长城h5改装减震图片
① 哈弗h5改装kyb减震器还要换弹簧吗
需要,建议更换整个减震系统,最好直接更换减震器总成。这样能保证汽车减震系统稳定,提高驾驶体验
② 长城哈弗H5要加装前减震弹簧可以吗在昆明哪里可以改装
实际上这个东西可加装可不加装,如果你的哈哈在保修期内建议你不要加装,加装后不管什么情况发生前悬挂故障的话,维修站绝对会赖在减震胶上。不如等保修期过后全车换成KYB气压减震更好。如果你非要加装,还是建议淘宝一下吧!
③ 哈弗h5改装减震套件 用后感受
这个一般都很少,改装【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
④ 长城H5拿三十万改装能比的上那个价位的车 还有三十万具体能改什么出去玩玩泥巴 可以不
先改发动机,换V8的,再换变速箱和分动箱,然后换氮气减震,再就是外观件,前后竞技杠,加装海拉或者IPF射灯,顶框,换大轮毂,换越野胎,以上全部要进口改装件,要不你的30万花不完
⑤ 长城H5外观怎么改装 看上去比较强悍
长安铃木雨燕车型最新价格变化报价车型指导价(万元)现价(万元)优惠金额(万元)现车情况1.3MT炫彩版6.986.98---无现车1.3MT炫乐版 7.487.481.3AT炫乐版 8.488.481.5MT炫锐版8.187.98↘0.20有少量现车1.5AT炫锐版9.188.981.5AT炫酷版9.889.682009年08月20日行情 价格随时变化,敬请随时关注当地市场 我对雨燕这个车评价一直不错,主要是非常符合家用的理念:大空间/低油耗/厚实的外形,现在1.5升雨燕再次弥补了老款雨燕最大的缺憾--发动机乏力,在我眼里,雨燕几乎可以成为10万以下性价比最好的家用小型车的代名词。 雨燕本来是一款吸引年轻人的小车,可是在动力表现上确实一大缺憾,1.5升产品弥补了这一缺失,相信会更招人喜爱。除了动力升级,雨燕固有的空间感和经济性也都在同级别车中表现突出,不过内饰工艺仍然不能让我满意。 雨燕1.5终于满足了对1.3动力不满的用户们,1秒的提升已经算是很大的进步,对此表现我还是给予肯定。像雨燕这样具备良好的空间表现、不错的动力和综合经济性的小车并不多,因此它也是我重点推荐的对象之一。 雨燕的超大空间和坚固的底盘给了我一个洗脑式的印象。在之前接触的小型车里,很少有能把空间和操控兼顾的如此到位的车型。不过那款“羚羊”发动机的运动性实在不敢恭维,突破5000转之后的声音的确有点吓人。内饰还应大大提升质量。1.5对我吸引力更大。 作为日系品牌的雨燕来说,车身刚性不错,整体感很强,悬挂的校调虽然偏舒适性但很紧凑,方向盘的指向准确,油门、刹车、离合踏板的行程都很短,给人一种运动的感觉。在赛道测试的时候,雨燕表现出了很多的驾驶乐趣,尾部灵活好动,但绝对在你能够掌握的范围内。 雨燕充裕的空间,良好的操控成为了它与同级车较量的有力竞争武器。配置上雨燕也走的是实用路线,多功能方向盘成为亮点。在各种测试中,原厂车型基本都可以做到应付自如,换挡顺畅、容易驾控,如加以改装雨燕将会更加出色,不过发动机的后劲不足将会是它的最大缺陷。 长城炫丽车型最新价格变化报价车型指导价(万元)现价(万元)优惠金额(万元)现车情况1.3L豪华型VVT5.595.19↘0.40现车较充足,仅天窗版需预定1.3L精英型VVT5.995.591.5L豪华型VVT5.995.591.5L精英型VVT6.395.991.5L CVT 豪华型VVT6.996.591.5L CVT 精英型VVT7.396.991.5L CVT 天窗版VVT7.897.492009年09月08日行情 价格随时变化,敬请随时关注当地市场 炫丽是个不错的小车,产品端的品质不像是一款国产自主小车,售价方面优势并不明显,主要是在4-7万这个价位挤进了太多对手。同时,这个车被长城自己内部众多的优势小车把特点掩盖了光芒。 事实证明长城进军小型车是个正确的决定,因为生产出来的几款车,从产品上来看都不错。炫丽就是一款很不错的自主小型车,优点不多说了,因为之前已经试过1.3升车型。这次新推出1.5升车型使用长城自己开发的1.5升VVT发动机,意义重大。 之前对炫丽1.3的感觉除了动力之外,其他都还比较认同,这次换装了排量大些的1.5L发动机自然会也有本质提升。在动力有了佳绩下,油耗依然很合理,这是个好消息,我认为一款合格的家用小车就应该这样。 炫丽是个合格产品,内饰的精致让我有些没想到,或者可以说大大出乎意料,长城的工艺仿佛一夜之间彻底升级了。