125cg车改装图片

1. 我的CG125摩托车想改成150换了缸和缸头，耗油有所改变吗

CG125改成CG150，低速扭矩可能会略大些，但极速不一定能提高，而且压缩比也会改变，爆发力可能反而下降，油耗会同比大一些，但一般不会明显变大，实际上如果不是经常载物或爬坡，这样的改装没有什么意义。

2. cg125摩托车改装250cc要注意什麼

注意右手吧 根本不值得 一个125改的再好 你也不敢跑啊 哥们 那个承受能力摆在那里了 跑快了 飘飘的感觉

3. 如何改装CG125摩托车

如果是你说是CG125的话！这车不错，原装进口的哦！我原来有个这样的车，好象记得当时买成1万多左右，这车我记得好象是4挡位的，现在很多小日本的发动机是没问题的，发动机是没什么好改的了，非要该，就找懂电路的师傅改一下点火时间和点火配件，不过本人觉得原装最好，在是就看有冒青烟的状况，冒青烟换活塞环，冒黑烟换机油和空滤芯，其次就是改变一下前后齿轮比，（跨骑车能改的基本就是这些，价格高了我想也没这必要，换发动机你愿意吗？）

4. CG125摩托车能否改装后碟刹车

可以的，后碟刹适合公路跑高速用，但是改装费用比较高。
碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔.通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备.使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。

5. cg125本田摩托车怎样改装 帅气

往复古的方向改，就是Cafe摩托

6. 请问，把本田cg125摩托车改装成这个样子得花多少钱和多长时间

看着不像国内改装的啊，改成这样得万八千的

7. 改装一辆这样的cg125需要多少钱

2500左右，。。。

8. 新手跪求CG125改如何改装谢谢大侠们了。

直接复古就好，灯表一换，用猴子的，淘宝绝色武器上有卖的。从新做个漆，换园偏盖，把坐削薄从新包。效果不错又简单，还省工省力又省钱。

9. 摩托车CG125改装cG150

我朋友自己手工扩缸成150的，化油器用的是200的，经过改装缸压，压缩比基本在11.5:1，启动机都换了，传动比改了机器爆发后140+，后来又换200的气缸一系列的缸压太低上不去最后还是用原来的了。要不你就把缸桶什么的直接换150的吧。

10. 五羊本田CG125摩托车图片

五羊本田CG125有两种，分别是金CG和劲CG。金CG是传统的顶杆机，优点是皮实耐用、配件通用性强且价格便宜，车的价格也比劲CG低，缺点是高速性能、提速性能稍差，震动和噪音相对略大。劲CG是新款的链条机，震动和噪音低，提速快，中高速性能略好，价格略高，发动机配件的通用性不如顶杆机强，价格也略贵。

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五羊-本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年。公司集研发、制造和销售于一体，是国内最具规模的摩托车制造企业之一。

公司拥有骑式车、踏板车、弯梁车、新能源摩托车等66款车型，600多个品种。这些产品凭借质量优异、款式新颖、加速性能优越和耗油耗电量小而深受市场欢迎。