汽车音响喇叭改装套装怎么样

1. 汽车音响好改装吗

第一步：入门级改装
很多车友是第一次接触并且改装汽车音响，对汽车音响的认识不是很深，预算不是很多，只想初步改善下原车效果，做了功课的汽车音乐爱好者会知道，换喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系统，OK，这样的认识也算可以了，但是为什么要加功放？为什么要加低音？怎么样才能出到好效果？
一般入门级初次升级的车友，初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的， 用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！
喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。
第二步升级：功放
因为是原车主机驱动升级的喇叭，原车主机功率普遍是在（40W×4或者50W×4还有些是25W×4)的状态。升级一台二路或者四路功放驱动现有的喇叭，细节效果马上提升。如果是升级四路功放更好，可以把后门喇叭也推动了，前后功放放大信号，声音衔接一致，整体效果表现更好。可以明显感觉到音质提升。
第三步升级：低音
第一二步走完了，有些车主觉得低频不够，毕竟原车喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低频下潜频率低无法表现，要表现鼓点的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的“渡口”，对比有低音跟没有加低音的音响系统，就非常明显的感觉声音的变化，一些灵敏度低的就无法听到鼓点敲击的那一下，就算有也是很干很干，没有力度的，这样的效果其实是不完整的，是残缺的，这个时候就能体现低频的魅力跟好处了。所以选择一只适合自己的低音是非常重要的，低音听人声干净点的有瑞典德利仕，法国卢西雅，魔立方，卓傲等，听摇滚听动态的可以选择美国捷力，美国蜘蛛精。
走到这一步，原来的四路功放可以选择继续推前后喇叭，如果功放功率足的情况下，可以继续用四路功放，二路推前门喇叭，二路功率输出桥接一路推一只低音，后门喇叭用原车主机驱动，做为前门的辅助。这样的好处是：性价比。缺点是：对低音控制力不够！如果低音功率大于功放数据，那么桥接二路的功率输出对低音的控制力会受到限制，无法表现那种收放自如的状态。
那么就可以选择四路功放继续推前后门喇叭，再升级一台单路功放直接驱动低音系统，二台功放的配置，这样的系统在声场衔接以及低频控制表现力都是不错的。
第四步升级：
因为都是原车主机输出，之前升级都是用的高转低的转换器，什么叫”高转低“？答：高转低就是原车没有直接输出到功放的信号，所以需要把原车的高电平输出转换成功放需要的低电平信号输出。在转换的过程中，音源信号会有所损耗，那么器材的表现会打折扣，这一切都取决于源头，也就是电脑的CPU,人的大脑一样，所以很多车友会选择用一台高品质的CD主机，比如阿尔派，先锋，歌乐等，等于就是一套音响二套音源，原车主机直接通过AUX输入到CD主机，原车主机仍然照常操作，不影响使用，这样的音频信号输入到功放，获得原汁原味的听觉效果。

2. 汽车音响改装四门都用套装喇叭音质会好吗

长沙新领域汽车音响|汽车隔音为您解答：你前后门都用套装喇叭当然音质会比用同轴好，但是你得注意所换装的套装喇叭的功率，因为如果你不换主机不加功放，用原车主机推两个套装会比较吃力的，如果推不动出不来效果，那还不如用同轴的喇叭。你只是小改下的话，你可以考虑下漫步者的汽车音响喇叭，你前门可以装个套装喇叭，后门装一对同轴喇叭，这样不用换主机也不用加功放，原车主机也能推出很好的效果，高中低音都会有很好的表现，如果不是发烧友，这个搭配完成可以满足。改装前最好去当地改装店先试听了效果再改。

3. 汽车音响有必要改装吗 应该怎么改装

你好，很高兴为你解答这个问题

那么你的问题是汽车的音响有必要改吗？

那么个人觉得这个要看个人喜好啊，如果说你特别喜欢音乐，是音乐发烧友的话，那么你坐在车上开车，或者是啊，别人开车，你坐在车上的话，他们肯定是要要音乐的，对不对？那么个人觉得人好音乐，如果说原装的车辆的音乐的音乐不好的话，那你肯定听得感觉不舒服啊，那么一定要去改装，买一套好的音响，对吧？

