那年轻人想要改装车

Ⅰ 适合年轻人的“原厂钢炮”！实拍吉利缤瑞改装车

对于汽车改装，相信很多年轻朋友是痴迷又抗拒，通过改宽体、改避震、加涡轮甚至更换动力总成等一切手段来提升车辆性能来达到自己心目中最完美的状态，有时就算静静的看着就很满意。不过高额的改装费用，又让不少朋友持续在吃土状态，有时一整年没买一双新鞋就是为了换套新轮毂（说的是不是你）。如果仅仅是追求“拉风”，也不必花高额费用，有时外形进行轻微改动也能达到效果，正如咱们今天给您介绍的吉利缤瑞改装车，官方改装，可调避震、四出排气，比思域还帅，对于预算并不太多的年轻朋友来说，是很不错的改装借鉴参照。
要想轻微改装，就能获得不错的效果，那首选肯定是一台“底子”就不错的车，颜值高肯定是第一诉求，我们比较熟悉的宝马3系和高尔夫等改装热门车型，但价格不美丽。其实在10万元左右，吉利缤瑞就是不错的选择，高颜值溜背车身、硬朗线条，层次感丰富的车头和车尾设计，在外形上有很强的可塑性。关键缤瑞素车就是以高配置为特点，日常驾驶的便利性也非常高，今天给您介绍的这台缤瑞官方改装车是基于指导价为11.08万元的2020款的200T DCT 尊贵型改装而来。
看待改装车和原厂素车其实有些差异，以主流审美来评判并不太合适，更重要的是能得到改装玩家的普遍认同，看到缤瑞改装车的第一眼，就打消了笔者心中原以为的“用力过猛”形象，而是进行了画龙点睛一般的轻度修饰，在满足抓人眼球的基础上，实用性能跟得上日常，以同行很多资深改装玩家的话来说，这车改的有“范儿”，而这也证明缤瑞改装车在外形上确实朝着实际玩家所欣赏的方向没有跑偏。其中要说明的是绞牙避震虽然是定制件，但相比气动来说，后期的养护成本也会更低，且不占用后备厢空间。这台车虽然大概率不会量产出售，但这套不会出错的官方改装方案，非常值得预算不多的年轻朋友借鉴。
内装层面，除了全新的黑红装饰配色，整体布局以及功能配置上基本和原厂素车保持一致，中控功能区清晰分明，内衬材质的做工和用料在10万元价位区间的车型保持了前列的水准。功能配置上，实拍车型基于2020款缤瑞的顶配车型改装，配置水准比较高，真皮方向盘、前排座椅加热、电动天窗、10.25英寸中控屏（支持车联网）、全速段自适应巡航、手机无线充电等皆有配备。驾乘空间上，由于不涉及内部改装，和原厂车型保持一致，值得一提的是缤瑞后备厢纵深非常长，垂直放下长度1米1左右的高尔夫球包完全没有问题。
改装是最直接建立车主和车辆沟通之间的桥梁，卡罗拉之所以成为经典，少不了“藤原豆腐店AE86”的帮助。如今国内的改装和玩车文化还在发展，我们应该给予一些鼓励，前文就已经提到过，想要轻微改动就能获得不错的效果，那首选肯定是一台“底子”就不错的车，吉利缤瑞在原厂状态下，无论是颜值设计还是动力水准在同级车型中都比较拔尖，其发动机采用的中置直喷涡轮增压技术以及更大的喷油嘴（用来满足更多的喷油量需求），也让它除外形外，在动力上也有着出色的改装潜力，感兴趣的朋友不妨关注下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 听说现在有很多年轻人玩改装绵羊车,很刺激我想知道关于这些车的资料,图片,因为我也想改车,请高手帮助

是不错的,经济实惠,又好玩
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Ⅲ 改装车不给上路，但年轻人想要个性化，这些合法的改装你试了吗

我认识一个给自己爱车改装了尾翼的哥们，每年年检之前把车开到汽修厂恢复原样，汽修厂见他就跟见了亲人一样热情。一再劝说他不要跟交规对着干，但是想要个性和差异化的车，仅仅贴个改色膜根本不能满足他的需求。不过我也帮他列举了一些交规中允许的“小改装”，不仅可以再也不惧怕交警叔叔，而且比起深度的改装玩家，花费也完全在掌握之中。

很多车主看到这里会说，即使改了悬挂底盘或者进排气，年检的时候多花几百块找黄牛一样高枕无忧。但这个层面的事情我不想过多提及，而且我个人也是坚决不赞同这种做法，毕竟生命是自己的，安全也是自己的。

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Ⅳ 20来岁的年轻人应该买一个什么车好呢（suv也可以主要想改装一下排气 男生）

