探歌改装车道保持并线辅助自适应
A. 作为一个新手买车，Acc自适应巡航，车道保持，并线辅助等有必要去购买这些配置吗使用频率高吗
如果资金方面没有问题，建议要购买带有全速ACC自适应巡航的车子（对我来说非ACC不买）
自适应巡航：1：轻松。我是市区和高速都用，700公里自己开回来也不累，除进服务区外全程不用脚 2：安全系数超高，避免多次险情。从统计角度看，ACC事故数远低于人工开车。以为自己踩踩停停比机器清醒和安全的人我觉得要么是没有常识 要么是贫穷限制了想象力。懒人推动世界进步，这是趋势，不要等后悔，这玩意不好加装。
车道保持和并线辅助：尽量选高配车，能有尽量有，车子是用来享受的，享受用车，而不是人工折腾，学什么黄金右脚，白金左眼。
B. 德系与日系的碰撞，探歌对比逍客！谁更适合年轻人
随着一批批90后家庭的成立，汽车市场也在向着90后进行年轻化转型，购车需求也相应的发生了变化，外观年轻时尚、内饰轻奢科技可以为许多年轻消费者打好第一印象分，而丰富的配置、宽敞的空间、强劲的动力成为了购车时必须考虑的“内在之美”。基于上述需求和家庭预算，紧凑型SUV这一类车型成为了许多年轻消费者的理想选择，纵观紧凑型SUV销量榜，一汽-大众探歌和东风本田逍客一直是榜单中的佼佼者，各自具有着鲜明的特色，不过两者中到底谁更能受时下年轻消费者的青睐呢？我们从多方面为大家具体分析~
外观：家族语言对碰，Coupe风格更出众
由外观、内饰、空间、配置五个方面来看，探歌和逍客在外观和内饰上有着各自的特色，够用的空间、丰富的配置成为两者共同的优点，两款车型在同级别车型中均有着较强的竞争力。细致对比两款车型，外观上探歌Coupe的设计风格兼顾力量与运动，逍客则偏向居家；配置上，探歌独有ACC自适应巡航、电动尾门、车载空气净化器等实用性更强的配置，疲劳驾驶监测进一步提升驾驶安全性。动力上，探歌不仅拥有更强的加速表现和运动质感，更有大大提高车辆使用性的4MOTION智能四驱系统。综合来说，探歌更丰富的配置也是决定了两款车型的性价比高低，全系共11款车型售价区间为13.58~20.38万元，优惠后的售价区间为10.08~16.88万元（以北京地区为例），车型可选性相比逍客全系3款车型更加丰富，可以很好地解决消费者的预算问题，所以探歌是一款更适合年轻消费者的车型。
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C. 探歌和高尔夫哪个好有什么区别
探歌和高尔夫都是大众旗下的汽车，但是家用的话更加推荐探歌。
区别一：车辆空间不同
这两款车都属于紧凑型的轿车，但是探歌是suv型的，而高尔夫是属于两厢车型。从车辆的规格来看，探歌的空间都比高尔夫要大，SUV的后备箱的空间肯定更加宽敞，而且后排空间位置更大，顶部也更高，所以乘坐空间更宽敞也会更加舒适，suv后备箱的空间一般可以达到三厢，可以储备更多的物品。
D. 自动驾驶门槛多高这三款十万出头的自主品牌车型能给出完美答案
据最新的《自动驾驶全球消费者调研报告》显示，中国消费者对自动驾驶汽车兴趣盎然，中国市场具备成为自动驾驶汽车发展中心的有利条件。报告指出，在全球范围内，中国消费者对于自动驾驶汽车的接受程度以及对于安全行驶性能的信心都是最高的，他们愿意为自动驾驶汽车付出更多的费用。
哈弗F7的1.5T顶配车型可实现L2级自动驾驶，售价为13.78万元，并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车和全速域自适应巡航等都有装备，还有自动泊车和疲劳驾驶提醒功能。F7也拥有便利的车机互联系统，语音操控和在线娱乐也是它的强项。
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E. 大众德比 后来者揽境挑战老前辈途昂
售价29.99~39.99万元，一汽大众揽境于6月24日正式上市，它定位于中型SUV市场，上汽大众途昂是其同级别兄弟车型。
从目前大七座SUV市场整体情况来看，虽然关注这类车的消费者不少，但最终下单购买的却不多，丰田汉兰达今年前5个月总交强险数38343辆 ，途昂为19000辆，福特探险者为11544辆。作为一个后来者，揽境在美誉度、知名度方面相比途昂、汉兰达要处于下风，它在未来能否跻身所在细分市场主流车型之列，让我们拭目以待。
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F. WEY VV5怎么样值得买吗
看脸的时代，颜值就是硬道理。
当今这个时代“车”早已不仅是满足出行需求，“你对汽车的选择其实是你不断强化，想要告诉别人你到底‘是谁’的过程。”谁设计更加出彩，谁更加凸显个性自我，谁更能满足国人的“面子”需求，还是一眼就能有个定论的。
