北汽212避震改装图片

㈠ 212吉普改装

“北汽”出的，1995年左右还挺流行的车。
感觉485的柴油机能改上，可以参照皮卡车的柴油机改造。
价格不熟，估计4000差不多。

㈡ 全新BJ212终于大变样！软顶换硬顶，关键内饰总算有了汽车样！

BJ212作为国内第一代军车，自1965年诞生，它至今已经存在了55年的时间，所以很多人都将这款车称作“最具情怀”的一款车，当然说它最具情怀还有另一方面的原因，那就是这50多年的时间，BJ212的变化真的不大。很显然，北汽坚守这份情怀是好的，但作为一款服务于消费者的产品来讲，它也应该与时俱进，能为消费者提供更好的驾乘体验。可惜就现款BJ212来讲，它真的挺糟糕的！

最后是动力和底盘方面，因为新车并没有上市也没有正式的亮相，所以目前还不得而知，但根据北汽目前的动力总成来看，全新BJ212依旧会搭载现有的动力总成。搭载一台来自沈航三菱的1.5T发动机，最大马力136PS，峰值扭矩200NM，虽然数据并不亮眼，但可靠性不错，关键只需喝92号油即可，对于一款硬派越野来说，这也是很重要的一点。匹配一台5MT变速箱，并且依旧搭载一套结构简单但越野能力不俗的分时四驱，分动箱带有扭矩放大功能。总体来看，全新BJ212的最大变化就是软顶变硬顶，并且内饰变得有了汽车样！对于全新BJ212你有何看法呢？欢迎评论区留言！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 55年没白等，北汽212越野车迎来大改！铁顶独悬带屏幕

55年没白等，北汽212越野车迎来大改！铁顶独悬带屏幕
可能在大部分车迷的印象当中，国产车就是最近十几年才逐渐崛起，而且绝大多数国产车型都是定位在家用轿车或者SUV领域，如果准备玩越野的话，广大车迷率先想到的车型应该就是丰田普拉多之类的合资品牌经典越野车，其实在国产领域也有不少硬派越野车型，比如北京汽车制造厂旗下的北京212越野车可以说是老一代车迷的集体回忆，20多年前如果考驾照的话，北京212应该是驾校的标配。
其实北京212这款车历史已经很长了，早在1965年就已经打造出了第1代量产车型，当时甚至出口到海外很多国家，不过在很长一段时间当中，北京212车型一直都是作为军车来使用。如今北京212已经全系面向民用市场，成了比较入门的硬派越野车，现阶段的起步价位只有7.77万，但是即便价位如此亲民，北京212车型的销量依然不温不火，很大一部分原因就是这款车的配置太低。
从第1辆车生产下线，到如今已经经过了55年的时间，曾经老一代车迷可能很想买一台北京212却买不起，如今消费者反而对这款车看不上了，因为很大一部分车迷都在等待北京212进行优化改款。目前的老款车型配置实在太低，广大车迷期盼了很多年的铁皮硬顶迟迟都没有出现。但是最近北汽212越野车悄悄迎来了一次大改动，新车型已经开始陆续到店。
可以看到这次的新车确实改动不小，最明显的改动就是增加了铁皮硬顶，其实这种设计的难度并不高，只不过把此前的帆布软顶改为密封性更好的硬顶配置，但是盼了这么多年才终于等到。当然这次更新之后的北京212除了硬顶配置之外，还有多个亮点值得夸赞，比如该车型将会提供更丰富的彩色车漆，包括一些比较鲜艳的大红色或者大红色，另外还有比较硬派的钛金灰以及沙漠灰涂装。
从目前的实车状态来看，该车型更新之后将会提供全新的悬架系统，和此前的板簧悬架相比，新车将会更换为类似独立悬架一样的多连杆弹簧悬架，而且保留了整体桥架构，这样不仅可以满足舒适性，而且可以带来不错的越野能力，毕竟该车型本质上而言还是属于非承载式车身，经常走一些烂路是完全没有问题的，而且车辆底盘几乎都是纯机械结构，即便出现故障也很容易发现和维修。
打开车门之后可以发现这次北汽确实带来了很多诚意，中控台面换上了类似北汽战旗一样的造型布局，中间可以看到收音机系统，驾驶员前方虽然还是机械仪表盘，不过车速表和转速表中间增加了一块屏幕，能够显示车辆的4轮胎压，再加上双温空调系统，车内的乘坐氛围已经比老款车型强了很多，铁皮硬顶还会带来隔音以及隔热方面的优势。
问题来了，你觉得这次更新之后的北京212越野车值得下手吗？你希望设计师怎么改？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 全新北汽212来了，换硬顶和独立悬挂，搭1.5T发动机！