他们如果说你是普通的啊，开车的，他们要个人觉得不一定非要去改装啊，那么我就觉得我是不会去改装的，不需要啊！

他们以上就是个人，对你这个问题做了解答，希望能够对你有所帮助，也希望你能够采纳

网友——指在互联网结识的朋友。
文友——指进行文学交流的朋友。
密友－－指亲密的朋友。
基友－－指同性恋，而网络中常用基友来称呼，广义上可用于指好哥们、竞技游戏上的队友或网友，有暧昧以及拉近关系。
闺友－－指闺房中无话不谈的朋友。
笔友－－指用信件交谈的朋友。
恒友－－指不离不弃的朋友，直到永远。
闺蜜－－指经得住这些俗事考验的，不论境遇相差多远，都能真心祝福。闺蜜的闺，即是“闺中密友”，也叫女性的同性知己。
款交－－指以真情相待。
至交－－指友谊最深、不猜不疑的朋友。
世交－－亦称世谊、世好。泛指两家世代交情。
故交－－亦称故旧、旧交、故人，泛指有旧的交情。
知交－－指相知笃深的朋友。
死党－－指非常值得依靠的、谈得来的朋友。最最好的，特别好的朋友。死党在朋友的称呼中是贬词褒用。
男闺蜜－－男闺蜜属于新生词汇，指可以和你关系很好，可以一起上街，可以一起分享小心事的，无话不谈的亲密的男性朋友，可又不是情侣的。男闺蜜就是那种和女孩子无话不谈、讲义气，女人们把他们当作是自己的异性知己，有委屈的时候可以找他们倾诉，有感情烦恼的时候可以找他们攀谈。
忘年交－－打破年龄、辈份的差异而结为朋友。
忘形交－－指异性之间的友谊。
君子交－－指道义之交，即在道义上相互支持的朋友。
莫逆交－－指彼此心意相通，无所违逆。
刎颈交－－指友谊深挚，可以同生死，共患难。
贫贱交－－指贫困潦倒时结交的朋友。
布衣交－－指彼此没有做官而结交。
市道交－－古时指以做买卖的手段结交的朋友，因其重利而忘义，后称小人之交。
患难之交－－指同经磨难而成为朋友。
一面之交－－指仅仅相识，可不甚了解。
杵臼之交－－指不计贫贱的友谊。
金兰之交－－指情意相投的朋友。后也指结拜兄弟，又称手帕之交。

那么最后个人祝你健康快乐，好运连连，万事如意

4. 汽车音响改装，套装喇叭为什么那么便宜

这是看你选得什么品牌的产品吧，如果是那些杂牌子，效果又不好的，当然便宜了。当然一个品牌的产品价格从低到高都是有的，你不能老是看到人家入门级的产品就说整个产品都很便宜，效果好的套装价格也是很高的。真正是一分钱一分货的，只有听了才能知道好坏。

5. 想改装一套汽车音响，有什么好的推荐么

想改装一套汽车音响，首先要搞清楚汽车音响的特点和要求，一般汽车音响都已经有了收音头和CD播放机，关键的问题是喇叭不是很好，汽车喇叭要求音质好，灵敏度高并且防水，不是所有的喇叭都可以作为汽车喇叭的，他有特殊的要求。所以要购买汽车用的专用喇叭。推荐使用银笛喇叭，性价比高音质好，并且灵敏度高，不用增加功放效果就很好，能很好地和大多数的汽车音响相配套。如果对音质要求更高，那就需要更换和原车相配套的机头，优先选择可以播放无损音乐的机头。

6. 改汽车音响，同轴喇叭和套装喇叭听的时候有什 么区别

同轴喇叭的中低音单元和高音单元位于同一轴上，正面看起来是两个同心圆，故称同轴喇叭，中低端车型的原厂喇叭大多是这种。它成本相对低廉，构造简单，常常成为“低档音箱”的代名词。

