长城赛弗底盘改装图片

A. 长城的赛影怎么样

关于油耗 九个以上 不低
汽油赛影搭载的是长城491QE多点电喷发动机，排放为欧2标准，排量2.2升，这款发动机关键部件均系日本技术生产或进口原件，车速达到了100km／h时，发动机的转速达到最高,在3000—4000转的范围内。0-100km/h 加速时间（s）为20.5s比2.2赛弗还多出2.5S，赛影的底盘是原皮卡底盘经过改进得到的，它采用了前双横臂独立悬挂，后可变刚度、非对称式钢板弹簧的结构，悬挂和赛弗也不一样，这点就说明它并不具备什么“运动性”的特质,更没法从越野性能说起. 它要求仅是舒适程度、更大的承载空间,从配置主面入手较多,如:液晶显示屏和10碟DVD。所以赛影只是一种取代城市皮卡的产品，被生意人称为“进城的皮卡”。油耗（1/100KM） 综合->9L

长城2.8TDI直喷式涡轮增压柴油发动机采用了先进的美国Honeywell增压系统、德国Huber电控EGR（废气再循环）系统和双质量飞轮等先进技术，并配装增压器、可控膨胀活塞、电热塞等先进设施，使发动机的动力更强劲、燃烧更彻底、排放更低，使整车的平顺性、冷启动性和安全可靠性等得到了大幅提升。油耗（1/100KM）综合->7.9

关于拉货 赛影属于空间超大的车，拉货能拉不少，长城一般不以这个车盈利，主要是走量。所以这车性价比超高的。

维修保养费用也不高 就是油耗高点

B. 长城赛弗的底盘件和什么车通用

应该和赛铃、赛影以及长城的系列皮卡是通用的,因为都是一个平台产品
上官网看看呢http://www.gwm.com.cn/

C. 赛弗改装车，多少钱

改装了什么内容？你也要列个清单来。
但一般在原车的价格上，加价不超过5K

D. 长城赛弗盘和海拉克斯底盘一样吗

不是一样的地盘

E. 长城赛弗能走这样的路吗是四驱的

千斤顶属于标配
2000能，锁还是加了吧，越野脱困还是不错的，底盘稍低，跟h3没有区别,，我买的h3，但是很多时候没有地方固定啊.8倍的放大。
绞盘有用，低速四驱可以把扭矩2，h5，有用的着的时候

F. 长城越野车 哈弗 塞弗 赛影，那个好

哈弗好，纯正硬派越野车，又大又便宜，实用性又高，但这些优点赛弗时代就已经有了。哈弗比赛弗而言，做工提升了，配置增加了，所以驾驶起来舒适性也提高了。关键是它的越野表现，可以和那些号称无所不能的高档越野车比试一下，哈弗改款后外型也更凶猛，很不错。

塞弗 赛影车型老了，用的是皮卡底盘，哈弗比赛弗改进了很多，性能和舒适性不可同日而语

G. 长城赛弗是模仿通用雪弗兰的一款越野车型吗

赛弗模仿的是丰田HILUX底盘的 4 RUNNER越野车，发动机用的也是2.2升的丰田4Y发动机。

H. 长城赛弗和哈弗h3底盘是不是一样的

汽油-优点： 便宜，噪音小，加油方便，维护便宜，高速性能好。

缺点：费油，起步、爬坡动力稍微不足。

柴油- 优点：省油（省钱），低速、爬坡性能好。

缺点 ：价高，噪音大，有些地区、季节加油不方便，维护费用稍高， 高速性能弱些。

外观上:柴油版的发动机罩上有个中冷进气口.平添几分帅气.

价格:柴油的比汽油贵1.7W左右.

油耗:柴油肯定比汽油省油...

I. 铃木雨燕的悬挂可否改装

只要有钱，想改什么都可以，问题是你要改奔驰的气囊悬挂，估计够你买好几部雨燕了，真的有必要么？雨燕的悬挂在10w一下的车里算是出类拔萃的……如果感觉路感过于强烈，去检查一下胎压，是否过高了？雨燕的悬挂就不要折腾了，已经很好了。开的久了你就会喜欢上这种路感了，驾驶起来更有信心。

J. 请问这是长城 赛弗系列的哪年版的车

长城赛弗自投放市场以来，因其较适中的价位及具有越野车特征的外型以及吸引买家的内饰及配置，一段时间里占据了大都市SUV车的大头。

长城赛弗虽然外观及底盘有着越野车的特征及性能，但因其采用了4Y发动机，排量只有2.34L，而车身自重却达到了1.7T。因此，其输出功率及扭距远远达不到越野族们所希望的指标。再者，底盘采用的减震系统均为国产件，在坎坷路上的耐冲击力及缓冲效果远远达不到越野车所要求的标准，为了使长城赛弗能具备良好的越野性能及将其动力提高，我们在以下几方面对原产的赛弗车作了改装：

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1、更换加装了德国产的动力加速器，使原车缸压比提高了1／4；2、使用德国产零电阻六芯分缸线，使高压出火无损耗100%的供给火花塞；3、将原产火花塞更换为日产NGK铱金火花塞，使点火系统更充分的工作；4、加装了德国技术，香港生产的水燃器，其功能是将水中的氢、氧离子雾化后供给发动机助燃，使发动机燃烧更强，同时几乎不会产生积碳，尾气排发低于欧洲Ⅱ号标准。

二、底盘部分

1、全部更换原车减震，采用美国专业越野减震器生产厂家生产的PROCOMP减震筒；

2、将原产减震弹簧更换为日产OZ减震弹簧，使车辆在坎坷的道路上行驶时，具有更加稳定的效果及良好的缓冲效果；

3、将车身前桥升高3寸，后桥升高5寸，使车辆的接近角和离去角更符合越野要求，同时，在不同道路(尤其是野外及山路)的通过性也得到了提高。

三、灯光部分

1、加装了两组车顶越野射灯，使夜间行驶更方便及更安全；

2、车头增加了两组雾灯，使车辆在雨雾天行车时更方便及安全。

四、外形改装

1、将原产保险杆改为澳洲产ARB越野防撞头架；

2、加装了澳洲产“沙费尔”涉水喉，使车辆在遇水阻碍时畅通无阻；

3、可选装8000-9500磅的自救绞盘。

五、改装后的性能及外观效果

1、动力方面：原车最高时速120km／h，0-100米提速15-16秒，改装后，最高时速150km／h，0-100米提速12-13秒；

2、油耗：原产车100公里耗油12升左右，改装后100公里耗油10升左右；

3、原车1挡起步，改装后用2挡直接起步；

4、野外行驶能力大大提高，完全达到越野探险活动的要求；

5、外观效果：通过一系列的改装车及车身贴纸装饰后，使这款赛弗车更具个性化，也更“虎实”。