作为中国汽车的活化石，北汽BJ212相信大家应该都十分熟悉。虽然几十年来它都没啥改变，但近几年它的升级在它的历史上来说还是比较大的。最近，2020款的BJ212又要上市了，相比之前的老款，新车的变化还真是挺大的，不仅增加了硬顶设计，而且申报了新底盘，使其产品力得到了进一步的提升。目前，新款212实车已经下线，并有望会在5月份正式上市。
这次改款的BJ212在外观上的变化并不大，新车依旧延续了其原始、粗犷的经典造型，圆形大灯、高高隆起的前舱盖是它最鲜明的特征，当然这也为它带来了足够多的回头率。不过，新车在细节方面的改变还是有的，比如增加了一体式的硬顶结构，并对车门窗框造型进行了加大，使其相比之前的老款车型，看起来精致了不少。
车尾并没有过多的装饰，大尺寸的后挡风玻璃和外挂式的备胎依旧是标志性的配置，而车顶和后尾的衔接也十分自然，充满了野性味道。此外，新车除了硬顶之外，仍会提供软包车顶车型，满足消费多种用车需求。
内饰部分，虽然新款BJ212对中控台的造型进行了更换，但以目前的眼光来看仍旧比较过时，灰黑色的主调，大量的硬塑料，让人感觉自己坐上一台商用车内，有着很低廉的感觉。
动力部分，根据目前曝光的消息，新款BJ212将会搭载一台来自沈阳航天三菱代号为4A91T的1.5T发动机，最大功率100kW（136Ps），峰值扭矩200Nm，满足国六排放标准。传动方面匹配5速手动变速箱，并配备四驱系统。值得一提的是，新款BJ212的前悬架更换成了双叉臂螺旋弹簧独立式悬挂，在兼顾越野性能的同时，舒适性将会得到改善。
总的来说，虽然从整体性能和配置水平上来说，新款BJ212比不了一些主流硬派SUV，但较低的售价和强大的越野能力依旧是其优势所在，对于一些边远地区的消费者而言其仍旧有着绝对的实用价值。而且对那些预算有限的越野爱好者和钟情于经典老式军车的朋友们来说，它会是一款非常好的“玩具”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 爆改的BJ 212出售，零越野史，在此浅谈

2017年10月买的新车，买完直接拆的开始改，前前后后改发动机和地盘还有内饰一共耗时8个月之久，可以说重新造了一台车，改装212中不能说全国第一，也是名列前茅，改完跑了2400公里，缓慢增加中，目前一直城市装.b代步使用，从未越野，没出过力，喜欢的不行，根本舍不得越野，也许有的人会认为花大价钱改一台212多此一举，但是谁让咱喜欢呢，更多的是坚持那一份情怀！车友和粉丝都劝我别卖，但是我为什么要卖，因为我想与众不同，现在国内3uz的212太多了，我需要改个更大马力，升的更高，轮胎更大的212所以才出售，并不是车不行或者造烂了卖了，那些都不存在，啰嗦了这么多，说说改装清单，动力部分：6万公里日本直飞3uz发动机，4.3v8排量，变速箱日本直飞5vz变速箱，kn高流量进气，奔驰大G台湾产六出排气，动力勇猛，新手请考虑好底盘部份：丰田前后桥，前桥已加固好，飞坏包赔，加装前后差速锁，但是从来没开过，lc80底盘结构，前关刀臂，后螺旋弹簧五连杆，定做前后加强传动轴，避震fox代工前双绞牙避震后氮气缓冲避震，外观部分：前杠原厂（也没有合适的好看的杠所以没换）牧马人刀锋后杠侧杠侧踏牧马人顶火刀锋侧杠牧马人后油桶架轮胎轮毂：美国进口METHOE18寸负值轮毂，35寸美国进口固铂stt泥地胎刹车：布雷博前四后二卡钳，ebc炭陶瓷刹车片大灯：前牧马人铁饼大灯，后牧马人贪吃蛇尾灯，流水转向灯，内饰部分：定制奔驰G级黑白双拼内饰，雷克萨斯570座椅主驾12向电动调节，副驾8向调节，智能语音大屏导航，1200个亮点星空顶，泰国AQ音响套装jbl低音炮，游艇用的三块镀金金表逼格满满！快拆方向盘，赛用快拨档把，劳斯莱斯空调出风口，台湾defi三联表，想起来的就这么多，好多小件就不写了，想看哪可以找我要图片！目前车辆状态巅峰，试车随时起飞越野能力也有待开发，看视频的可以快手搜索全国第一高212期待你的关注，过户提档随你看你当地能不能落过户提档随你过户提档随你接受换纯进口大排量越野车接受换纯进口大排量越野车实地看车可享受大保健一套，全程奔驰s600接送记者勿扰，买车得跟媳妇商量勿扰，谢谢理解

㈥ 经典旅居版北汽BJ212曝光！专属底盘+2.8T动力，新造型真霸气

经典旅居版北汽BJ212曝光！专属底盘+2.8T动力，网友：新造型真霸气！

对于很多喜欢硬派越野车的朋友来说，如果能有一款车既能满足长途自驾游的需求，又能满足自己对越野路段驾乘感受的体验，可以说是最好不过的。而相比我们熟悉的国产北汽勇士，长城汽车，哈弗h9，以及经典的丰田普拉多，三菱帕杰罗，丰田陆巡等车型来说，似乎只有拖拽式房车才能满足这一需求，而今天要与大家分享的这台经典旅居版北汽BJ212车型可以说是众多硬派越野车中比较个性的一款车了。

