改装车装配工时

Ⅰ 生产一辆汽车需要多少个总工时

生产一辆汽车需要多少个总工时因不同厂而异。根据华尔街时报的一份报道，福特生产一辆车的时间是25小时不到一点，而通用要用26．5小时。日本汽车制造厂目前仍是汽车制造界的基准，制造一辆汽车的平均耗时是22个工时。

由于流水线作业及工业机器人的加入，汽车的组装生产速度越来越快。汽车的生产流程，大致分五个部分，冲压→焊接→涂装→总装→PDI（售前检查）。

(1)改装车装配工时扩展阅读：

生产汽车的工厂

1、福特，福特汽车公司的历史始于上个世纪初，创始人是亨利福特，福特先生被尊为“为世界装上轮子”的人。福特：福特、林肯、马自达、阿斯顿马丁、沃尔沃、野马，路虎（Landrover），捷豹，水星（Mercury）。

2、丰田，丰田汽车公司是日本最大的汽车公司，由丰田喜一郎创立于1933年，总部设在日本东京，其旗下品牌主要包括丰田，大发、雷克萨斯（凌志）。

3、大众，大众汽车公司是一家汽车制造公司，公司总部现在设在沃尔夫斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环。

Ⅱ 汽车配件，工时合理的整顿方法

可以将容易搞定的维修项目工时费降低，甚至免费。以此作为一个宣传手段，吸引顾客。相应提高较难维修项目，或者相对难维修项目的工时费。但是一定要比4S店便宜才可以有回头客，回头客一多生意就好做了。

另外也可以发展会员，让会员帮助拉客，按照他们拉来的销售额给他们相应的回扣也是一条生财之道。

Ⅲ 汽车维修站修理及更换各部件的工时费怎么算

朋友汽车维修站修理及更换各部件的工时费是经过实地需要多少工时，一般是会经过两三次维修同一种部件，如换离合器片需要1一个小时，那么一个人每天工作8个小时，再加上利润以后，就得出这个部件的维修工时费。

Ⅳ 如何自己组装汽车 想自己亲手组装出一辆自己的爱车。 需要的配件 望专家们列个清单和教程。

偶觉得没有意义，比买的还贵，车管部门还不给上派照，如要研究那就问题多了去了，汽车分了很多子系统，要相互匹配，还要自己设计电路系统，依我看没必要，要简单简单的话，偶告诉你，不要什么清单，教程，以下的话仅供自娱自乐：找些槽钢（要够厚）、焊成1.2M X 3M的长方形，一些钢筋（做架子的），准备一台就发动机 2.0T以下、底盘系统、电瓶一个（以上可以到废品收购站拆）、一把老板椅、电线若干（记住找一根粗点的8平方以上的联电瓶联线）、五合板若干（如要车外壳多准备一些、玻璃3平方），当然还要一些必要工具电焊、切割机、电钻等，剩下的自己发挥把，工时大约48小时，不加人工费预算3000－5000，安全系数0，如造好车要开，后果自负

Ⅳ 汽车座椅装配的工时怎么计算的

单个工位进行时间测试，得出时间以最长的为准，即单个座椅生产工时

Ⅵ 换个发动机一般工时费多少

自己动手吧.最多的费用只不过是零件的钱.漏油有不同的地方所用的费用就有所不同.所维修的地方和人员的费用都不同.维修费是大约知道一点.建议想修好一点的话就去4S店吧会修得比较全面一点.不过要经常全面保养检查哦.这样维修费很高哦.
望采纳

Ⅶ 车加工工时怎么计算

看来你也是做工艺的吧，有几种办法来估工时，不是算工时啊，你可以拿个秒表装衣兜里去实际测一下到底做了多长时间，然后再适当的加几分钟，这只是针对小零件啊，大零件，你就看她什么时候开始加工，什么时候完工，这是最直接的估工时方法。还有个批量生产的问题，批量多工时可以紧一点，单件生产工时加送一点，如果你不想下去看，就算算，总的加工余量有多少，要分几刀加工完成，车削进给速度是多少，总的加工路径长度除以进给速度后就得出纯加工时间，这个时间乘以2—3的系数，因为工人要休息啊，还要赚钱呢，是乘以2还是3或是2.5、2.6，根据工件的复杂程度，自己定或与工人商量，希望对你有帮助啊

Ⅷ 生产一辆汽车需要多少个总工时

生产一辆汽车需要多少个总工时因不同厂而异，但一个成熟的车企基本都是需要二十多个小时。如果说只是从总装线上线开始的话，现在流水线的班产一般可以达到10台左右（8小时），必要时（比如战备需要等）可以做到每30分钟下线一台车。

底盘部门将发动机、变速器、驱动桥、轮胎等装在底盘上。把装好的车身安装在装好的底盘上再经过调试，试验，合格就可以出厂。

Ⅸ 汽车全车改色一般多长时间的工时

请先到车管所报批汽车改色，获准后喷漆全车喷漆一般来说最少三天，理想状态是五天后进行抛光，抛光后就可以上路了。

Ⅹ 给客户车辆改装工时费由自己承担如何做账务处理

免收的项目，不做处理，收款发票不开这个项目即可。