性能的不稳定还是国产车的通病,大家看看刹车成绩就知道了,连续10次刹车,成绩成锯齿状浮动,实在让人心里没底。综合来看,炫丽是国产小型车中做的比较用心的产品。 看看炫丽再看看当初的赛弗,长城的进步之快很惊人。炫丽从钣金、涂装到内饰工艺都有很大程度的提高,外观虽也免不了抄袭,但经过小改进看上去比原车还出色,行驶和使用的感受也上了一个档次,价格也可以接受。不过近几年自主品牌的进步大家都有目共睹,长城并不是高枕无忧,可不能放松啊。相比起精灵来说,炫丽在设计与制造工艺上都有了巨大的提升!外观上不管是借鉴还是创新中,炫丽都算好看的那种;内饰的人性化设计也比较到位!不足的是性能,1.3L发动机放在它身上感觉有些偏弱,刹车性能也浮动比较明显,希望在今后的车型中可以看到改进,做到价格实惠的同时,其他方面也能很有看头。
⑥ h5 悬挂 如何 改装
关于哈弗H5这款SUV的4驱车型具体性能配置这里不多说,大家可以到很多汽车网站里查看。这里只是就其底盘升高的过程和注意事项加以介绍,希望对有做升高打算的车友们提供一些技术参考,当然如果有不符合科学改装的原则性问题还请大家指教,本人将及时改正。
一、升高器材准备,见下面各图:一套4个升高用减震器,一套2个后悬挂升高弹簧,一只后悬挂可调式横向拉杆,一套4个(或两个)悬挂限位胶墩增高垫片,一个后刹车油管固定位增高垫片。
先说明:
1、我的车升高的幅度为2英寸(前3厘米、后7厘米),也就是整体上大约5厘米的高度,所以升高配件也要选用2寸升高的,这里所指是前后减震器和后悬挂螺旋弹簧。
2、哈弗的底盘结构目前已经进化到偏向“城市SUV”的特点,也就是更加注重城市交通状况的适应性,因此由于结构设计上的局限,可改装程度比较低。通过我自己的改装过程,认为升高高度不宜超过2寸,否则会对底盘配件产生不必要的损伤,缩短底盘配件的使用寿命。
3、升高步骤:先调整前悬挂高度,然后做后悬挂升高改装,最后更换“负值”轮毂加宽轮距。
图1、前悬挂的升高调整方式比较简单,只要顺时针拧扭杆调整螺丝即可达到升高的目的。有些车出厂时扭杆的安装角度偏向于舒适性,所以角度偏低,仅仅靠拧动调整螺丝的方法不可能大幅度升高前悬,因此要做下图中的强制性提高角度过程。
图2、强制调整前悬扭杆弹簧角度的方法:顶起车身后,先完全松开图1中的扭杆调整螺丝并取下调整部件整体,然后向后方拉出扭杆弹簧(图2中步骤1),再向内侧上方旋转一定的角度后安装回位即可(步骤2)。
由于扭杆前固定座和扭杆前端二者的结合方式为花键齿和花键套,所以旋转扭杆的角度时,大约转动3格也就足够了,多了将无法安装回去,况且这3格已经可以保证前悬产生3到4厘米左右的升高变化了。
图3、后悬挂升高主要过程:安装升高弹簧、升高减震器和后桥可调式拉杆时,先拆掉原厂的减震器和后横向拉杆,---------- 再拆开后桥前方的纵向上下拉杆及横向防倾杆(拆开固定在后桥上的螺丝),让后桥处于自由状态后更换升高弹簧;---------- 之后安装纵向拉杆及横向防倾杆回位,------------ 再安装后桥横向可调式拉杆,----------- 最后安装两个升高减震器。
安装桥后可调式横拉杆以后,要把后桥调整到中心稍稍偏右的位置,这样在后悬挂被压缩时后桥会向左偏移回到中心位置。原因是“升高”后此拉杆的安装状态不是两端水平的,是左面低右面高,那么后桥在向上移动时由于拉杆以右端为轴心划了一个弧线,也就是说拉杆左端固定点向上的同时还会向左移动。而如果开始就把后桥调到中心位置,则会造成后悬挂被压缩时后桥整体向左过度偏移,在一些老车油箱结构老旧、容易变形压扁的情况下,很可能导致后驱动轴与油箱体发生刮擦,造成严重隐患。
⑦ 哈弗h5能加装减震器吗
能,加减震环?你淘宝一下就可以看到。
⑧ 长城h5汽车能换前后减震器吗
理论上可以但是, 操控会变差,危险情况下对车身的控制极限会提前,所以舒适和操控永远是无法平衡的难题,除非主动悬挂。自己权衡一下吧
⑨ 哈弗h5改装减震 加装弹簧 有多大作用
你好 没多大效果 不建议改装 希望可以帮到你【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
⑩ 哈弗h5经典版怎样改装升高车身
可以到专业的改装店改装减震,底盘加高,更换合适范围内的大直径轮胎轮毂,希望我的回答可以带给你帮助,祝你行车愉快【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】