解放无锡改装车厂

『壹』 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂的技术特点

●低油耗：全负荷最低燃油耗率低
●低排放：环保动力，排放达国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ。
●低噪音：静音发动机，整机噪音低。
●长寿命：最高具有100万公里(B10)寿命。
●高功率：功率覆盖范围广。

『贰』 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂怎么样

锡柴确实不错。今年刚毕业，舍友在那实习半年了，挺好的。

『叁』 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂的辉煌业绩

2010年1-11月，锡柴柴油机销量一举突破40万台，主营收入超100亿元，提前完成全年目标任务，继续保持行业前三的地位。一汽锡柴从2007年的年销量20.2万台、2008年的25.1万台、2009年的36万台，到2010年突破40万台，锡柴实现三年翻一番的快速增长，标志着锡柴转变发展方式，在加快结构调整中跨出新步伐。锡柴实现高增长的秘诀在于，锡柴以科学发展观指导生产经营，用调整优化市场、用产品拓展市场、用质量提升信誉、用激励增添后劲。
2010年以来，锡柴加快战略转型，着力完善产品结构调整。针对不同市场采取不同策略，力求各有突破。在重卡市场，力推跑得快、拉得动、用得省的CA6DM、CA6DL、CA6DF柴油机，使锡柴机在中重卡市场处于供不应求的喜人局面。在辽宁、吉林等地区，锡柴机市场占有率始终保持在80%以上。在客车、轻卡、工程机械等市场，锡柴在保持宇通、苏州金龙、江淮等配套份额的前提下，积极开拓三环、厦工等新客户，使锡柴机在该领域的市场占有率稳步提升。同时，锡柴积极瞄准海外市场，让锡柴机走出国门，走向世界。4DW柴油机配金杯轻卡批量出口朝鲜，CA6DL1柴油机配客车出口津巴布韦，CA6DM柴油机配解放J6重卡出口伊朗。2010年，锡柴海外市场出口销量同比增长47.6%，高于行业27.5%的增长率。
锡柴实现三年翻一番，销量突破40万台，主营收入超100亿元，不仅因为市场需求旺盛，企业发展的关键在市场，市场的核心在产品，为了跟上变幻莫测的市场，确保锡柴始终有适销对路的产品，锡柴以科技创新为突破口，以自主创新作为发展主线，坚持以我为主，整合全球资源。坚持加大科研投入，加快新品开发速度，形成高端技术优势。在排放方面，锡柴产品全面实现国Ⅲ、国Ⅳ排放，并具备升级到国Ⅴ的潜力。在功率覆盖上，形成W、X、K、F、L、M、N七大系列，轻、中、重全系列覆盖的产品开发平台，排量从2升到13升，功率从29.4kW到368kW，成为国内发动机行业功率覆盖范围最宽的企业，被誉为“动力超市”。许多用户在购车时首先想到的是锡柴动力，他们认为，锡柴机品种全，性价比高，总有一款适合自己。
如果说企业发展的关键在市场，市场的核心在产品，那么产品的信誉在质量。锡柴认为，质量是产品核心竞争力中最基础的要素。2010年，锡柴加速推进以质取胜战略，狠抓产品品质。锡柴向管理要质量，通过优化质量审核体系，提高体系能力。锡柴向控制要质量，通过使用质量跟保卡，强化各个环节、各个工序、各个岗位的装调质量控制。通过严控上线零公里故障，使产品错、漏装比例进一步缩小，上线零公里故障率控制在0.39%以内，大大低于行业平均水平。锡柴向改进要质量，对在市场中出现的质量问题做出一般问题当天答复，重大疑难问题三日内答复的承诺，使用户没有后顾之忧。2010年，锡柴顺利通过TüV公司的TS16949换证复审，在集团进行的年度制造过程质量审核中，以90.83的高分，取得第一名的好成绩。
人才是企业发展的根本，是企业最大的资源。为了充分调动员工积极性，2010年，锡柴深化改革，在营销特区实施竞争用人、积分考核、模拟代理三大机制，通过竞聘提拔后备经理4人、解聘在职经理21人、营销机构压缩10个、压编减员14% ，使锡柴营销队伍战斗力得到进一步加强，营销业绩提升20%。锡柴在研发特区进行管理改革，完成科研项目流程再造，建成职能矩阵式项目运营体系，增进了队伍危机意识，大大提升了项目完成率，为企业发展增添了强大后劲。
骄人的业绩，不仅为锡柴三次创业划上圆满句号，也为锡柴第四次创业开好头增添了信心。2011年，锡柴将踏上第四次创业的新征程，锡柴将通过三个阶段十五年的努力，实现由学习型企业向创新型企业的转变，由技术跟随型向技术引领型转变，由产品营销向品牌营销转变，由内涵管理向精益管理转变。以打造民族品牌，高端动力为己任的自主锡柴、实力锡柴、和谐锡柴即将屹立在世人面前。

