bj40皮卡改装图片
北汽BJ40国六皮卡曝光，以BJ40越野车为基础打造。
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Ⅱ 北汽妥协了新款BJ40或换装长城2.0T，这次对标哈弗H9更有底气
北汽妥协了？新款BJ40或换装长城2.0T，这次对标哈弗H9更有底气
如果要说起硬派越野车，那么北汽在国产车领域是很有优势的，因为早在50多年前，北京汽车就打造出了212吉普车，而且如今北汽经过多年积累，已经打造出了越野世家系列车型，其中销量主力就是北汽BJ40，这款车的价位相对比较亲民一些，而且外观酷似吉普牧马人，近几年成了很多越野车迷的首选产品。但是如今国产越野车的风头已经被哈弗h9抢去，这款车显然具备更多的硬件配置优势。
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Ⅲ 都说86/BRZ的另一半留给了改装 那国产越野北京BJ40呢
如果说大G方方正正的形象已经征服了每一个有着越野梦的男孩，那BJ40进入他们视野的时机，也绝离不开几年前那部硬核的军事片《战狼》。
最后，还是回归到价钱上，到底值不值，其实还是要看你的心理预期，一分钱一分货是到哪都通用的道理。其实，如果单看BJ40的“中奖率”，以及它的使用成本来说，对于预算有限的玩家来说，它依旧有着不小的吸引力。当然，同样的30万预算，也可以考虑二手普拉多、帕杰罗这样的车型，相比只是牺牲了一些极限越野性能而已。
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Ⅳ 北京BJ40换装长城2.0T发动机，北汽牛了还是长城长脸了
曾几何时，自主品牌的动力总成系统饱受诟病，一辆堪称自主设计制造的汽车却用的是外国品牌的发动机和变速箱，不过经过自主品牌多年潜心研发，自主品牌前三甲吉利、长城、长安都有了拿得出手的动力和变速箱，这值得我们每个国人骄傲。随着自主动力越来越好，如今已经出现了自主发动机卖给其他自主品牌的情况了。日前，我们从相关渠道了解到北京越野北京BJ40PLUS新增动力车型的申报信息。信息显示，北京BJ40PLUS将增加搭载长城汽车旗下蜂巢易创2.0T发动机的新车型，其最大功率224马力，满足国六排放标准。这意味着，北京汽车从长城汽车购买了发动机并搭载在自家的越野车上，这是一件双赢的事儿吗？
从长城和北京汽车两方面来看，这都算是一件好事，对于长城汽车来讲，可谓是名利双收，凭借多年研发经验，长城汽车也能把自己的发动机卖给自主品牌，这值得点赞，而对于北京汽车来讲，购买奔驰或者其他合资品牌的动力成本高不少可能还会碰壁，用上了自主品牌动力一方面降低了成本，同时相比过去的产品实力也有了提升，这对被北京汽车未来也是不错的一件事。
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Ⅳ BJ40的兄弟 2020款F40皮卡四季度上市
近日，北京越野官方新车规划曝光。据了解，北京越野计划在2020年内推出9款车型，自第二季度开始每季度将推出3款产品，其中，2020款F40皮卡将在四季度上市。目前新车尚无更多消息透露。
F40搭载一台2.3T汽油涡轮增压发动机，最大功率184kW，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱，并配备分时四驱系统。悬架方面，该车采用的是前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后为五连杆螺旋弹簧非独立悬架，这是继长城炮之后国内又一款采用五连杆的皮卡。
除此之外，接下来还有长城炮越野皮卡、长安凯程F70自动挡、郑州日产8AT锐骐6、福田拓陆者驭途8AT、拓陆者战途，以及上汽MAXUST80、江淮全新皮卡T9等产品推出，在商务部“取消皮卡进城限制”的号召下，国产皮卡的竞争将再度升级。
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Ⅵ 福特猛禽皮卡改装
一、福特猛禽皮卡货箱宝
Ⅶ 与BJ40四驱致敬侠客型售价相同 2021款北京F40皮卡上市
基于新款BJ40四驱致敬侠客型（短轴四座）打造的新款北京F40车型上市，在皮卡圈内，该车造型设计非常具有科技感和现代化。
综合油耗为9.4L/100km，对于一台整备质量超过1.9t且造型方正的皮卡车型来讲，还在可接受的范围内。
小结
若不是有较强的皮卡情节，还是直接买BJ40吧，能享受6年免检，没有报废年限，还能节假日高速免费。而F40仅能提供一个小皮卡车型所能给你的。
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Ⅷ 北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了
北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了
说到硬派越野车，北汽应该是最有话语权的一个自主品牌，北汽集团前身北京汽车制造厂可以说是国产越野领域的鼻祖，1965年就开发出了北京212越野车型，可惜几十年的发展历程并没有让北京汽车制造厂成长为中国的JEEP，如今北京汽车制造厂反而逐渐被边缘化，除了勇士战旗之类的车型少量供应军工领域，民用领域市场占有率很低，不过独立之后的北汽集团继承了越野基因，如今越野世家系列产品越做越好。
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Ⅸ 北京BJ40致敬2020版预售，17万的越野车，豪华度感人
在很多国产越野玩家中，北京BJ40还是非常受欢迎的，一来是因为它的外观设计十分硬派，让人非常喜欢，二来就是它的价格还是非常有性价比的。
动力方面这台车将会搭载一台2.0T发动机，最大224马力，380牛米，匹配8AT变速箱，并且还会搭载一套分时四驱系统，高配车型提供了前后桥差速器锁，越野能力大大提高，17万起的价格还是非常超值的。
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Ⅹ 十几万元的吉普车情怀 买辆BJ40 PLUS靠谱吗
很多人问，越野一定是有钱人才能玩得起的吗？在前几年看来越野还真的不是平民玩家能够轻易接受的，相对高昂的维修成本暂且不提，一台正儿八经的越野车价格普遍较贵，所以准入门槛也就比较高了。但随着需求量不断增加，很多品牌相继推出了更亲民的车型，如果你的预算不多，只有十几万，像撼路者、途达这样的车确实买不到，那么你还可以把目光放在15万元这个级别，或者是这价位的皮卡车型。
有一点估计是很多越野玩家不太能接受的，2.3T发动机必须加注95号汽油，先不说用车成本增加，去一些偏远的地方加油还真是个问题，这也是为什么藏区丰田多的原因。
#编辑总结
至于BJ40?PLUS能否和普拉多、牧马人一起结伴而行的问题，我认为果是单纯的来个草原、沙地、搓板路这样的轻度越野或是在高一级的中等强度越野穿越，BJ40?PLUS还是可以正常应付的，当然这也要看驾驶员的技术。我觉得BJ40?PLUS出现的最大意义就是满足大家对吉普车的情怀，正经八百的非承载式车身和支持扭矩放大的低速四驱模式，也是这个价格区间内不台容易见到的配置，如果你平时代步有另外一台车，节假日有户外自驾的诉求，那么BJ40?PLUS还是比较值得推荐的。
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