这个价位有很多的选择，可以买一些低配车型，性价比是很不错的，宝马的X1，福特的锐界。X1舒适性高于轿车，视野也很好，锐界的空间还是不错的，而且在技术上也很不错，弯道过弯表现很不错，在不适当的情况下和有危险的情况下可以给你减速，车门锁也是一亮点

Ⅳ 什么车改装空间比较大，适合20岁的年轻人开。（我是男的）

单说改装的话，GTR没有悬念。，因为GTR可以改到千匹马力以上
即使GTR不改装的话，2012款GTR百公里加速秒杀458

Ⅵ 汽车改装问题

随着年轻人一代一代的步入社会当中，很多一部分车主就是年轻人的时代，但是很多车主不是一个老实的车主，他们不会习惯自己的汽车外形、装饰等显得过于死板，年轻人的想法太多，安于现状不是他们想要的生活，那么对于汽车的改装要求就有一定的范围，如果你想对自己的汽车进行一定程度上的改装，那么这些问题你需要注意！

总结：如果你想要改装自己的汽车，那么上面的这些问题就一定要注意，而且在汽车改装的时候也要找那些改装口碑良好的商家，主要的目的是要在保障汽车安全性不能降低或者有隐患的情况下去改装，开车最大的问题，安全一定要在首位，然后就是很多车主不懂汽车改装的市场和价格，口碑好的汽车改装店能够提供更好的服务以及更优惠的价格，不会出现店大欺客的现象！

Ⅶ 现在总有年轻人喜欢将大众polo改装的很酷炫，那这类车坏了去哪里维修

可以找个好点的修理厂，修理厂的工时费要比4S店的便宜多了，一般换个机油3虑，不会超过50块钱，可能各地的收费不一样，自己带机油跟机滤没有这个必要，机油也就1 2百块钱，机滤不会超过30。跟修理厂关系处好了，以后包养修车都方便。

大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

新POLO的全系车型都配置了支持MP3功能的CD播放器，这点很“与时俱进”！一般的新车，基本全部支持MP3功能了，如果你不支持MP3就会被用户狂骂。劲情的CD系统和扬声器配合的一般，可以明显感觉扬声器的性能不太理想，但是扎实的车身又大大的弥补了扬声器的缺憾，最终的整体效果还是可以接受的，至少如果你就是听听普通音乐和FM的话完全没必要升级音响系统。

新POLO取消了正时皮带系统，改用了正时链条系统！这点我们要给予大力支持，要知道老POLO换正时皮带是个多么恐怖的事情！老POLO一套正时皮带更换流程下来，比PASSAT的都贵，让那时候很多老POLO用户谈到正时皮带就心慌……和发动机寿命一样的链条系统再也不用更换了，什么性能、可靠程度的提高咱们都不谈，就唯独后期使用成本这块就可以大大降低，这就是这个设备的价值所在。

Ⅷ 适合年轻人改装的车有那些

劳恩斯-酷派，外观拉风，动力一般，很适合改装。另外马自达-睿翼，斯巴鲁-力狮，蒙迪欧-致胜，雪铁龙-DS5，奥迪A4L，都有点轿跑范，也挺适合改装。

Ⅸ 我想学汽车改装，以后自己开一家改装店。现在在学习关于汽车的文化知识，22岁

年轻人有想法是好的…必须实践起来…汽车改装店要求挺高的…慢慢来…先去学…一步一步这样踏实

Ⅹ 很多年轻人都喜欢改装车，什么样的车属于深度改装车呢

谈起咱们平民能玩得起的改装车，大家第一个印象肯定就是86活着BRZ，确实，它们在20多万的价位里，属于改装潜力非常大的车型，然而86和BRZ的“玩具”属性确实还是多了点，一般家里没第二台车的话，为了追求“改装梦”，势必要失去太多实用性。

小编对改装多多少少了解过一些，推荐几台适合自己平民入手，改装潜力大，但是又不是那么“烂大街”的。

1：凯迪拉克ATS-L。入门优惠裸车23W左右

奥迪S3素车就极其暴躁了，01 4.9的数据在这个价位里可以说已经找不到了，在刚上市的时候，甚至出现了一车难求，起码等个半年的情况。

因为本身的底子就实在太好了，也就导致了这车丰田86或者BRZ一样，基本上人人都改。

入门改装粗略推荐：18寸轮毂+半热熔胎，火花塞，进气套件等

进阶改装粗略推荐：二阶高功程序配合变速箱程序，刹车套件，全段直通排气，电调避震，防倾杆，中冷等。

相信很多人肯定说，锐志呢？思域呢？其实这些车也是太常见的改装车型了，所以小编这里就不多啰嗦咯。