越野车改装图片大全
① 有没有改装过的越野车
不过在朝阳倒是有一条街专门做改装的。就在东四环里边,居然之家十里河店往东一点,马路北边有很多店。我路过看那里生意都很忙的
② 越野车改装大概需要多少钱
关于越野车改装这块,我想说的是改装费用多少完全取决于您改装时用到的部件以及改装的服务。如果您对此不太了解的话,河南锴固希望能帮到您,让您在越野车改装方面少走弯路。
③ 什么车适合改装为越野车
从宽泛来说,任何越野车均能做一些加装保险杠、行李架、备胎架之类的简单改装,但深度改装则需要是非承载式车身。适合改装的车型很多。
一般来说,初级改装,大都会加装保险杠、防滚架、踏杠、顶框及辅助照明灯等,当然真正经常走越野路线的车友,不会忘记在底盘加装一块厚厚的护板。进一步改装则会稍微加强动力附件、更换专业越野轮胎等,安装涉水喉能大大提高越野车的涉水深度,安装绞盘能大大提高车辆的通过性。而最常见的高级别改装,则涉及到提高底盘、加装差速锁等。
④ 哪些越野车适合进行改装
河南锴固改装师傅觉得途达,纳瓦拉,五十铃D-max,长城炮这几款都是可以进行改装的。
⑤ 越野车改装,怎么改
个人建议大家请专业的人士或者专业的公司来改装自己的爱车,毕竟可能一是我们不知道改装哪些部位是合法的,另外我们可能对于改装中会用到的东西也不太懂,有时候甚至会造成改装胡还不如改装前,或者改装后的一些部分违反相关规定了。因此,建议大家可以请河南锴固的师傅来帮您介绍下,然后再决定自己的爱车改装是否合法。
⑥ 如何改装越野车
>>四轮驱动(4WD)装置
这可是越野车最重要的装置,平日里它不显山不露水,关键时刻才挺身而出,救你于“水深火热”之中。越野车一般为后轮驱动,四驱状态就是将传动轴与前桥连接后,部分动力传输到前车轮上的过程。可别小看这一装备,他可是越野的意义所在。在颠簸不平的路面,甚至是无路情况下,让两只后轮全部“服服贴贴”地工作可不是一件容易的事,此时两只前轮就可以保证足够的接触面积,并均匀分配牵引力,不会出现有劲使不出的情况,从而提高通过能力。
>>绞盘
在当你的战车深陷泥潭,连四轮驱动都无能为力时,你的绞盘就会担当起自救和互救的艰巨责任,将你拖离“困境”,摆脱危险。有了绞盘,你尽可去充分享受越野带来的无穷魅力而大可不必有“无法自拔”的后顾之忧。
绞盘一般安装在车头部正中间,与车架相连,有的暴露在外,有的隐藏于保险杠内。其种类根据动力转换的方式不同分为电动绞盘、机械动力绞盘和液压泵操作的绞盘等,其中电动绞盘是越野发烧友们使用最多的一种。它的工作方式是将汽车发动机的动力转换民电力来驱动马达,拖曳绞索,并通过设置于其中的行星齿轮减速器神奇地将输出动力放大,实现减速增扭的作用,使得如此不起眼的小物件不费吹灰之力就能拖动一辆身躯沉重庞大的越野车,真是不可思议。
对于绞盘的使用,固定支点的选择是非常重要的;由于动力来源于发动机,所以自救时,需要借物发力,可选择一棵粗树或一块巨石作为支点。但如果是救助其他车辆,那车体就自然成为了支点,这时应该注意救援车辆的固定(车轮的阻挡),只有自身根基扎实,才不会在拖动过程中首先发生滑动。看来,没有良好的固定支点,绞盘也将空有一身蛮力了。
>>涉水器
顾名思义它的作用就是能让你的爱车在深水里自由地行驶而不会熄火,它可以安装在汽车的左右两侧,把进气口从车里延伸到车顶部,每当前面出现河流的情况下,慢慢地驶入水中就可以平稳的通过河流。>>减震弹簧
虽说各种车辆的悬挂部分都装备有减震弹簧,可对于越野车来说,弹簧的作用却是更加重要而突出:缓解崎岖路面产生的巨大震动和冲击,提高越野时的乘坐舒适性的安全性:增加悬架的跳动行程,大大提升通过性和越野品质。
为了能适应更加苛刻的行驶路面,越野车的弹簧基本上都经过了改装。为配合不同的用途和需求,可选择类型、长度、直径、螺圈数和刚度各不相同的弹簧。
>>安全杠
除了原车保险杠以外,越野车一般都额外装备一具坚实粗壮的防撞杠。虽然它并不能提升越野能力,相反,有时突出的杠体还会减小接近角和离去角,但是在野外复杂的行驶环境中,其对车身、车灯、水箱面罩以及底盘的保护是显而易见的,也是绝对必要的。
专门装备越野车的保险杠(防撞杠)的种类很多,也可根据车型定做,简单的只有一两根金属杠构成,复杂的则有很多横竖交错的杠体和金属隔栅或整形的壳体组成,有的还延伸到车头的底部,形成防护拖板,可避免路面尖利的岩石损伤到前桥和底盘。
>>越野轮胎
越野轮胎的断面很宽,胎壁很厚,这主要出于增大接地面积从而提高扒地性能和缓解来自地面的冲击、减小震动的考虑;越野轮胎面上的凹槽很深,而且凸块之间的间隙大,使车轮能够有力地抠住地面,同时宽凹线还会形成较好的自清洁和导水能力:其中的泥土很容易被甩出,避免车轮空转打滑,路面的积水也不会导致车辆发生滑水现象。
越野轮胎的缺点是,如果偶尔行驶于良好的平整路面时,摩擦阻力和滚动噪音很大,而且很厚的胎壁在横向力作用下易产生较严重的侧偏,影响到操控稳定性。
