，买回一辆新车，车主都喜欢对爱车进行以下“微整容”，比如对音响不满意，车主就会按照自己的爱好对爱车进行改动。殊不知这样改动，会存在很大的安全隐患。

音响改装时肯定需要把原装的音响卸掉，并且根据新安装音响的位置、插线把之前不合适相关线路去掉，然后重新布置新线路，破坏原电路中的线路，布置新线路就破坏了整车的电路绝缘性，从而带来安全隐患。
汽车出厂时，电路导线的绝缘、性能等各项指标都是进过安全测试的，并达到了一定的安装标准要求，而改装后就没有了这种保证。
一般汽车音响改装可以分为两种，一种是原厂升级，这类音响改装的优点是大部分为原装位升级，无需打孔，相对隐患较小。另外一种音响升级就是选择第三方的产品，这类产品在硬件方面看似更有料一些，但缺点是大多都不是原装位，需要打孔，或者重新倒模等等，不过一般的音响改装店最后都会做的蛮酷炫的。
改装汽车音响要拆装车内大多数内饰件，并重新布线，给电瓶带来更大负担不说，拆装内饰件时如果一个不小心拆坏了，后期车内异响也会随之增多。卖车时也会相应的贬值。去专业的音响改装店，不动原车线路，就不会有问题啦。

⑵ 汽车音响开机有异响

首先你要判断清楚，玻璃升起一点出现的声音是从喇叭发出来的，还是门板活着玻璃支架共振而发出来的。其实不管是哪种情况，要解决还是要拆门板。不过从你描述来看，喇叭一定是没有问题的，到4S店拆开看看吧，或许是插头松了

⑶ 音响有异响，什么原因

汽车音响喇叭是驾驶时使用频繁的装置，如果使用时经常出现单音、音质差，并且时好时坏，有时根本不响等故障，给车主带来很多不便。汽车喇叭不响或者发出异响该怎么办？汽车喇叭如何进行日常维护和自我检修喇叭出现上述故障时，应先区分是线路故障还是喇叭本身的故障。
先来看看喇叭是如何工作的。当按下方向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。
线路故障主要为线路虚接，如：喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧蚀、方向盘处喇叭开关接触不良等。但在很多喇叭故障中，尤其冬季出现问题较多的是喇叭本身的故障。
结合我们的使用环境等因素，喇叭本身的故障主要为以下几个原因：
1.触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。
2.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
3.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。
建议汽车喇叭使用中的注意事项：
1.洗车时切记防止喇叭被淋湿，发现喇叭进水尽快用风枪吹干。
2.尽量不要总是长时间按喇叭，这样容易造成喇叭触点过早烧蚀。
3.喇叭出现故障尽量寻求专业维修技师帮助，不要盲目更换喇叭，容易造成不必要的浪费。

⑷ 汽车音响有杂音怎么解决

汽车音响有杂音特别是那种嗡嗡的电流声首先弄清它的来源：

1、将音量电位器音量调到低也就是无声，这时应该没有声音，如果有嗡嗡声，则是功放机滤波电路电解电容器容量改变、太小所致;如果开大声音，有很大的嗡嗡声，是功放机音频输入屏蔽不好所致，检查并排除屏蔽故障。

2、各个原件的外壳该接地的一定要接地、音频输入线一定用屏蔽线，并良好的接地。

3、喇叭有嘶嘶声，遇到这种情况大部分是总体屏蔽不良所致，或者电源变压器绕组初次级没有隔离好。解决办法其实很简单，就是把电源插头掉个头就好了，如果还不行，在电源输入端(变压器的电源输入端)串联两个4700P的电容器，中心抽头接机壳，就可以消除，或者由于某一音频输入端屏蔽不好所致。

(4)汽车音响改装会有异响扩展阅读：

汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。汽车音响是处在一个非常复杂的环境之中，它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰，尤其是车上所有电器都用一个蓄电池，更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。

汽车音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽，在音响中专门安装抗干扰的集成电路，用以降低外界的噪声干扰。

⑸ 汽车音响有杂音怎么办

使用汽车音响或更换音响之后，音响会产生多种噪音，噪音能影响音质，降低音响的指标，甚至使整个音响系统无法收听，针对噪音问题，介绍噪音的来源和基本排除方法。

一、 噪音的来源 噪音可以从以下途径侵入汽车音响系统。

1、侵入电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。

2、通过地线的电流（通过天线的地线和功放的地线）。

3、受其他电线线束的感应（通过天线接收和原车线束感应）。

4、用电器的干扰（电喇叭、电动机等）。 1、2、3项是有相关性的。

二、应付噪音的对策 一般对付噪音使用的零件，有汽车电容器或同轴汽车电容器（应付高频噪音特别有效），厄流圈（电感），LC滤波器，接地线，二极管等。

1、对付点火系统所产生的噪音 检查点火线圈正极对地的电容器是否安装，如安装检查容量是否减小，如果容量减小白金触点容易烧蚀，产生干扰火花，需要更换电容量为0,5UF /400V无极性电容。 检查点火高压线是否使用碳精线，

如果使用金属丝式的容易产生干扰，由其是收音部分干扰严重，所以必须更换。 可以用加大阻尼电阻的方法，抑制火花噪音，方法是用1兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中，减小干扰。

2、马达噪音的排除 首先将音响的器材和信号线远离马达及马达线，可用1只无极性电容并联在马达两端，也可先用2只电感分别串联在马达正负极线中，再用2只无极性电容分别接在马达正负极线中，另一端接地形成滤波电路，作用是吸收马达碳刷的火花使噪音减少。

3、对没有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种： 在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。 在其中一个喇叭的端子先串联一个电感，再对地并接一个电容器。 在两个喇叭的端子上分别使用方法­。 在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。

