丰田威驰改装车身高度
『壹』 丰田威驰质量怎么样
丰田威驰在同级别的车型中算是不错的，口碑性能都要优于同级车辆。
具体评价如下：
【优点】：外观犀利动感，极具个性，相比我的2014款威驰，外观更加激进和锐利；内饰则是简洁大气；丰田车最大的特点是省油耐操；威驰也不例外；另外威驰非常好开，无论新手和女性司机都很容易上手。CVT变速箱与发动机完美匹配。平顺性和燃油经济性一流，带来不错的行驶质感
【缺点】：主要配置较低，车漆较薄；高速行驶噪音较大等
【外观】：2017新款威驰外观变化较大，新款威驰采用丰田全新家族式的keen
look风格，前脸与2014款变化较大；中网格栅采用“V”字形造型；展翼式中网造型非常前卫时尚；就像展开翅膀飞翔的鸟；中网格栅中间衬托丰田车标，具有较强视觉冲击力；新款威驰前大灯造型重新设计，变得更加犀利动感，与中网格栅衔接一致；新款威驰下格栅面积更大，格栅造型很前卫夸张；新款威驰前脸设计总体更加年轻时尚，车身与尾部变化不大，只是对细节进行优化。
【内饰】：2017款新威驰内饰延续2014款设计，只是细节进行优化；威驰中控设计以丝巾的环扣为原理向两边延伸；整个中控设计还是相当美观大方的；符合大众消费者审美观；威驰中控台和车门采用大量假缝线装饰，提升内饰视觉感受和档次感；再加上中控台硬质塑料仿皮设计；威驰用简单的材质营造出视觉大餐。设计语言相当精妙；不过中控台采用大量硬质塑料材质容易造成中控异响。
【空间】：新款威驰空间方面与老款威驰基本一致：175cm个子的我实测：把前排座椅调至最低，头部空间四指座椅；保持前排不变，来到后排，头部空间很紧凑，只剩下一指左右空间；腿部空间则表现优秀，达到两拳左右腿部空间。后排地板纯平设计，变现不错。总体新款威驰乘坐空间比较宽敞，不亚于一些紧凑型车型；新款威驰车内储物空间前排比较丰富，后排基本没有储物空间，便捷性有所缺失；新款威驰后备箱相当规整和平整；有效容积与老款一致为476L，满足正常使用，就是中低配车型后排座椅不支持按比例放倒，只有顶配车型支持按比例放倒；空间扩展性不能进一步提升。
【配置】：配置方面威驰中低配车型比较寒酸，只配置了一些基本功能；如后视镜电动调节、车窗升降键和大灯高度调节等；虽然高配车型配置相对丰富，不过性价比就不是很高了；2017款新威驰全系增配了车身稳定系统和发动机起停技术；还是诚意满满的，这也让我们老车主羡慕不已。
【动力】：新款威驰与老款一致采用1.3L和1.5L自然吸气发动机；最大的变化是自动挡车型抛弃陈旧的4AT，采用了先进的模拟8速CVT无级变速箱；平顺性和燃油经济性提升不少；1.3L发动机最大马力99PS，最大功率73KW；最大扭矩：123N.m；1.5L发动机最大马力107PS，最大功率79KW，最大扭矩140N.m；发动机动力参数一般般，满足正常出行需求是没有问题的。
【操控】：CVT变速箱与发动机完美匹配。平顺性和燃油经济性一流，带来不错的行驶质感。方向指向精准，方向盘手感挺好，转弯时车身比较稳，刹车也给力，特别是刹车点上就有非常好。
【油耗】：我的老款威驰百公里综合油耗为5.6L，新款威驰采用更好的CVT变速箱，燃油经济性进一步提升，一般情况下。比我的百公里5.6L肯定要低。
【舒适】：新款威驰座椅比较宽大，座椅支撑性不错，里面填充物比较柔软厚实；乘坐舒适性相当不错，2017款新威驰悬架结构与2014款一致；前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立架；同级别车型基本如此；悬架调教有着软中带硬的味道；常规状态下舒适性相当不错，只是对于颠簸路面和过减速带过滤有点不够透彻，坐在车内能感受到振动感。
『贰』 一汽威驰车长宽高和轴距是多少
长：4300mm；宽：1690mm；高：1490mm；轴距：2550mm。
汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杠最突出的位置，这两点间的距离。
汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最突出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即最突出位置应在后视镜折叠后选取。