原厂的低档喇叭，高音振膜和中低音振膜有物理连接，不同频率的震波相互干扰，出来的声音含混不清。高档的同轴喇叭，高音单元独立安装在纸盆上方，声音比较清亮，层次感比原厂好很多。而且同轴喇叭一般都比较好推，省去了装大功率功放的费用，虽然我们不推荐CD机直推喇叭的方式，但不可否认这很受预算有限的小改用户的欢迎。

实际上同轴喇叭在声场营造方面是有优势的。它的三频来自于一点，符合人类“点声源”的听觉习惯。由于利用了原车设计好的喇叭位置，升级高档同轴喇叭不会出现声场混乱的问题。同时，它的三频均衡，省去了后期调音的麻烦。

虽然分频喇叭可以在一些中高端车型的选配部件上看到，它还是在改装界出场的机会多一些。分频喇叭套件中一般都包含分频器，它可以将功放输出的信号进行滤波，分成中低、高两部分（二分频）或中、低、高三部分（三分频），再输出到各个喇叭单元。

7. 汽车音响改装 喇叭越多效果越好吗

汽车音响改装的关键就是看能不能进行有效调试。汽车音响发出声音了，店家就完成汽车音响改装任务了？这是一种错误的说法。青岛煜丰隆认为，汽车音响的调音调试是否成功，才真正能够体现你的汽车音响改装是否成功。有些改装后的汽车音响，其汽车音响和器材功能不仅没有得到正常施展，甚至还损坏了原车的电器系统，给车主留下了日后安全上的隐患。汽车音响作为商品，实在只是一种半成品。很多车主经过汽车音响改装事后才发现，自己爱车的改装后的汽车音响，与自己原先想象的汽车音响大相径庭，有些甚至还不如原装音响。即使是出名汽车音响，假如调试不到位，同样不会有好声音。
目前青岛、山东、乃至国内的汽车音响改装店，大多数都设在汽车用品和汽车美容装饰店，而担任改装的又都是缺乏汽车音响改装经验和音响知识的小工，仅仅用器材的品牌和价格对车主进行宣传，使本来就对汽车音响不认识的车主误以为这便是汽车音响改装的全部内容。这和家里的音响又不一样。而真正完成汽车音响改装后，重要的步骤就是汽车音响的调音了。

