汽车改装一个能喷气的东西

⑴ 在汽车发动机进气管口处加了一个类似涡轮的装置，是什么东西对车的动力提升明显吗

进气谐振腔。

在汽车发动机进气管口处加了一个类似涡轮的装置是进气谐振腔，这个对车子的动力提升是没有明显的作用的，因此安装后只是在外观上有一定提高而已。

这个进气改装类似涡轮，只不过没有涡轮那么强大，因此对于动力的提升是不明显的，这个装置一般在进气吸管的前端，在车头，车头向下位置。

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进气谐振腔主要功能是降低进气噪音。再者在管中间加大空间可以对进气作缓冲稳定作用。这个进气改装就是进气流在进排气门上止点关闭时，进气瞬时发生逆反回流，紧接着的下个进气行程有吸入新的气流。

二者在进气道冲撞，影响缸内充气量，等于是让上个循环剩余气流在逆流时暂时存在那里，和下一个进气循环同时进缸，可以消除了进气道内紊乱气流并且可以延长管路的长度从而增加发动机整个进气系统的长度。

因此是可以在发动机中低转速段提高充气效率，在降低发动机进气噪声的同时，又提高了车辆动力性与经济性。

⑵ 汽车有个改装一给油 就能喷气 不是泄压阀 速度与激情2那辆GTR一出场 就能喷的 那个个装置叫什么

那玩意是氮气泄压阀，就是显摆用的。。。剧组拍那个效果时候用的是干冰

⑶ 在改装汽车中直接加装氧气喷射系统可以吗

氮气，被采用为汽车的瞬间加速器在改装选用是也有很高的要求 不是什么车都可以用的。车内部没有大改的不要加氮气容易爆钢

⑷ 汽车前盖下面改装的喷雾是什么加油门就能喷雾

1、首先，最显而易见的无疑就是降温功效，喷射后遇热就可以迅速汽化，从而吸收空气中以及实物表面的热量，达到快速降温的效果；
2、其次，它的运用场景不仅是适用于车内内饰，而且还可以对人体进行降温(对人体没有副作用)，再加上降温剂伴随的清淡香味，能够起到提神醒脑的作用；
3、我们在行车的时候把车窗打开，这样的话会让我们感觉非常的不舒服，毕竟坐在这个热气腾腾的车子里面确实是非常不爽的，而且如果车窗全部打开，车速如果高一些的话，就会和空气形成一定的对流，这样的话就能够有效的加快热气的排出。

⑸ 用汽车的涡轮能不能改造为喷气式发动机啊

完全不是一个东西 汽车的涡轮 只是一个给发动机进行废气能量回收的类似换热器装置 当然无论增压器主要是不转移内能 而是机械能（气压，流速等）

⑹ 改装车换挡的时候喷气的声音是什么东西

泄压阀的声音。改装了涡轮增压的车型才具备。

当卸压阀关闭时以保证进气管内有足够的进气压力为依据，当阀门打开能将多余的气体泄到大气中，减轻进气道内压力，保护发动机进气管道。所以我们听到改装车上的“呲、呲”声就是泄压阀在泄压排气时的声音。
事实上，改装车上发出的“呲、呲”声对于提升发动机性能提升没有任何意义，只不过能渲染出一种增压值很大的假象。相对来说，增压值越大的发动机，这种泄压阀泄压排出的空气也就越多，理论上产生的噪音也就越大。而改装车的时候，将泄压阀泄压时的声音进行放大，就像采用大炮筒排气管一样——动静很酷，却没有什么实际效果。

⑺ 汽车改装后排气孔加的那个叫什么

氮气加速系统

⑻ 汽车改装天然气什么是直喷什么是单喷啊

汽车天然气改装单点装置优缺点： 单点装置成本低、好操作是其最大的优点，而缺点是稳定性较差，对原车工况要求较高。由于是属于吸入式进气方式，并且它的进气通道太长，如空滤器密封不严容易造成进气过程中混合气变稀，而造成动力不足或回火现象。在由于天然气的燃点太高、爆发力弱所以对发动机的点火系统和缸压要求较高。由于上述原因，可以概括为常见的故障有启动及动力性能较差，易回火。
汽车天然气改装多点直喷装置优缺点： 稳定性好，操作方便，在气瓶里的燃气用完后会自动切换到油路。缺点，维修费用高，一般来说所有单点和多点燃气装置都会有保修期，在保修期内所有的配件更换和维修费用都是免费的，在保修期之外都会收费。因为多点装置比单点装置价格要贵，所以后期的维修和跟换费用也会比单点装置要高。