雷凌双擎后备箱改装图片

1. 您好 我车是雷凌双擎 由于有二十多天没动过车 车没电了 请问 雷凌双擎怎么搭电呢 是后备箱小电瓶吗

不是。应该是发动机仓的启动电瓶（12V)搭电。后面的电瓶应该是动力电池。

2. 客观吐槽换代雷凌双擎尊享版的车身外观！

这一篇文章主要是来吐槽我自己的雷凌双擎尊享版，不代表雷凌全系，那些听风是雨，只接受优点不接受批评的人和纯粹键盘侠可以出门右转了，如需评论的请嘴下留德。关于这个车的使用感受我已经发表过文章说明，不再叙述，没有看的小伙伴可以点击我的头像然后查看相关的帖子。

1.车身设计。正面看、前侧45度看这车很是耐看，到了车身正侧面和后面的话，怎么都不好看，尤其是后面，怎么看怎么丑，与颜色无关，出于我国路况考虑，悬挂肯定比国外版本要长要高点，别说二三线城市或者小县城，在广州走一下兴南大道都够呛。2.车漆。别人说日本车的车漆薄，没买车不知道是不是真的，但现在是验证了这句话，相信也不用多赘述，论坛很多朋友的新车都有小剐蹭了，看看效果就知道。顺道说一下，小剐蹭的处理一般是用划痕蜡搓掉污迹，再用补漆笔，最后抛光蜡抛一下即可，如果划痕蜡搓掉后没事就直接上抛光蜡。切记，补漆笔用完不要用买笔配送的砂纸擦，擦了就等着哑光吧。3.灯具。顶配没有双J透镜灯，比老款双擎全系标配透镜灯退步，但这个不重要，因为市区多远光狗，反射式大灯这个时候就，你懂的。主要是雾灯位置和尾灯卤素灯泡的问题，雾灯位置太靠内了，今年的合资车里面暂时我只见到雷凌是这样摆放的，LED本身对于雨雾天气的穿透能力已经比卤素弱，加之放在靠内侧位置，对于车辆横向探测帮助太弱，只能充当大灯补光了；尾灯不是全LED也算了，那个雾灯和转弯灯的大灯泡几个意思？把自己当五菱之光了？4.雨刮及前挡防尘网。9012年了，雨刮还是有骨雨刮，这刮净的质量太低了，而且还喜欢带水，即是向上刮了再复位的时候会把雨刮上的水再次带到玻璃上！还有那个防尘网，怎么要设计在跟引擎盖一个平面上？还这么宽大，洗过车两天就会有东西堵在上面了，特难清理。上一代车型是有夹角的。还有它与引擎舱的缝隙很大，掉落的树叶经常会通过这个位置和雨刮固定点那里落到下面，要打开引擎盖才能将其取出。5.窗边贴片。车身两侧的窗边镀铬饰条在关门的情况下无论哪一个角度看接缝两接近端都不在一个水平面上；两门窗边的黑色饰板也不在一个水平面上。这一点我特意留意路上的新雷凌，发现基本上都是有这种情况。6.后保险杠。细心留意下这款车，有很大概率有一边的后保险杠和叶子板嵌合位置不平整，或低、或高于叶子板。我也看过卡罗拉，卡罗拉也有这种现象，不知道什么原因了。

以上。[微笑][微笑][微笑]

3. 卡罗拉/雷凌双擎的后备箱空间，会影响它的销量吗

楼主您好
个人认为，几乎不影响。
把座椅放倒，用后备空间装东西的时候，其实极少，个人只用过一次。双擎的后备箱其实日常装东西也就够用了。
从市场来看，后备箱空间其实不是轿车车型客户的主要痛点。
喜欢出游，经常搬家的人其实更应该考虑SUV。

4. 丰田雷凌双擎顶配版，如何在后门加装音响请高手指教👌

可以加，这款我没记错的话，前门是6.5寸喇叭，后门是6X9喇叭。

5. 雷凌双擎低配后备箱盖上的开启按钮怎么用

您好，很高兴可以帮到
您！
雷凌双擎低配精英版的后备箱只能在车里按钮打开的，还有车钥匙可以打开的。

6. 雷凌双擎科技版2019新款有感应后备箱吗

一般的来说呢，高配的车后备箱是有感应的

7. 捉住2019年最后的尾巴，将雷凌双擎E+的美丽给大家看看

不知不觉我买雷凌E+已经有大半年的时间了，我记得我买雷凌E+的时候是今年的5月中旬，现在2019年将至结束了，所以我要在此时，跟大家说一下我2019年购买雷凌E+与驾着着雷凌E+混合插电的用车感受吧。很幸运雷凌E+在2019年的时候上市，还未上市的时候我就已经迫不及待的想要拥有自己的一辆小轿车了，但是因为广州限制排号的原因，一直没有摇到号码，终于雷凌E+的出现，改变了我现在的生活，他充实了我带家人去看世界的想法，谢谢你雷凌E+（幸运紫），谢谢你的到来带给我不一样的2019年，在此我要将2019年的你记录下来，捉住2019年最后的尾巴，将雷凌E+的美丽分享给大家。