首先从外观方面来看，该车沿用了经典的北汽BJ212车型的特点，尤其是经典的前脸造型，可以说得到了全面的保留，给人一种相当亲切的感觉。而相比普通SUV版车型来说，该车最大的不同是在原有车型的基础上增加了后排全新的旅居空间。而这样一来，该车就必须要使用专属的旅居车底盘以及动力更加强大的2.8T涡轮增压柴油发动机。与此同时，为了保证该车强大的越野通过性能。在使用了专属底盘之后，该车依然保持了经典的非承载车身以及四驱系统，因此对于喜欢自驾游并且喜欢硬派越野车的朋友来说，这样的配置是再好不过的。

对于这台外观造型霸气十足的旅居版北汽BJ212，你觉得怎么样呢？说说你对这台经典国产硬汉越野车的看法吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 北汽212前脸改成这样能过检吗车辆外观可以改到什么程度

原则来说，车子外观(颜色、形状)不能做任何改动。否则就属于非法改装车辆，年检过不掉事小，严格要求交警就会按违章开罚单！

㈧ 改装北京212懂的朋友请进来。

至少1.5万，也不见得一定可行。

㈨ 北京212车可以改减震吗

①做防火墙隔音和发动机舱盖隔音，效果比较明显，但工程浩大，工时费较贵。
②只做发动机舱盖隔音，有效果，但没第一项明显。
③检查发动机，确定发动机是正常的。如发动机是正常的，换好机油，那发动机的嗓音会顺耳好多。
④噪音大可先检查防火墙有无漏，再看看，进排气管有没有漏气的地方，或者是破损的，再看看底盘的螺丝又没松动，若是行车过程中噪音大的话，看看轴承和传动轴。

㈩ 缝缝补补又三年，北汽212“痛定思痛”改铁皮车顶！网友：开窍了

缝缝补补又三年，北汽212“痛定思痛”改铁皮车顶！网友：开窍了
开发一款车型是非常不容易的，所以一个车型固定下来之后，往往会一直进行优化更新，近些年部分国产车型的更新节奏比较快一些，而且每次更新换代的力度都很大。但是在国产领域当中也存在一些不走寻常路的经典车型，北京212就是其中的典范，更新节奏就像挤牙膏，一款老车型略微更新一些小细节就能够继续卖下去，缝缝补补又三年，这句话形容北京212经典越野车实在是太合适了。
其实北京212这款车历史很长，60多年前就开发出了成熟量产版本，如果按照车型历史论资排辈，那么北汽212车型甚至可以称之为国产乘用车的鼻祖，可是几十年的时间并没有让这款车成为国产车型里的骄傲，反而近些年北京212这款车的市场份额越来越低，路上已经很难见到了，这款车型与哈弗h9以及北汽BJ40之类的新潮越野车形成鲜明对比，因为配置方面实在是太老旧了。
但是正所谓缝缝补补又三年，北京汽车制造厂压根儿就没打算放弃这款经典车，所以进入2020年之后，该车型还是会进行一次更新换代。最近已经有了一些改动的消息，新款北京212产品将会有更多的优化项目，甚至可能会成为最近10年当中最大的更新力度。因为工厂内部出现的测试车型已经可以看到铁皮车顶配置，也就是说北京212终于要迎来硬顶版本。
也许北京汽车制造厂设计师也开始痛定思痛了，毕竟网络上一直都充斥着关于北京212的各种建议，其中呼声最高的可能就是希望把帆布软顶改为铁皮硬顶，如今痴迷的希望变成现实，所以许多网友都表示北京汽车制造厂开窍了，像这样的更新绝对可以笼络到更多人心，尤其是那些购车资金并不充足的年轻越野爱好者，北京212是一个比较入门的选择。
当然目前还没有得到具体的更新细节，但是除了车顶的改变之外，北京212预计还会有轴距方面的变化，车辆悬架会增加更多的套件，比如防侧倾稳定杆。车内预计可以增加显示屏，毕竟现在胎压监测已经成为国内造车行业硬性标准，加上一套车机系统也就成了刚需。
不过按照渠道消息来推测，北京汽车制造厂依然缺乏自己的优秀发动机，212车型即便进行更新之后，还是要借用别人家的成熟动力总成，最大可能还是保留来自三菱合资厂商生产的1.5t涡轮增压发动机，毕竟这套老旧型号发动机的成本很低，可以保证北京212的整车成本控制在合理范围内，因此大家不用太期待大排量发动机的出现，北京212车型原本就是要走廉价低端路线的。
问题来了，你觉得这次北京212更新值得夸赞吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。