铃木面包车改装图片
㈠ 铃木面包车好吗
铃木北斗星是日本发动机,性价比较高,如果不是骨子里抵制日货的话可以考虑。
长安面包车是全国产,质量一般,但价格便宜,适合商用!
㈡ 面包车改装内饰
座椅,顶棚,门皮都可以拆下来重新包皮。拉手,出风口,仪表板等饰件拆下来喷漆或者贴膜。
㈢ 面包车改装单排双排车或者小排量北斗星割去后排加装车箱.改成小货车.就和皮卡车一样式差不多的样子.不
可以使用,但不合法。这属于非法改装车辆,现在的法规不允许。
㈣ 改装面包车.
97年得车啊,引擎基本上已经很残了,上涡轮恐怕,引擎顶不住,你不如换过引擎然后再上涡轮!至于刹车,鼓刹是可以改碟刹的,不过自己动手就有点难度,一个细节没注意就可能导致刹车出现问题!至于外观和内饰方面,VIP改装就很拉风!轮毂,换个电镀的,排气管换个大号的出气口,有可能的话,上4个出气口(不过,4个出气口恐怕你的这个小排量车的排气量不够,导致马力的流失)!再加个地盘的霓虹灯!然后外观在弄个酷酷的拉花!好像差不多了,还有一个,你得进行底盘强化,不然你这么一改,容易车子顶不住,垮了!!说了那么多,感觉你这车这么一折腾,钱恐怕要烧很多哦!不过也有独一无二的乐趣的!买过一部二手然后再改,感觉也是差不多的钱!
㈤ 如果自己买辆面包车,改装成移动快餐车,应该怎么办照
如果自己买辆面包车,改装成移动快餐车,应该先去当地车管所申请是否可以这样改装,如果车管所不审批自己改装这样的话车子上路就属于非法改装,被交警发现会扣分罚款的。
㈥ 面包车改装单排双排车或者小排量北斗星割去后排加装车箱.改成小货车.就和皮卡车一样式差不多的样子.可
改装车是违法行为,被抓到要扣车罚款的
㈦ 铃木新吉姆尼改装版4天后亮相 造型确实够吸睛
在越野圈子里流传着这样一个说法,“玩越野的都不愿意带铃木吉姆尼”。究其原因主要分三点,其一,你能过去的地方他也能过,但它能过去的地方您未必过得去;其二,它陷车了你能一把救起,但你陷车了它却无能为力;其三就是小排量的它不适合跑高速,经常性的掉队很耽误车队进程。
说法归说法,但人送外号“小奔驰G级”的吉姆尼可玩性还是不可否认的,非承载式车身、较长的行程悬架、分时四驱等硬派越野车的特点,提升了不少车迷对它的好感度。近日日本著名改装厂商DAMD针对铃木新一代吉姆尼推出了两种风格的改装套件,并将在本月10日举行的东京改装展上亮相,算得上今年吉姆尼车迷的第一份福利。
首先来看第一款名为Dronco的版本车型,其整体视觉效果上与60年代的福特Bronco有着较高的相似度,车身颜色介于天蓝色与湖蓝色之间,前脸装配多幅条式进气格栅,两侧配备经典的圆灯组,车尾配备外挂式备胎及后爬梯。第二款命名为TheRoots的版本车型则向代号为LJ10的第一代吉姆尼致敬,车身以暗金色为主色调,车尾同样配有必须的外挂式备胎。
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㈧ 吉姆尼改装版亮相,梦回80年代!铃木的小车真有一套
吉姆尼改装版亮相,梦回80年代!铃木的小车真有一套
铃木汽车在小型车领域可谓是很有一套,甚至可以被称之为小车之王,早年间铃木奥拓以及北斗星等车型引进国内市场之后非常火爆,因为那时候人们对私家车的要求并不高,铃木汽车油耗相对比较低,而且小型车的价位也很亲民,所以铃木汽车在中国市场有过辉煌。而近些年不少年轻人开始喜欢越野车,丰田普拉多或者日产途乐之类的车型价位实在是不太亲民,所以铃木吉姆尼也开始逐渐走红。
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㈨ 面包车能改装吗
有
不过很少有人改装
大都是加个小小的包围,弄个小小的尾翼就玩事了
动力没见人改过
那发动机就没什么潜力
而且整车也就一两万块
不值得改
我说的面包车指长安昌河一类的
如果你说的也包括丰田大霸王一类的
则不在此限
㈩ 面包车改装
可以!基本长安的话5000最多了!没什么东西要弄啊!就一个喷漆+内饰板和坐垫吧!申请的话你可以买了新车不要上牌!直接去弄!喷好搞定在去上牌!那就没任何后遗症!反正国家去年就出台类似的政策!所以改装车越来越多了!