我想与你相继2020年....................[爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心]

8. 【车主点评:雷凌双擎 既省油又美观 很靠谱】

#选车理由 选这款车主要是看它的一个外观，还有油耗让我选择了它，然后还有八个安全气囊，它的一个安全性还是值得可靠。在保证了安全的一个情况下，还能有这么低的油耗，我就觉得买这款车真的是非常的划算的。一点都不后悔。
#最满意 最满意的是它的一个外观，外观我觉得非常的美观，很好看。还有非常值得一夸的是它的一个油耗，油耗真的很低啊，我的天，百公里油耗达到5.3L，不得了了，而且，我这个还不算最低的，还有更低的，这是什么概念啊。跟别的车比起来，我真的已经非常满意了。所以我在想我应该用着用着应该也还能再低一点吧，现在是磨合期，可能会稍微高一点。
#最不满意 不满意的倒没什么，可能就是一个隔音效果不是特别的好，但也还过得去吧，就是上高速的时候声音也不是特别的大，还可以还能接受。，不过音响的一个效果还可还挺好的，大概也是可以把这个优点补到这个缺点上面去，就是噪音大的时候可以开个音响什么的。那可以取长补短，还过得去，市区行车，在闹区的时候表现还可以，关上门窗，噪音也不是那么的大。
#空间 自已对空间要求不高，剩座和后备箱空间都够用。
#外观 外观真的没话讲，真的非常的好，看到哪里好看就有一点说不上来了。就是觉得它的一个细节做得很好看，包括它的一个色彩搭配呀，就是感觉是越看越耐看的，就是第一眼看它就是觉得挺好看的，就是很年轻很有设计感，非常适合年轻人开，开出去倍有面子的！
#内饰 内饰比较的简单吧，跟精致不搭边，就只能说它比较的整体都比较的简单。比较大方，没有什么很大的特色，就是觉得那个说的一个就是座椅。还是手动调节的，这个就显得很没有高级感了。不过内饰的设计还是值得一看的，就是这样装饰有一种混搭，就是一个配色还是很好看的。
#动力 这款车的动力很不错，特别是刚起步的时候，轻轻的踩下去就会有那种非常狠就是很舒服的感觉，起步非常的快。动力很足够，干净利落。之前以为汽油版的动力会强，直到我开了双擎版本的车，就感觉原来双擎版本的车动力才是真的足，非常的给力，喜欢的不得了。而且上坡都是毫不费力的。有兴趣的友友们可以去他们店里试乘试驾，这样才有把握啊！毕竟我讲的仅限于自己的一个看法！
#操控 操控，它的一个辅助的一个功能很齐全。然后在一个转弯的一个表现的方面也非常的好，方向盘也是很轻，但是这种很轻，很灵活，手感真的很棒，现在刹车也非常的灵敏，然后把这个车开出去，今天就是感觉很轻松，轻轻松松就可以驾驭。而且这个十几万的车能做到这个我真的觉得很不错了，然后之前是也是有对比过其它的车型，其它车型感觉都做不到的，所以我是很果断的就选了这一款。
#舒适性 说的舒适性就是刚刚说的一个噪音，还有就是座椅的包裹性，很强，座椅的软硬适中，不软不硬感觉很舒服。然后它的一个发动机的噪音很小，就是后排的一个座椅也可能不是那么的舒适，因为有一点点的突起，包括它的一个地板也是有一点凸起，，所以这个如果后排坐三个成年人就可能有点一丢丢的难受。
#油耗 油耗，然后我百公里才5.3L，用的是92的油，真的非常的好，这个值得夸赞，一般车真的做不到这个油耗的。这个太省钱了，感觉瞬间就是很棒啊，然后再省钱的一个基础上，还能保证这么好的一个驾驶的一个舒适感。真的觉得很不错了。

9. 卡罗拉/雷凌双擎的后备箱空间，会影响它的销量吗

后备空间的空间现在是很少人的选择。一般人买车的话都会比较喜欢观察车型还有动力性，还有人有经底薪来综合评价一个车的质量。兄弟一样的说，后备箱的空间会被人们考虑的比较少。

10. 分享一下我的雷凌双擎用车感受，他已经准备好了

公司昨天复工，前天就拿把雷凌给洗了，上班的第一天要干干净净！新的一年，今天也要“奥利给”。在家呆了好多天，雷凌也好久没出动，开过来上班雷凌告诉我，他已经准备好了！请地板油弹射起步哈哈哈！

虽然跟雷凌双擎接触的时间还不长，目前还不到3000公里，最满意的就是油耗和性价比，开了这么段时间油耗才4个多的车，往后余生常相伴！