MUGEN改装车
㈠ 2020广州车展:实拍体验本田飞度MUGEN改装版 这才是“真超跑”!
在刚刚开幕的2020广州车展上,本田飞度无限MUGEN改装版正式发布,新车采用了MUGEN外观套件,而内饰延续了普通版车型的设计。可惜的是,目前为止官方并没有表示要将其引入国内市场的计划。
动力方面官方并未透露,作为参考,国产第四代飞度搭载的是1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大马力131Ps,最大扭矩155Nm。
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㈡ 本田Q萌小车也有Mugen无限改装套件
▲尽管实际马力没有提升,但对本田车主来说「Mugen无限」就能增加不少心灵马力!
内装方面,Mugen也推出一系列部品,象是铝合金踏板、车内脚踏垫、后行李厢垫以及手排排挡头,而Mugen无限字样更是不可或缺,即便在实质马力上没有改变,但在心灵马力上可说是增加不少。
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㈢ 本田思域Type R将推出Mugen官方改装套件
思域TypeR是目前市场上最疯狂的性能掀背车之一。棱角分明的设计在2020年进行了一些调整,并且进行了相应的性能升级,尽管这款车的造型并没有令广大车迷爱好者失望,但是还是有很多人想要更狂野外观,因此Mugen为思域TypeR推出了外观升级套件。
Mugen提供了几种外部车身部件,可增强掀背车的外观。在车头,Mugen提供了下扰流板,碳纤格栅和碳纤发动机盖。在后部,有新的尾翼机翼和复杂的扩散器。其他外部升级还有重新设计的侧裙和碳纤维后视镜罩。Mugen将前扰流板,侧裙和后扩散器包装在造型套件中,而尾翼和20英寸轮毂组成另一个套件。
内饰方面,Mugen推出了内门保护装置、方向盘和Recaro的赛车座椅,头枕上绣有Mugen徽标。另外还有各种换挡旋钮,带有Mugen徽标的发动机启停按钮和踏板。那些希望提升发动机声音的人可以选择运动型排气系统。此外2020款思域TypeR升级了制动系统,更硬的悬架,改进的转向以及其他更新。格栅的尺寸也增大了,有助于将空气输送到发动机罩下的涡轮增压四缸发动机。但是,它还是输出相同的306马力。
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㈣ Mugen无限推出思域改装套件,整套全上不输Type R
本田(Honda)车迷熟知的御用改装厂Mugen(无限),在先前推出思域TypeR的改装套件后,现在也针对一般2020年式思域5门掀背车型推出升级套件,毕竟相较于性能版的TypeR,一般车型的数量与市场显然更为庞大,自然是不会错过这项商机。
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㈤ 令人兴奋,2021款本田N-One加装Mugen性能部件
当然,从表面上看,你可以说本田N-One不是世界上最令人兴奋的汽车。是的,它是一款K-car车,这是日本战后的一项举措,旨在制造廉价、实惠、小巧的汽车,但这并没有阻止MugenMotorsport给它一些运动型的套件。
这些附加套件不会立即将车辆变成赛道日的武器,但它们肯定会显示出它的深奥性。我们在这里讨论的不是TypeR,它只是为了给这些小外形的车辆打气。
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㈥ 双风格登场!新一代本田飞度Mugen专属改装套件发布
前几天新一代本田飞度的欧规兄弟Jazz正式对外公开了产品资讯,同时预告将于2020年中旬在欧洲市场陆续展开销售。而就在新一代本田飞度于2020年2月14日在日本上市的同时,御用改装品牌Mugen也几乎同步推出了为新一代本田飞度特别量身打造的升级套件。
除此之外,包括外观部分的铭牌、牌照框、车外后视镜装饰、车门把手护板、以及车内专属样式地毯、行李箱垫、发动机启动按钮、车门饰板护罩、门槛饰板、车内后视镜罩等,也都能让新一代本田飞度拥有更为个性化的内外风格。
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㈦ 怎样把初代飞度改出260马力,让Mugen来教教你
本田飞度被很多人奉为神车,除了它经济实用的本质外,还十分适合拿来改装升级。过去在网络上也出现过历代飞度的改装案例,对于在性能层面上的改装,有玩家也通过引入涡轮的操作让这款1吨出头的本田小车瞬间获得了200马力的输出。
比较可惜的是,Mugen最后并没有将这套改装方案推出市场,但即便从今天看来,这都是一次十分疯狂的尝试,确实干得漂亮!
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㈧ 【金属计划】回顾!MUGEN在东京车展亮出的本田产品阵容
回顾!MUGEN在东京车展亮出的本田产品阵容
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㈨ 本田MUGEN改装
Honda Civci Mugen RR(FD2) Mugen RR是基于Civic Type-R为基础的一台量产版改装车,其产量只有300台,在推出的十分钟内便被抢购一空,足以成为2007年的一个车坛神话。
土豪啊,您想怎么改。改完给我爆个照
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㈩ 日系三大品牌的\"御用\"改装厂,不知道的别说自己懂改装!
如今,国内的改装文化已经流行了起来,虽然并不成熟,但是相比以前其认知改装文化的人越来越多。不过,在国内改装程度受到很大的限制,个人改装并不能动太多。因此,品牌厂商推出的性能版本在国内就非常地受到欢迎,因为是从品牌厂商推出,其具有合法性,并且车辆平衡性也是最好的。而就目前来说,国内最知名的便是奔驰的AMG、宝马的MPower、奥迪Sport。
TRD所参与研发的发动机都运用在各大赛事当中,而这些发动机直到现在依然被改装爱好者熟知,包括了4A-GZE?、3UR-FE、2GR-FZE等等。目前,TRD目前有两个官方分支机构:TRDJapan(又名ToyotaTechnocraft)和TRDUSA。这些分支中的每个分支都有一个性能调整部门和一个种族(或竞赛)部门。TRDJapan的比赛部专注于SuperGT系列(JGTC)、美国TRD的赛车部门被称为“丰田赛车”,参加NASCAR,NHRA?顶级燃油和滑稽赛车,IMSA?GTDaytona,倍耐力世界挑战赛TCA,FormulaDrift,TORC,USAC和LucasOilOff-road赛车系列比赛。
不过,丰田如今又发布了一个性能品牌—ToyotaGazooRacing,简称GR。当然,这并不是代表TRD被取代,而是两个不同的性能赛事部门,TRD依然是专注于赛事,而ToyotaGazooRacing更多是为民间带来更多赛事专用的技术。
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