改装车发动机两个档杆

Ⅰ 为什么有的轿车里有2个操作档杆

两个操作档杆的话，一个是用来控制分动器的——也成为副变速器，作用是用来实现汽车的四驱和后驱的。另外一个是用来控制普通的自动变速器换挡的。

Ⅱ 叉车两个档杆是怎麽回事，应该怎麽使用，

一个是前进和后退，一个是低速和高速，相互配合使用。先根据路况和载重选择高低档位，在选择前进和后退档位，行驶中可以有低速转换高速，或者高速转换低速。

Ⅲ 有的车怎么两个档杆

有两个档的都是前后驱动的,主要用于切换是前驱动和后驱动的,特别是越野车在行驶山路时才用的着。

Ⅳ 这是什么车，怎么两个档杆

这是一辆4驱越野车，左边是正常的5速变速杆，右边是4驱变速杆

Ⅳ 越野车两个档杆怎么用

汽车,特别是越野车的变速箱是按驱动来设置,一般的轿车采用前驱动,微货、旅行小客车、货车都采用后驱动，这种只在一桥上进行驱动的我们叫它单桥驱动，单桥驱动只需一个变速箱来传递发动机的动力到轮子上。一个变速箱就要一个变速杆。有的越野车除了有后桥驱动外，还增加了前桥驱动因此要多一个变速箱。而前桥变速箱上有两个变速杆，一个是将主变速箱（后桥变速箱）的力传到前桥变速箱上，（平时该档处于空档位置上）另一个是前桥变速箱的变速操作杆，它根据前桥的工作情况来决定应该使用的档位。在实际操作中当道路的情况需使用前加力档时，先将前桥变速箱的第一变速杆吃进，在将第二变速杆吃进相适应的档位。在有一些重型越野车上装有三个轮桥就有三个变速箱，甚至还有的装有铰盘（用于自救），其铰盘也有变速箱，那就更复杂了。

Ⅵ 方向盘封闭驾驶室式三轮摩托车两个档杆怎么正确使用常用发动机档杆还是牙箱档杆

一共三个档杆，一个发动机，一个倒档器，一个高低速的

Ⅶ 为什么有些车有两个挂档器

车有两个挂档器一个是普通的档杆，另一个是挂分动箱挡位的，主要在路况不好的时候用，使普通的两轮驱动变成四轮驱动，有的越野车还有三个档杆。
汽车，特别是越野车的变速箱是按驱动来设置，一般的轿车采用前驱动，微货、旅行小客车、货车都采用后驱动，这种只在一桥上进行驱动的我们叫它单桥驱动，单桥驱动只需一个变速箱来传递发动机的动力到轮子上。一个变速箱就要一个变速杆。
有的越野车除了有后桥驱动外，还增加了前桥驱动因此要多一个变速箱。而前桥变速箱上有两个变速杆，一个是将主变速箱（后桥变速箱）的力传到前桥变速箱上，（平时该档处于空档位置上）另一个是前桥变速箱的变速操作杆，它根据前桥的工作情况来决定应该使用的档位。在实际操作中当道路的情况需使用前加力档时，先将前桥变速箱的第一变速杆吃进，在将第二变速杆吃进相适应的档位。
在有一些重型越野车上装有三个轮桥就有三个变速箱，甚至还有的装有铰盘（用于自救），其铰盘也有变速箱，那就更复杂了。

Ⅷ 这种车里面的两个档杆是什么意思，谁知道

一个是正常的变速箱，一个是差速锁的档位（2驱，高速4驱，低速4驱），这个车没猜错的话是帕拉丁吧？？？

Ⅸ 汽车变速箱上面有两个拨杆 一个是换挡 另一个是选档 分别是什么意思

选档的意思就是在挂档之前你要挂入的档位，然后挂入档位以后在变速箱内部进行换挡，就是用拨叉抽把同步器拨叉到你需要的档位上。

Ⅹ 为什么改装的赛车会有两个挡杆,减速的时候还会前后抖动

序列式变速箱 你说的那个前后抖动的是排档杆 前减后加 另外一个金属杆是手刹车 另外排挡杆上面那个自行车车闸一般的东西是空挡开关 序列式变速箱只有在起步的时候需要离合器控制 其他时候加减档都不需要踩离合器的