『肆』 解放汽车有限公司无锡柴油机厂建厂于哪一 年

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（下称“一汽解放锡柴”）属国家大型一类制造企业，国家重点高
新技术企业。始建于 1943年，1992年加入一汽集团，1993年进入一汽核心层，更名为“中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂”。2003年，一汽组建成立“一汽解放汽车有限公司”，成为隶属解放公司的专业化分厂。
答案是:C

『伍』 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂的发展规划

2010年11月25—26日，一汽锡柴召开了第十五届六次党委(扩大)会议暨2010年第二次职工代表大会。厂级领导、部室领导、分工会主席、团委委员、民主党派负责人、全体党员、职工代表、班组长以上骨干参加了会议。
会上，锡柴厂长钱恒荣作了题为《勇往直前踏上四次创业新征程，奋发有为攀登科学发展新高峰》的工作报告，各分管厂领导分别作了执行工作报告，厂党委书记蔡真法最后作了题为《发挥党建优势，推进四次创业，抓好争先创优，加快转型发展》的总结报告，会议代表还听取了提案工作报告和集体合同执行情况报告。
这次会议科学地总结了企业2010年以及近3年发展所取得的成绩和存在的差距，全面客观分析了企业当前乃至十二五期间面临的形势，明确提出了工厂四次创业的规划构想，部署了十二五发展战略规划。
锡柴十二五发展战略规划的指导思想是：认真贯彻党的十七届五中全会精神，加快转型发展，提升科学、健康、可持续发展能力。在产品、品牌、规模上取得突破，在环保、节能、个性化上引领需求，全面形成自主为本，技术制胜的体系优势，以担责任的行动和效果体现集团的意志，承担大干自主的使命，为四次创业创造辉煌开局，奠定坚实的基础。锡柴规划到2015年，柴油机年销量确保65万台，力争70万台；销售收入确保180亿元，力争200亿元；改装汽车15000辆，实现利润8亿元。在此基础上，职工的收入随效益增长而增长，高于集团和行业平均水平。
根据发展要求，锡柴对未来5年提出五大战略，四项建设。五大战略为：一是科技驱动战略，二是市场领航战略，三是品质领先战略，四是资源保障战略，五是人才兴企战略。四项建设为：一是品牌建设，二是体系建设，三是文化建设，四是惠民建设。
锡柴十二五规划确定的目标、五大战略、四项建设，是工厂科学发展的行动纲领，是谋划未来的宏伟蓝图。在继往开来的关键时刻，完成这一光荣任务，对承上启下、开创未来具有重要意义。锡柴十二五规划事关整个一汽集团的发展大局，事关建设自主锡柴、实力锡柴、和谐锡柴的全局，事关锡柴四次创业的成功开局。所以，锡柴人要以更深刻的战略认知，更开阔的创新思维，更实干的拼搏精神，全心投身于新的创业之中。在大干中显身手，在创业中建功勋。以强烈的紧迫感和使命感，时刻保持危机意识、忧患意识，不为成绩所困，不为荣誉所累，以创新创业的精神，高目标、高质量、高要求推进各项工作，实施好“十二五”发展战略规划，为四次创业起好步，开好头。

『陆』 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂的200万公里无大修

2014年3月31日，从新疆和田顺通运输有限公司获悉，由一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂自主研发的“奥威”CA6DL系列柴油发动机，创造出了200万公里无大修的纪录。
和田顺通运输有限公司董事长杨江泉介绍，目前，该公司25辆原油专业运输车辆，全部是解放“奥威”车。其中，在2005年3月首批购买的10辆解放“奥威”J5P牵引车，装载的是“奥威”CA6DL1-31-0367柴油发动机。9年来，这些运输车长年奔跑于塔克拉玛干沙漠腹地的塔中油田与泽普石化厂之间环境恶劣的沙漠公路。在风沙、干燥、高温差等极限挑战下，已有7辆运输车行驶里程超过了200万公里，至今，柴油发动机运行顺畅，从未大修。

