汽车排气改装中尾段阀门开启
A. 改装阀门排气,对动力是不是有影响只改了尾段
改装中尾段排气管对汽车动力只有较少影响。原因如下:
第一:动力的增加主要在于进气,大家可能都比较清楚,涡轮增压型的汽车比非增压汽车动力要强很多。其实涡轮增压主要是增加了进气,使得燃料充分燃烧从而提供了更多动力。而中尾端改装并不涉及到进气的增减,所以影响很小。
第二:首先了解下汽车中尾段的作用:
a:中段:通常还带着三元催化器和第一个消音,环保用的,提马力也很明显,做成直管带高流量三催会变得很响亮,但是会损失低扭
b:尾段:一般就是消音筒,改不改没什么太大区别,就是声音响了不少,在路上看见的干吼不走的酷炫们基本就改了这玩意儿。
看完中尾端作用以后,估计你也明白了改中尾端对动力不是很大的原因了吧。好比人体,要加速跑起来,首先最重要的是要吸气更多,然后是呼气快速跟上,汽车原本设计时排气都是差不多都跟上了的,改中尾段后只是稍微增快了排气速率,故有较少影响。
B. 1.6速腾改了CGW阀门排气中尾段,关闭阀门原车差不多,打开阀门后阀门的那个排气
一般改带阀门的排气管,通常是中尾段都换掉
不管怎么改,只要打破原厂设计的排气背压,排气流速有变化,低转扭矩肯定会更弱
C. 汽车改装完排气,再按排气阀门会更大吗
是的。
排气阀门有两种:一种是遥控可变阀门;一种是根据车子的转速改变而改变;
前者是根据自己喜好,想要大声或者静音,按遥控即可;后者是有三种变化方式,低转速,中转数和高转都不一样的,低转速时是回压 声音低沉,不损失低扭,中高转都属于直通,声音会变大。
排气管的改造目的,在于调整排气回压的高低,也就是排气管内部之阻力。阻力大小和头段的设计角度、中尾段的管径粗细/触媒大小、总体长度和弯曲角度、尾部消音器之回路都有相当之关连。
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半回压管
当然,这种管子回压的力量较低,排气的顺度比回压管好,简单的说,是介于回压管与直通管之间 有适度的回压来取得起步扭力 排气顺度比回压管佳,当然中高转速扭力也比回压管大。优点:起中尾速扭力表现不错;缺点:噪音偏大,音量较大。
回压排气管
(和原厂一样比较环保) 跟原厂的原理一样,但是声音会比原厂好听原厂车大多都采用这种管主要是靠管内的格板消音器或管子的容积变化来产生一种会返回汽缸的压力,当发动机点火后,活塞开始径行动力行程,而排气门会在活塞到达下死点前就会打开。
这时,管内的回压会挡住废气冲出,让混合气能够达到完全燃烧。但回压过强,会造成废气无法完全排出汽缸,造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率,当然最直接的就是引响马力输出。 其优点:噪音小,低速扭力佳。 缺点:高速时废气无法快速排出,影响引擎动力输出,音量低。
D. 如图,在原车排气中段和尾段之间加装可变音排气阀门,这样对车的动力或者各方面有影响么
只要不要在三元催化前或者样传感器前加就应该没问题
E. 改装排气问题-想请教你个问题、为什么我改装完排气的中尾段、把阀门关闭大脚油门发动机出现故障码呢、
应该是关闭后,急加油增压压力超限,发动机通过废气再循环强制降压,但此时再循环应该无法保证背压有效下降,发动机后氧会因为数据长时间与前氧不匹配,报出排气故障,压力正常后,发动监控几个周期会把故障码转成偶发,然后不显示。
如何解决道是不会
F. 改装了一套中尾段阀门排气,为啥转速越高声浪越小中段声音挺大,高段就没声了,纳闷
因为转速越高导致的低扭不会降低的。改装排气声浪对整车的动力系统没有影响,当然会有一点提升。
排气管的声音大小,取决于该排气管内部消音结构设计和回排气管出气口的大小,内部结构一般无法改变,尾端排气口小一点的答,相对来说声音可以小一些。
废气分离使得涡轮速度降低,也相应的降低了压缩机的转速。排气阀的主要功能是稳定涡轮增压系统的推进压力以保护引擎和涡轮增压器。排气阀门是由排气阀门传动装置控制的,转动装置又由进气歧管的压力控制。
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就汽车排气回管对车身的作用而言,它起到减震降噪的作用,延长了排气消声系统的使用寿命。排气管的主要材料是不锈钢。
对于一般的汽车来说,由于汽车的废气给发动机留下了很大的压力,由此产生的噪音可能会让人感答到疯狂。此时,主要的消声功能是汽车的排气管。消声器安装在排气管内部,大大降低了汽车的噪音。
排气状态时,浮筒由于重力作用,将杠杆的一端向下拉下,这时杠杆处于倾斜状态,在杠杆与排气孔接触部分出现空隙,空气就通过此空隙由排气孔排出,随着空气的排出,水位上升,浮筒在水的浮力作用下向上浮起,杠杆上的密封端面逐渐压上排气孔,直至整个排气孔被完全堵住。排气阀这时就完全处于封闭状态。
G. 汽车改装排气时有的换全段,中尾段,尾段,分别都有什么效果
换全段主要是增加排气管的直径,使排气更加顺畅,高速行驶时车子马力发挥的就更容易,换中尾端主要是更换三元催化和控制排气回压,理论上回压放的越多低扭就会变小,加速性能会有所下降,但高速时马力就会发挥的更好。
头段里主要包括三元,三元是过滤排气中有害成份的重要部件,即过滤排气中的二氧化碳、二氧化硫、碳氢化合物三种有害成份。三元就是由很细小的蜂窝结构的铱或铑一类的稀有金属材料组成,也就是三元催化的芯,排出的废气要经过滤芯,通过密集的网格形成很好的排气雾化。
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根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定:
一、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;
二、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;
三、增加机动车车内装饰。
这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号,改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。
H. 汽车改装了排气阀门刚开始按遥控器可以打开,也可以关上,后来就一直打不开了请问这个问题在哪,求师傅解
看看真空阀是不是有问题,这玩应是靠真空来提供工作动力的。