>>辅助车灯
在环境多变的野外,可没有明亮的街灯指引你前行,黑暗中、浓雾里,穿透风雨,帮助驾驶员看清“脚”下的路,各种辅助灯功不可没。用于越野工作的辅助灯大体分为三种:行驶灯、雾灯、探路灯。
探照灯的特点是聚光不散,只照射超远前方,照射角度范围不大,主要在竞技比赛等想尽快知道前方情况时使用。为了不使光扩散,一般选择那种不对透镜进行折光的灯。使用机会不多,与行驶灯、雾灯相比,其目的性较强。探照灯应尽量安装于车顶等最高位置。
有了以上这些越野改装设备,你的战车将所向披靡,战无不胜,载着你去体验那份有惊无险的刺激与快乐,更好地与大自然亲密接触……
⑦ 哪些车型适合改装越野车 适合才是最好的
什么车适合改装,该如何着手改装,改装应注意些什么,成为车主们最为关心的问题。在这里,天津汽车团购网为您带来相关知识,给您最贴心的汽车服务。前提:看清哪些车型适合改装从宽泛来说,任何越野车均能做一些加装保险杠、行李架、备胎架之类的简单改装,但深度改装则需要是非承载式车身。适合改装的车型很多。目前,国内适合全方位改装的价格便宜、结构简单,而且改装套件比较多的越野车或SUV,主要包括自主品牌车型中的BJ2020/战旗、大小陆风、长城赛弗等,合资品牌车型中的小切诺基、Jeep2500、猎豹V6 3.0等。它们结构简单,容易改造,本身在动力和悬挂方面也有很大的提升空间。其次是丰田LC、日产途乐Y60、三菱帕杰罗V6等。这些车本身就拥有较强的越野能力,主要对它们进行零件更换或底盘升高,中期延寿或提高通过能力。另外就是对丰田LC100、日产途乐Y61、三菱帕杰罗V73/V77、牧马人、大切诺基等进行改装了,这些车型本身动力强劲,通过能力也较强,仍可通过提高底盘、添加差速锁、加装绞盘等进一步提高通过性。分类:分清常用改装和深度改装一般来说,初级改装,大都会加装保险杠、防滚架、踏杠、顶框及辅助照明灯等,当然真正经常走越野路线的车友,不会忘记在底盘加装一块厚厚的护板。进一步改装则会稍微加强动力附件、更换专业越野轮胎等,安装涉水喉能大大提高越野车的涉水深度,安装绞盘能大大提高车辆的通过性。而最常见的高级别改装,则涉及到提高底盘、加装差速锁等。提高车身高度是最直接的提高越野通过性的方法,也是深度改装车友们都会采用的方法。但与市场上普遍提供的简单弹簧、钢板和减振器等配件相冲,它又是一项非常专业的活,车身一旦升高后,会影响到很多方面。因此擅自在技术不具备的维修店改装,将严重影响车辆寿命甚至造成安全事故。要点:适合自己的才是最好的在改装这个问题上,一直有着两个完全相反的声音,支持改装的车友表示,改装车可以充分发挥车的性能,越野车和SUV就是拿来改的。反对改装的车友则认为,量产车定型出厂前,厂家都作了大量的匹配设计和调试,在性价比方面达到了均衡,并得到国家质量检测部门的认证。量产车的性能不一定是最好的,却满足了设计需求及本国或第三国相关法律法规和本国或国际行业标准及规范。一位资深改车友也表示,一般越野车改装,大都会经历无知改装、盲目改装、野蛮改装、科学适度改装、体会原车设计优势、专业改装和发烧改装等七个阶段。而一般车友大都在经历前四个阶段后便返璞归真了。他们发现大量盲目的改装,不但不适用反而加重车辆负荷甚至毁车。天津汽车团购网为您找到专业从事越野车改装的多年的专家。专家介绍越野车改装与街车改装一味追求速度感不同,应该根据最常出没的地形进行有侧重的改装,如常在山区行驶的要加强车身保护的强度,常在沙漠中行驶应该加强车辆的防尘性能及加宽车胎,常涉水则应该加强车厢及电路的防水性能等。他表示,越野车改装是最彰显个性的,但最实用的才是最好的。
⑧ 国家法律法规规定越野车可以进行那些改装
经过厂家检验合格的原厂改装车时,无需提供改装证明直接可以上牌,而其余改装车手续也将变得更简单。原厂改装是指汽车在出厂以前或在出厂以后由汽车制造厂商本身,根据个性化要求,定制的型号不一、配置不一的,但是已经经过生产厂家检验合格的改装车、整车。”同时,新规除了对机动车的改装也有所放宽,车身和车架的改装均可在改装之后再行登记。改装车变更手续也变得更加简单,机动车所有人在改装后的10日内向车辆管理所申请变更登记即可。
⑨ 要想玩越野,需要怎么改装越野车
很多玩越野的朋友都会先去改装自己的车以便更好的穿越恶劣环境,不过如果你不是专业人士的话,建议您来锴固进行越野改装,否则一旦您个人改装的不合法的话,那么不仅要面临相应的处罚还要再把车给恢复原貌,可以说是得不偿失哦。
⑩ 什么车改装越野车最好,怎么改装
看你想怎么玩喽,普通的就是装点外饰、灯饰之类的,再贴点图就可以了。再疯点就换换赛车方向盘、赛车座椅之类的。驴友要去山地之类的呢可以加装导航定位,侧滚架,涩水器,拖车绞盘。专业赛车呢就烧钱了,要有专业的维修团队,自己也要有专业知识,发动机、变速箱、传动、刹车等等都有独特的改装