911刹车改装图片

① 新一代保时捷911 Targa GTS无伪谍照 配备中央锁止轮毂更大刹车盘

【保时捷911TargaGTS】

除了车顶不同外，Targa应该与911Carrera系列的其它车型基本保持一致。

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② 911刹车怎么样

这款车的刹车应该是没有什么太大问题的，整体的调校也比较好，应该质量还是比较可靠的。

③ 极品飞车9保时捷911改装和性能调校

兄弟，如果你是真要调教车，对修改器还是死心吧，那不仅没用，而且无趣。

首先建议你找本正版游戏说明书看看，再看看网上的经验。细节网上一大堆，就不罗嗦了。其实不一定局限这个版本的，其他版的也行。我当时攻911的第一步就从“保时捷之旅”的说明书开始的，呵呵。
然后，部件都是要调的，不是都用最好的就行，而且要技巧，比如转向和打滑，要调车身、轮胎等一堆的东西。有时候加一个部件，可能操控性和原来就有了不少差异，而且你永远不可能只靠调就能出最完美的方案，要有取舍的，操控和性能不是正比的。而且操作习惯也要改。还比如转向和打滑，悬挂什么的都要调，而且是调一点就要试车，然后再找新的组合...我最疯狂的时候调一辆车一种赛道大概要试至少80多次吧...不同赛道都是要调的...这个游戏的精华就在这里。

还有很重要一个问题，你的系统配置怎么样，游戏图像设置怎么样。只有你的电脑配置超过了游戏你设置的图像要求，才能保证指哪打哪，调出好车。比如画面速度25FPS和35FPS，操作性是完全不同的，25的必败。
最后就是，同样的车,NPC开和人开是不同的，你可以当成电脑作弊吧，但是你自己调好，然后开好的车是一定能赢电脑的。呵呵...

④ 新款保时捷911 Turbo S发布改装套件，性能颜值都不少

在全新的保时捷911 Turbo S发布之后，保时捷即将推出几个特别的改装包，包括一个轻量级改装包和一个运动改装包。
据报道称，保时捷将为新一代涡轮增压发动机提供一款轻量化的套件，旨在减轻这辆庞然大物的重量。同时工程师还进行了其他一些改进，以帮助提高驾驶员的注意力。改装后的车型取消了后排座椅，前排更换为碳纤维制成的运动座椅，同时减少了车内的隔音材料。另外还有一个全新的运动排气管，它比标准配置更轻，发出的声音也更响亮。这样的改装可使车辆减重30公斤。
至于新款保时捷911 Turbo S的整车重量，官方并没有公布数据。但作为参考，旧款911 Turbo S 的车身重量为1559公斤，目前在售的992 Carrera 4S也是全轮驱动，重量为1524公斤。
轻量级改装包将吸引更多的铁杆车手，然而，对于那些不太重视驾驶性能，但渴望更加个性化的客户，保时捷 911 Turbo S还提供了一套运动改装包。它将大大增强车辆在视觉上的吸引力，像独特的合金轮毂、经典的黑色装饰、运动排气管和coupe车型专属碳纤维车顶，运动改装包都有。当然，这些配件用户可以选择单独购买，也可以选择成套购买。
新款保时捷 911 Turbo S预计会在今年下半年正式发售，包括轿跑和敞篷两款车型。两者都搭载了最新的3.8升双涡轮增压平板六缸发动机，最大功率为478千瓦，峰值扭矩为800牛·米，并配有8速双离合自动变速器，从静止加速到100公里/小时仅需2.7秒，而加速到200公里/小时仅需8.9秒。
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⑤ 保时捷911 Turbo S敞篷版，橙色涂装青春活力，11万的陶瓷刹车，标配即是顶配！

保时捷911TurboS敞篷版，橙色涂装青春活力，11万的陶瓷刹车，标配即是顶配！

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⑥ 极品飞车9保时捷911极品改装

.转向：左调则转向不足，右调则转向过度。2.操控：左调则操控迟钝，右调则操控迅速。3.刹车：左调则刹车时重心靠后，右调则刹车时重心靠前。4.车辆高度：左调则车底盘高度上升，右调则车底盘高度下降。5.空气动力：左调则空气压力上抬，右调则空气压力下压。6.N2O加速：左调则缓慢加速，延长使用时间，右调则快速加速，减少使用时间。7.涡轮增压：左调则低速时加速迅速，右调则高速时加速迅速

⑦ 911油门刹车可以调软吗感觉太硬了！长时间驾驶有些累

可以改装整个刹车系统,一般专业的改装店都可以。希望我的回答能帮到你

⑧ 汽车刹车改装补充知识，改装，我们是认真的

大家都知道刹车是关乎生命安全的汽车重要部件，想改装就要慎重、小心。改装前要知道一些必备知识，才不会被坑。废话不多说，立马上知识。

如何选择适合的刹车卡钳？

一般来说，我们改装刹车都是改对置活塞式的卡钳。这种卡钳有：四活塞、六活塞、八活塞。

而且，不是活塞越多的卡钳，刹车就越厉害。一辆汽车的刹车效果好不好，关系的东西太多了，刹车钢喉、刹车盘、刹车片、刹车分泵以及非常重要的轮胎等等。

有些车子装的单活塞都能挤爆碟盘，那么问题来了，多活塞的卡钳与单活塞卡钳的区别到底在哪呢。

主要就在于，单活塞前段不是很给力，但后段力道迅速增大。而双活塞前期很灵敏，给人一种刹车非常好的错觉，后段相对乏力，但最终使劲捏出的刹车力道是差不多的。

好啦，今天的汽车刹车改装知识就和大家聊到这里了，记得，一切改装要以安全为上！

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⑨ 花7年改装二战风格的经典老车帕萨特，最终遗憾告别入手保时捷911

如果你打算买一辆二手车时，你会选择?13?年前的老车吗？Cote?在?2011?年购买了这辆帕萨特，距离这辆车出厂已经?13?年了。他购买这辆车的原因很简单，一是便宜，二是他很喜欢大众。在这辆车之前，他已经有过捷达?MK2?和?高尔夫?MKV。

不过那套刹车是?Cote?最后改装的一件东西。因为此时，Cote?入手了另一款车，保时捷?911，也是相当古老的经典版本。这辆帕萨特也完成了它陪伴?Cote?的使命，和?Cote?说了再见。但陪伴的长达?7?年的日子，谁能忘记呢？谁也忘不了。

⑩ 上百万的911还不够"炸"那看看这辆保时捷怎样"微整形"

众所周知，改装已成为当下全球年轻人最为流行的一种汽车文化，尤其是日本，简直可以说是改装文化的圣地！不过，“改装”可并不是违法乱纪的代名词。其实，合适的改装可以让爱车焕发新生机，就像下面这辆代号为992的保时捷911，何尝不带有一种新的气质呢？

可以肯定的是，911作为保时捷品牌的核心，向来都是DreamCar的代名词。而代号992的车型更是把保时捷造车理念诠释得淋漓尽致。或许，这正是911车系50年来，历久弥新的精髓所在吧……

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