8. 汽车改套音响大概多少钱

换个最基本的2.1声道的音箱系统，1对套装喇叭，1个10寸超低音，再来个4路音箱（4*60）就可以了。具体选什么品牌的喇叭，就看你自己怎么选，我觉得全使用一个厂家的比较好。 个人推荐二套，一对SQ-6.5F+SQ-103...----改装汽车音箱，主要不能用有源音箱，要装就要音箱，这样效果和好。 一般普通的就用“圆柱桶形功率放大低音炮”直接用电压把有源功率版放大 才输入到几个喇叭.也就几百块钱。音箱铝金版的最少1200块.----这个要看你装了多少设备而定，富声是新西兰的品牌。比国内品牌要贵点。市面上大部分是日美品牌，要体验小清新的话推荐富声音响，这个是新西兰的品牌，声音特点就是清新自然，和市面上大部分的美日产品有着巨大的区别...----那就建议你改装一套同轴喇叭就可以，因为同轴喇叭的所有音域单元都集合在一个喇叭上，这样就比较省材料，成本比较低，价格也相对很实惠，200-300就可以搞定，一般建议安装在汽车后门。----汽车音响改装就一个无底洞 看您的要求去到那里 还有您可以出多少钱出来改装 要想价格低 质量好的话 推荐你用威格的 牌子货 价格1000以内----芜湖伟达美途可以这样和您说，汽车音响改装不是多少钱不多少钱的事情，可以理解为多少钱干多少事，但更明确的可以说是根据个人的需求来进行配置的，音响改装不花多少钱，而是用最少的钱达到自己最需要的声音才是关键...----欧龙汽车音响包括座椅低音炮、仪表台高音、套装喇叭、分频器和一体式盆架一套才2980元，2015年最新推出的，性价比在目前国产汽车品牌是最高的，可抵6000元的一般品牌。价格适中，音效强劲，希望可以帮到你！----具体是什么车型都没说清楚，所以没有办法给你说得很准确，只能给你说说大众化常改而已！ 如果只是简单，又要便宜，又没啥追求！就做四个门隔音，前门套装，后门同轴，预算不会超过2000！这种价钱的，就不要去...----首先你要考虑自己的要求，才能定位价钱，汽车音响的鼻祖就数德国了，一套综合性的下来2000多就差不多了。----可以装个性价比高的，主机推动的二分频加有源低音炮，不用加音箱，声音效果也还可以，建议价格在一千多左右会比较好，一分钱一分货，再便宜的方案可能出来效果没那么好，既然要改就要改个性价比高的呗，不然干嘛要花...----如果只是想简单升级不想对爱车改动太大（毕竟车主要是拿来代步的）太破费的话，推荐性价比高的意大利ccio杜乔音响的入门级2分频喇叭，听人声听炸机都可以，是一套比较中性音质比较好的喇叭。本车安装包线材两门隔音...----一、按车型改音响，看别人相同车型怎么改，自己就怎么该，每个人喜欢的音乐风格不同，别人改的频响风格、档次不一定适合自己，再者车是听不懂音响，只有车内的人才懂欣赏音乐。 二、盲目相信知名度高的品牌，...----其实，我觉得选择这个的话只要看着两点：1.明码标价 2.改装实例雄厚，全国改装店嘛，有实力，售后也可以得到保证 ！因为像每个改装店都有价格高和价格低的，普通的都有， 这个的话主要还是要看自己去现场试听，毕竟...----请问你的地区？每个省份的产品报价都不一样的。北京的话推荐你去honeyk，比较专业。----看你怎么改，换个喇叭，低音炮也是改，加个音箱也是改，品牌不同，价格自然也不一样，从几百到几千几万不等。----2000-3000不贵也实惠，能极大提升一下，他们说的那几百的基本就不要参考了，改音响太便宜的话，还不如不改----先要看你自己的预算，最低的就换一对同轴喇叭，两三百就可以搞定，贵的很贵的也有，主要还是要看你的预算，不如你都汕头车韵音响改装去，什么价位都有！----深圳福田启籁汽车音响改装专家以领先技术缔造行业标准----首先看你的是什么车。然后听起来感觉是要低音还是人声好听？简单点：1）你先加个好点的高音单元放在前台上，不要买汽车音响的。去淘宝买惠威或什么的，一百多块一只的。然后买个高音分频器或串个电容，分频点在3...----换2个喇叭加个炮什么的几百块钱的事，便宜，保证音质有改善。。。前提选择好商家和音响品牌，不然被坑，你说是吧！----这个需要根据客户的具体要求，需要的汽车音响需要哪些功能，是用品牌还是其他高性价的汽车音响，国内一款慧声的黄金声学就是不错的，大家可以去了解一下。谢谢！----无限价 价格有许多种，重点还是得你自己试听，自己觉得好才更重要----你的考虑点是从价格出发，如果要达到入门级的效果改装需要1500~2000,再稍微提高点3000以内也可以，再高就无上限了，但是我建议你是2000以内，比如用一套相对普通的FOCAL法国劲浪换下你的原车喇叭，俗称喇叭升级，专业...----无损改装就好了。只换喇叭高音。不过要选择专业点的店。因为装的好的画。低音可以出来不错的效果。还有选择好的喇叭牌子 好的喇叭低音可以下潜的比普通的深。你会感觉到有比较好的低音打出来~----做一些优惠套餐,店家推出了一些套餐是比较优惠的，慧声同盟店最近推出了黄金声学套餐，理想价格----