价格回归价值，践行品牌使命
WEY品牌自进入豪华SUV市场以来，以“终结合资暴利”为己任，不断突破豪华车建立的品牌壁垒，在短短两年时间便拥有超过20万的拥趸，助力“让更多人拥有到豪华SUV”品牌使命完美落地。
作为旗下首款紧凑型SUV，短短一年多的时间即实现销量的快速增长，成功晋级紧凑型SUV市场的畅销车型。VV5终结版的推出，将为WEY品牌持续践行“终结合资暴利”之路开启新的篇章。
传承WEY品牌“智能、安全、豪华”DNA，VV5终结版将赋予年轻消费者更多“豪华”体验，以强大的产品力成为年轻消费者入手豪华SUV的首选，并成功切入中国豪华SUV市场，建立更具竞争力的“中式豪华”。
在这里，WEY特别诚挚地邀请正在看这篇问答的你，前往我们的WEY官网或当地4S店咨询、试驾。如果有什么想法，也欢迎留言互动哦！
G. 【深度解析】林肯MKZ，有哪些值得改装升级的原厂功能
如果你当初不小心买了低配，但是觉得顶配的功能挺实用，那么就可以通过升级一些原厂的产品，也足够使用。今天就来告诉大家，林肯MKZ这款车，低配有哪些值得升级的原厂功能？
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H. 被车标耽搁的豪车！丐版就配10气囊，轴距3009mm，还带小冰箱
今天咱们和大家伙儿聊得这款车就是大众辉昂，对于国内汽车市场有所了解的朋友都知道，大众可以说是最具统治力的汽车品牌了，像迈腾、帕萨特、速腾、宝来、捷达到途岳、探岳、探歌等，基本上都是爆款的代名词。不过，大众的影响力仅仅局限于中低端市场，在高端层面，大众旗下虽然坐拥奥迪、宾利、保时捷、兰博基尼，但是其自有的豪车却难以走量，比如说今天的主角——大众辉昂，它和奥迪A6同平台架构打造，做工用料更是不输同级别的BBA，同时为了突出竞争优势，在终端的售价已经下探至25万，但即便拿出如此大的诚意，辉昂的市场表现仍旧十分惨淡。
总而言之，大众辉昂作为一台中大型豪华轿车，产品力比同级别的奥迪A6L还出色，尤其是在动力、配置、可靠性和安全性能上的表现值得考量，关键是价格，辉昂在终端已经从34万下探至25万，这样的价格入手一台换壳奥迪A6L，不香吗？
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I. 这合资SUV配置特别足，从15.59万跌至13万左右，值得买吗
前几年国内SUV销售火爆，“后知后觉”的合资车企错过了国内SUV市场的最佳黄金时机。亡羊补牢的合资车型在最近两年的时间里，加大了对SUV产品的研发和投放力度，SUV的市场份额在不断提高，到2019年底已经逼近自主SUV的销量。其中，对SUV投放力度最大的是大众品牌，2018年下半年至今推出了途铠、途岳、探岳、探歌、探影等多款SUV车型，且市场表现相当不错。
动力系统方面，昂科拉GX搭载Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率165马力，传动系统匹配CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱（适时四驱车型），新车能够满足国六排放标准，工信部百公里综合油耗为5.9-6.6L。
别克昂科拉GX的终端售价为13-16万左右，如果您的购车预算是13-16万元，您会选择昂科拉GX吗？还是选择相近价位的日产逍客、三菱奕歌等车型？欢迎讨论。
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J. 领克05前景展望：领克01的轿跑SUV版 或售12.58万元起
据乘联会公布的销量数据显示，领克品牌2019年销量128066辆，虽然相比2018年同比增长6.4%，但主要原因紧凑轿车领克03表现不俗，贡献了52887辆，在总销量中占比41.3%；在SUV市场，领克车型在2019年表现不佳，领克01的2019年年销量仅为51636辆，相比2018年的89405辆下跌42.2%。跨界SUV领克02的年销量为23543辆，月均销量不足2000辆，与它风格相似的大众探歌年销量为126859辆。展望领克05未来销量走势，小猫认为它很难成为走量车型，因为目标市场份额较小，就像宝马X4、X6在销量上明显落后于X3和X5一样。综合考虑多方面因素，小猫认为领克05的月销量或维持在1500辆左右，它的上市会分走领克02的部分市场份额。长安CS85COUPE、吉利星越、哈弗F7x是它的主要竞争对手。
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