『柒』 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂的惠山基地

2010年7月12日，一汽解放车有限公司无锡柴油机厂重型柴油机生产新基地奠基典礼在惠山经济开发区举行。当日上午，无锡市政府还与一汽集团公司在湖滨饭店签署了战略合作协议。
据介绍，新基地占地面积约478亩，总投资20亿元，2012年3月将完成一期CA6DM（11升）5万台发动机制造线建设，最终将建成年产CA6DM、CA6DN（13升）等重型发动机10万台的生产基地。该基地的建成，必将进一步推动“解放”重卡规模化发展，并为提升“解放”这一自主品牌，提供源源不断的发展动力。将有力地促进无锡地方经济的发展，提高无锡惠山经济开发区汽车零部件产业的整体水平。除项目本身将产生巨大经济效益外，还将拉动无锡地区58家供应商配套产值达近20亿元，税收达近3亿元。
锡柴目前是国内同行业中产品排量跨度最大、功率覆盖最宽的系列化柴油机生产企业。新基地建成投产后，将成为中国自主品牌发动机的主要生产基地、重型发动机的主要制造基地、自主品牌发动机的主要出口基地，并且从重、中、轻三个方面，规划并实现80万台的产能。

『捌』 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂的锡柴简介

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（下称“一汽解放锡柴”）属国家大型一类制造企业，国家重点高新技术企业。始建于 1943年，1992年加入一汽集团，1993年进入一汽核心层，更名为“中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂”。2003年，一汽组建成立“一汽解放汽车有限公司”，成为隶属解放公司的专业化分厂。
企业现占地面积50多万平方米，拥有净资产8.36亿元，无形资产价值71.89亿元。现有员工2800多人，其中科技管理人员740多人，本科生407人，硕士及博士生25人。拥有高级职称人才80多名，其中正高工8人，国家级专家1人，部级专家4人，市级专家4人，享受政府特殊津贴专家4人。职工平均年龄35岁，其中科技人员平均年龄34岁。主要产品为W、X、K、F、L、N、M七大系列柴油机，功率覆盖范围46-460马力，及系列改装车，已成为一汽在华东地区车用柴油机的研制、开发、生产基地和改装车生产基地。
一汽解放锡柴在历经创业的艰辛、发展的荣耀、低谷的徘徊后，自1992年开始了以“重振雄风，奔向辉煌”为主题的二次创业，开创了一个主要技经指标年均增幅达40%以上的辉煌时期。2001年起，开始了第三次创业，确立了实现“三化”（生产现代化、管理数字化、经营国际化）、圆好“三梦”（品牌梦、赶超梦、走向国际梦）的宏伟目标，2002年创下了单系列柴油机世界销量第一的佳绩，至2005年，圆满完成三次创业第一阶段的目标，实现了高基数上的高增长。2006年起，踏上了三次创业第二阶段的征程。
一汽锡柴拥有精深的企业文化，确立了“质量就是生命，生命只有一次”的质量核心理念，造就了一支勤于学习、敢于创新、勇于抗争、善于自强的职工队伍。
一汽锡柴拥有精湛的开发技术，具有雄厚的产品设计和工艺研究的科技力量，拥有国内一流的产品试验室及中试基地，开创了与国际一流科研机构成功合作的范例。
一汽锡柴拥有精细的工艺手段，积累了六十年的制作经验，吸收了AVL、VOLVO等先进的技术，制造出了具有自主知识产权和核心技术的奥威重型柴油机。
一汽锡柴拥有精良的生产装备，引进了具有国际先进水平的数控加工中心和由进口设备组成的柔性制造系统，并有美国、日本、德国的先进测试设备,有效提升了品质控制力。
一汽锡柴拥有精诚的关爱用户之心，以“产品零缺陷，用户零抱怨”为己任，以产品低排放、低噪音、低油耗、低成本、高可靠性满足并超越顾客的需求，全力推进顾客满意工程和感动式服务。