4、对有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种： 电喇叭支架与车身应接触良好。 在继电器触点两端，并联一个电容器，或在触点两端分别对地并联一个电容器。 ®使用3、中®和¯方法。

5、接地不良会产生噪音。 如果车头盖未能牢固接地，整个车头盖会变成一个天线，把汽车各部产生的噪音辐射到周围空间，并从天线和各电路引入音响系统。车头盖与车身加装连接线时，必需把接点上的油漆、油迹、污垢等完全消除。 发动机（引擎）与车身，或前轮悬挂、车身之间，排气管与车身之间都应有很好连接。

⑹ 音响需要拆车，以后会异响吗

改汽车音响要拆车痛啊新车音响受折腾所我赞轿车改装音响危害极：1、新车刚接要手术拆音响装再车安装破坏车整体性2、新音响安装接线位置与原音响安装同则 要重新切口引线破坏整体线路稳定性安全性3、新安装音响效定原效商家利润肆吹嘘谨防4、新车厂已用各种仪器该车安全、性能、即整车结构进行全面检查已做佳状态 改装些事项保证给整车带安全隐患5、万现安全事故相互推脱责任容易引起纠纷，希望能帮助到你！

⑺ 汽车音响改装后着车喇叭有异响！不着车没有

汽车音响改装后着车喇叭有异响，不着车没有，个人认为很有可能是喇叭的线路没有接好，着车通电后产生的杂音，建议重新检修一下线路。

⑻ 汽车的音响有杂音到底是怎么回事

使用汽车音响或更换音响之后，音响会产生多种噪音，噪音能影响音质，降低音响的指标，甚至使整个音响系统无法收听，针对噪音问题，介绍噪音的来源和基本排除方法。
一、 噪音的来源 噪音可以从以下途径侵入汽车音响系统。
1、侵入电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。
2、通过地线的电流（通过天线的地线和功放的地线）。
3、受其他电线线束的感应（通过天线接收和原车线束感应）。
4、用电器的干扰（电喇叭、电动机等）。 1、2、3项是有相关性的。
二、应付噪音的对策 一般对付噪音使用的零件，有汽车电容器或同轴汽车电容器（应付高频噪音特别有效），扼流圈（电感），LC滤波器，接地线，二极管等。
1、对付点火系统所产生的噪音 检查点火线圈正极对地的电容器是否安装，如安装检查容量是否减小，如果容量减小白金触点容易烧蚀，产生干扰火花，需要更换电容量为0,5UF /400V无极性电容。 检查点火高压线是否使用碳精线，
如果使用金属丝式的容易产生干扰，尤其是收音部分干扰严重，所以必须更换。 可以用加大阻尼电阻的方法，抑制火花噪音，方法是用1兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中，减小干扰。
2、马达噪音的排除 首先将音响的器材和信号线远离马达及马达线，可用1只无极性电容并联在马达两端，也可先用2只电感分别串联在马达正负极线中，再用2只无极性电容分别接在马达正负极线中，另一端接地形成滤波电路，作用是吸收马达碳刷的火花使噪音减少。
3、对没有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种： 在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。 在其中一个喇叭的端子先串联一个电感，再对地并接一个电容器。 在两个喇叭的端子上分别使用方法­。 在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。
4、对有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种： 电喇叭支架与车身应接触良好。 在继电器触点两端，并联一个电容器，或在触点两端分别对地并联一个电容器。 ®使用3、中®和¯方法。
5、接地不良会产生噪音。 如果车头盖未能牢固接地，整个车头盖会变成一个天线，把汽车各部产生的噪音辐射到周围空间，并从天线和各电路引入音响系统。车头盖与车身加装连接线时，必需把接点上的油漆、油迹、污垢等完全消除。 发动机（引擎）与车身，或前轮悬挂、车身之间，排气管与车身之间都应有很好连接。

⑼ 想改装音响需要拆车，以后会异响吗

改汽车音响还要拆车？心痛啊！好好的一个新车，为了一个音响受这样的折腾。所以我很不赞成轿车改装音响，危害极大：1、新车刚接回来就要动手术拆开，音响装好后，再把车安装好，破坏了车的整体性。2、新的音响安装接线位置与原来音响安装不同，则 要重新切口引线，破坏了整体线路的稳定性和安全性。3、新安装的音响效果，不一定有原有的效果好，商家为了利润，大肆吹嘘谨防上当。4、新车出厂时，已用各种仪器对该车安全、性能、即整车的结构进行了全面的检查，已做到最佳状态 。而改装后这些事项无法保证，给整车带来很大的安全隐患。5、万一出现安全事故，相互推脱责任容易引起纠纷。

⑽ 汽车音响喇叭异响

触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。

密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。

(10)汽车音响改装会有异响扩展阅读：

注意事项：

音响中卡带机的压带轮和CD播放机的磁头都是轻易堆积灰尘的地方。CD播放机里最重要的部位是激光头，由于激光头是易损零件且比较昂贵，应重点养护。

固然汽车音响在设计过程中都考虑了防尘的题目，但防护措施也是必要的，可以常常用潮湿的小棉签擦拭卡带、带盒以及CD机的碟槽以及音响系统的面板。准确的做法是用湿布将尘土轻轻地吸下来。至于按键和旋钮的清理，可以再次使用棉签。

春季是汽车音响激光头损坏的高发期，由于天气干燥，轻易产生静电。放盘的时候最好不要用手直接去摸，不要拿中间，要慢慢放进去，尽量不要频繁换碟，塞盘时尽量要轻。

参考资料来源：网络-汽车喇叭

参考资料来源：网络-汽车音响