c260l改装车颜色

A. 在成都，奔驰C260L想改ACC自适应巡航，哪里可以改

这是玩命的东西，建议找4S或者换车！！！

B. 成都奔驰已经提车一段时间了，想问问哪里可以做奔驰改装的奔驰GLC260L想加个香氛负离子系统。

奔驰装香氛负离子系统确实很有必要，我的E级就在那里装的香氛负离子系统，柏林之声那些，效果多好的，就在双流商都路508号2栋107，蔚一奔驰改装。

C. 【车主点评:奔驰C级2019款 改款C260L运，轿车】

#选车理由 想有一款属于自己的车，不管干什么都方便。休假的时候去4S店看了看。这款车的款式和性价比都比较理想，又和家人预算了一下钱包里的钱，不但够买车的，而且还有剩余，所以最后就决定了这款车。
#最满意 座椅的舒适性和不憋闷的空间让人很轻松，外观时尚大方很独特，不管是跑着还是停住了，在一众车里它出挑的颜值都是那么扎眼，即便想忽视你都忽视不了。
#最不满意 最不满意的是，空调和音响的效果，它反应的敏捷度稍欠一些。不过这些也不是什么太大的问题，经过一段时间习惯了就好了。
#空间 乘坐空间整体来说没有什么毛病，不管是坐着或者半躺着，都能达到自己预期的效果。就是空间的储物格有点儿小。后排座椅如果坐三个人，中间的座椅就感觉有很小的凸起不太舒服。后备箱也挺理想的，没有说容纳不下东西的时候，没有压力。
#外观 车身的线条流畅圆润，没有那么呆板和刻意的修饰。车灯的款式看上去总是笑眯眯的，可它的灯光却是很锐利的，展现出它运动感和活跃的一面的同时，也表现出了它的沉稳内敛。
#内饰 简约细致的设计让车内的氛围有不一样的感觉，高端华丽很有特色，中控台这边设计的很人性化，每一步都很简单，对于新手一学就会不会有压力，但是该有的功能一样也不少。
#动力 动力在市区繁华的路段停停跑跑，表现的没有那么突出。在市外或上高速在没有任何阻力的情况下，只要你舍得给油，那奔跑的速度是嗖嗖的，你看到路两边的树木，像闪电一样的向后退。那动力绝对跟得上。
#操控 宝马车的操控其实说多了都是啰嗦，敏捷灵活轻巧的方向盘，不管是弯路直路反应都很到位，刹车更不用说，随着你的心意说停就停，刹车的速度绝对跟得上。
#舒适性 座椅的用料和设计的角度是牢牢的抓住了人们的需求，那种舒服的程度让你特别放松。减震效果处理的确实挺好，车内没有扰民的噪音。就是一些不平的路面，你都基本感觉不到那种颠簸感。
#油耗 油耗没有你想象的那么费油，也没有你想象的那么省油。9.5个油 这个价位的车能接受，我是新手没经验，开车肯定能费点油，如果是老司机油耗还能更少些。

D. 记人生中的第一辆车，奔驰C级改款 C 260 L

前言提车已经8个月了，前前后后一直在处理各种琐事，没办法静下心来把心中一些感受用文字表达出来。直到一位志同道合老哥提了2020款325Li，三周后就写了篇质量很高的用车感受，并发给我看的时候，我才觉得自己也该写点文字来记录一下。毕竟自己也是极度爱车的人，恰逢C260L又是自己人生中的第一辆车，算是研究生毕业之际老爹送的一份大礼，欢喜之情溢于言表，于是迟到这么久写下了这篇流水账。选车经历选车的过程整整持续了半年（由于依然在上学，所以迟迟没有下手），而真正意义上的的抉择时间是毕业后的一个月，预算35w左右，所以选择的面也不是很广，加之自己对德系车比较感兴趣（当然像Lexus这样外形极具吸引力的车就不提了，不过要入的话肯定加价到没朋友，看看钱包。。。），进入视野的当然是德系三甲BBA。[A4L]初中的时候看到A4L可以说是我的梦想之车，鬼魅的头灯，修长的车身线条，高于同级竞品科技感的营造，可以说对我这个颜值控+科技粉的杀伤力是极大的。但这么些年的改款，霸气是霸气了，但总觉得少了些优雅的味道。而且真正坐进去感受一下内饰的话，现在并不能打动我了，所以就直接pass了。[325Li]每个男人都绕不过一台三系，正值换代G28，怎么可能少的了考虑这台新的巴伐利亚发动机。自己也是学车辆工程的，F35的操控谁能不爱，但前面说了自己是个颜值控，那代的内饰真的实力劝退，看到新三系的内饰可以说立马动了心，一直等着。但是迟迟不发售，而且一公布售价，曜夜版的价格又没有一分优惠，办下地都得40w了，告辞告辞。[C260L]重点来了，考虑一大堆之后，就把目光锁定到奔驰身上了。从设计层面来说，奔驰的造型一直是最符合我审美的车款，加之内饰完胜同级别轿车，让我也是十分动心，就是改款后的这1.5T+48V轻混……这回不打算在家当键盘车神了，直接往4s店里杀。看车一天的时间，约了个兄弟，带上媳妇，一口气跑了4家4s。一大早就到了恒信驰星，上来就直奔C260，当时展厅放的一辆白色标轴和红色长轴。看到实车才发现，原来这代的设计语言，放在长轴版上显得更和谐，于是乎就还是决定上长轴了（虽然标轴的方向盘更好看）。说实话，我个人更喜欢立标版的C，可能更符合奔驰在我心中的调性，而且显得更加沉稳一些，不过媳妇说那车我这年纪来开显得太老成，而且自己的气场也压不住（其实是感觉C压不住立标，至少得到E……）。红色并不是我喜欢的颜色，所以当时还没有很惊艳的感觉，于是跟销售说我喜欢深色系的，而且不喜欢那种大众化的颜色。销售立马带我到车库，说有辆水硅钒钙石蓝的现车，在装氛围灯，于是屁颠屁颠的去瞅瞅。一到工作间看到实车之后，就感觉被击中了一样，没有宝石蓝那种亮眼，偏普兰的色泽在灯光下显得特别深邃又大气，这可能就是我一直在寻找的颜色。

