汽车改装工作室图片

⑴ 开汽车改装店赚钱吗 汽车改装哪些是合法的

开汽车改装店赚钱吗？
汽车改装这一敏感的词汇，如今已经能够达到开店创业的根本需求，。他所改装的部分，复核了相关法律法规的要求，也提供了安全加工的使用证明。而在市场领域里，对于汽车改装来说，零部件的改造，功能的改造，都可以让汽车使用，行驶的时候更加的便利，更加的舒适，满足车主的使用需求，这些都带来了广泛的市场需求量。随着业务量的全面提升，它的利润也随之得到提升。
汽车改装哪些是合法的？
汽车改装热潮的到来，使不同的改装方式，有着新型手法的改变。一般汽车在改装的过程中，因为型号的不一样，配置的不一样，在检修证明是改装，有着明确的要求。注册登记的机动车不允许改变登记的结构构造，或者是相关的特征，车身的外观，发动机的性能和涡轮等都是不允许改装的，而在内饰改装方面，在不影响安全行车的情况下是可以改装的。车身颜色变更时，要到车管所进行变更登记。

⑵ 大家好，请问一般的汽车改装店都做些什么改装

刹车系统
刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。
鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。
悬挂系统
悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组合适的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器对于改装车来说无疑就更加实用了。
家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。
引擎动力
引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换高性能火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。
进气系统
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同，原车使用的空气滤清器是一次性产品，而改装用高流量原装位的空气滤清器或者是冬菇头采用较优质材料，可清洗，反复使用，较环保。
排气系统
发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响排气的速度，降低了发动机效率。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。
供油系统
引擎的最佳空燃比为14.7:1，但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力，通常要将空燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量，让空燃比适度变大，适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。 喷射供油系统的改装可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量。改软体主要是改变它的供油程序，由于原车的供油程序是考虑了废气控制、油耗经济性、运转稳定性、引擎材料耐用性所得的设定，所以在马力的输出表现上，往往无法达到注重性能的使用者的需求，例如大家最殷切需求的高转速、高负荷时的表现，往往呈现供油量不足的窘况，这时就有赖于改装软体来达成。

⑶ 开店是叫汽车工作室好还是汽车定制改装好

你好，这个具体要看您开什么了，如果是汽车工作室，那一般都是向这个贴膜啦车衣保养啦。嗯，美容方面的。
如果是汽车定制改装，那就是专门的改装界面的，所以说侧重点不一样。

⑷ 想开一家汽车改装店 ，需要多少资金

满意答案*月达数码*17级2011-07-02我朋友也是做汽车修理改装的，首先场地你需要300平方米左右，200平方米是至少的。场地租金先计划每年20万，如果自己家有的话就可以不说了。三证办理的费用基本上连同和部门打交道要5万多。设备费用得20多万，包括洗车和修车全套机械设备。员工招聘培训及请维修师傅，每月薪水支付也需要几万。你开一家改装厂，怎么样也要50万以上的资金。追问：
我开一家改装店卖配件及改装 而不是汽车修理改装厂回答：
你自己开改装厂，需要工商执照、税务登记证、公路部门发的特殊行业许可证，特别是特殊行业许可证没点关系疏通很难办下来。现在的高物价下，你没个几十万投资，是很难开正规的改装厂。我看到你补充了，卖配件的话，基本上场地100平方就可以，基本上20万的资金准备就可以了。

⑸ 想开一家汽车改装的店面

懂些赛车的基本知识和车的部件及其功能(最好精通,因为调试的时候可以亲自把关)还有一些空气动力学(装尾翼和扰流板以及其他的空气部件)然后就是学会修车还有美术(喷漆和贴车贴)物理(着重压力和压强以及向心运动和离心运动,车体的部件改装的时候会用)还有一定的对轮胎的了解(这个不用我说了吧~)最好是车技好
发动机的话~国家是不准私自改装的(那就多在车体和涡轮增压和机器增压上多学习)法律知识很重要

我觉得除了店面的租金~大概20-30万吧~~我没开过~但是也喜欢车和改装~呵呵~我能提供给你的就这么多了

⑹ 请问，开一家汽车改装店需要多少钱

汽车改装在中国是不允许的，只能注册为修理厂，我只知道需要营业证，税务登记证 ，特殊行业证，汽车维修许可证，组织机构代码证，汽车配件经营证$$改装车有一定的限制，

涂装方面，主色调不能变，如果变得话要到车管局重新注册，所谓主色调规范上说的是90%车体颜色。

悬吊方面，车辆大包围下沿不得低过轮胎轴 5cm。

发动机，私自更换发动机违法，若要更换需车管局重新登记发动机号，手续麻烦。内装，外装方面限制不大。动力系统改装，需要到认证厂商去改装，比如ABT

动力系统包括发动机，强化进排气系统，传动系统等。

有改车厂认证可以改装国内的改装业问题不是在法律，而是技术，还有零部件的水平，一个劣质的配件会要了驾驶者的命，而进口部件关税仍旧是17%，中国汽车行业没有打开。同时外国进口部件昂贵，而且经常缺货。改装车需要驾驶者有更高的操控技巧，尤其是性能改装部分。国内的路况不适合改装车上路，因为路面坑洼降低悬吊和换大包围很可能被减速带等坡刮坏。国内的部分地区风沙浮尘会让强化进气的车很快更换滤清器，久而久之实在耗费不起。国内的私家改车厂技工水平有限，改车不是修车，改车要对高性能部件在每辆车上的表现了如指掌并针对驾驶者的驾驶习惯进行调校，调校人才紧缺。因为中国汽车产业不发达。没有独立本土化的高性能的发动机品牌。现在的改装99%都是集中在外观改装上，的确技术实力不敢随意变动内部设置。改装要看这一代学机械工程，和汽车制造的大学生工程师的发展了求加分可以的，但是比较麻烦，你想开一个改装的吗？应该非常有市场！你看看介绍~~~一、天然气汽车基本知识

⑺ 开汽车改装店应该如何装修

起步资金要看你自己的市场定位，比如我知道现在市场上一个轮毂市场价格在2万以上的，甚至有更高一只的，当然这样说有些偏激，但这样你应该容易理解。装潢方面，防爆膜这些肯定是要有库存的，正品品牌膜，一批货少说也得4万左右，还有导航什么的，库存5万以上很平常，还有很多。还有人员问题，你开改装店需要的技术人员在技术方面要求非常高，懂得漆面知识，会喷漆、懂得机电方面，至少能够维修高档车，对汽车钣金、底盘等多方面都要很精通才行，当然这些可以专人专岗。