以狗子幸福的表情先暂结个尾吧！

E. 2020款奔驰C260L运动版简易提车和改装作业分享

原来的奥迪A4L开了8年了，到了退休的年龄，正巧奔驰优惠力度不错，没怎么多挑就买了……奔驰的外观和内饰的确有毒……真爱啊[偷笑][偷笑] 原来开的是12款的A4L运动版，2.0T高功率211匹的，原来以为这小弱鸡1.5T会很差，实际开下来还行，起步是肉了点，但城市代步足矣........不过油耗貌似有点高，不知道磨合期过后会不会下来些！！
月光石灰，太好看了！
帅气的正脸
超美的45°角
性感的PP
520提的车，4s送了一大捧玫瑰花，不错！
AMG钥匙&兄弟送的驴牌钥匙扣，好搭配
自己替换迎宾灯
效果杠杠的
拆拆拆……心疼
替换最高规格的副厂旋转高音
做工的确不错
柏林8寸低音和原厂6寸低音做比较
主驾驶下的空壳低音……果断替换！
发动机舱还是挺饱满的
替换64色涡轮出风口
继续拆拆拆……
换下来的那些原厂件……
效果怎么样？太美了[色][色]
4s送的全包围脚垫果断扔掉，3W的脚垫太完美了！！！
迈巴赫头枕，真的好舒服
太美啦！！
好看好看[鼓掌][鼓掌]
无法用语言形容的美

F. 2019款奔驰C260L，12000公里用车感受及小改过程

从决定购置一台车开始，就只在3系和C级之间做选择。最开始也是从之家先粗略了解两台车，再到4s店亲身感受。先去试驾了3系，由于是19年4月份看的车，还是末代的F30。说实话，曜夜版M套件的外观相比C级确实更吸引我，天使眼黑鼻孔，白色车身在3系上显得更加和谐激进。

以此记录自己用车的过程，如有言论错误麻烦车友纠正，感谢??

G. 奔驰C260L上有的配置在C200L上汽车装潢美容店里能改装出来吗

有的车型模块相同的情况下可以再加装，由低配升级为高配，但是所花费的钱一定比你直接买高配车型的投入要大，而且弄不好对安全性也有影响。如果你的车尚在保修期之内的话，倒时除了问题，4S店会以你私自改动线路为由，拒绝理赔得不偿失。

H. 奔驰C260L款车前杠和大标挽需要多少价格

看您买原厂和副厂的。如果是原厂的大概需要300多块钱，不到400块钱左右。如果是妇产的话，那价格相差就比较大。有大几十块钱的也有二三百块钱的。希望对您有所帮助。

I. 【提车作业】骚里骚气的祖母石绿，属于我的奔驰C260L

最初想置换新车考虑车型有宝马三系、奥迪A4、奔驰C级，本来定位还是挺坚决的，就是要BBA，但是路过雷克萨斯4S店，无意中看到雷克萨斯ES，竟然有心动的感觉，我就把他列入参考行列。不过考虑了一番之后还是决定选BBA,因为我入手的是奔驰C260，其他车型试驾体验我就不过多的去讲述了。

不要问我为什么选择祖母石绿，只是因为我不想买个街车还选个平凡的颜色，原车漆本来就很薄，想必大家担心的问题肯定是补漆，莫担心，已经及时贴上了整车的隐形车衣，贴完看起来也更亮了。欢迎车友们互动交流！

J. 奔驰c200运动版车颜色有几种

有9种，分别是水晶棕铱银色 水硅矾钙石蓝 曜岩黑 钻石银锆英石红 钯银 宝石蓝 北极白。

C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。

C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。

和第二代相比，奔驰在第二代c级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的c级。按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新c级。

奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的e级和s级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。

c级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之 前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追，才能收复失地。