车身高度从地面算起，到汽车最高点的距离。而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置，但不包括车顶天线的长度。
汽车的轴距是同侧相邻前后两个车轮的中心点间的距离，即：从前轮中心点到后轮中心点之间的距离，就是前轮轴与后轮轴之间的距离，简称轴距，单位为毫米（mm）。
(2)丰田威驰改装车身高度扩展阅读
车长（B）垂直于汽车纵向对称平面，分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直平面之间的距离。
宽（G）平行于汽车纵向对称平面，并分别抵靠在车辆两侧的两平面间的距离。但不包括后视镜、侧面指示灯、转向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链及轮胎与地面接触部分的变形等对宽度的影响。
车高（H）车辆处于可运行状态的空载条件下，支撑车辆的水平面到与车辆最高突出部位相抵靠的水平面间的距离。但车外天线、车顶加装的灯、行李架等除外。
轴距(A)。汽车转向轮处于直线行驶位置，同一侧前后相邻两车轮轴线间的距离。
『叁』 丰田威驰底盘高度多少，威驰底盘最小离地间隙
丰田威驰底盘高度多少维持底盘最小离地间隙。高度是28公分，最小离地间隙是18公分。
『肆』 丰田威驰改装天线多少厘米才好看
威驰的天线是外观上来讲最失败的地方了。不论是从天线的形式还是天线的位置都很难让人满意。我现在都是将天线直接拆掉不用，这样最起码还能好看一点。丰田威驰的天线在前额头部位，个人觉得改成多长，什么型式的都不太美观，最好的方法是改装成内置天线。
『伍』 丰田威驰底盘高度多少，威驰底盘最小离地间隙
丰田威驰的最小离地间隙是170mm。当然是比较极限的也就是没有承载任何东西的测量出的值。关于最小离地间隙， 在以前的标准中， 对最小离地间隙是有规定的， 大概在150～160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。
『陆』 丰田威驰改装，集竞技和姿态风格于一身
丰田（Toyota）威驰（Vios）在中国大陆甚至邻近的港澳地区，命运真的是挺不济的，不单只是改装孤儿，可以算是冷门车了，究其原因是有飞度GK5和锋范等性价比高的热门车型出现，而且威驰在宣传上也不见得下了多大的功夫，但如果小众车型能认真地改起来会不会比其他热门车型显得更特别？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『柒』 丰田威弛底盘高度可以调低吗
丰田威弛（威驰）底盘高度可以调低的，更换短的减震弹簧，同时换小尺寸或者薄一些的轮胎都可以调低车子底盘高度。
『捌』 威驰1.5自动智臻版车身多长,多宽
威驰 2014款 1.5L 手动智臻版 威驰 2014款 1.5L 手动智尚版
车型名称: 威驰 2014款 1.5L 手动智臻版 威驰 2014款 1.5L 手动智尚版
厂商指导价(元): 7.98 8.78
厂商: 一汽丰田 一汽丰田
级别: 小型车 小型车
发动机: 1.5L 107马力 L4 1.5L 107马力 L4
变速箱: 5挡手动 5挡手动
长*宽*高(mm): 4410*1700*1490 4410*1700*1490
车身结构: 三厢车 三厢车
最高车速(km/h): 190 190
官方0-100km/h加速(s): - -
实测0-100km/h加速(s): - -
实测100-0km/h制动(m): - -
实测油耗(L/100km): - -
工信部综合油耗(L/100km): 5.6 5.6
整车质保: 三年或10万公里 三年或10万公里
车身 威驰 2014款 1.5L 手动智臻版 威驰 2014款 1.5L 手动智尚版
长度(mm): 4410 4410
宽度(mm): 1700 1700
高度(mm): 1490 1490
轴距(mm): 2550 2550
前轮距(mm): 1460 1460
后轮距(mm): 1460 1460
最小离地间隙(mm): 140 140
整备质量(kg): 1035 1040
车身结构: 三厢车 三厢车
车门数(个): 4 4
座位数(个): 5 5
油箱容积(L): 42 42
行李厢容积(L): 476 476
发动机 威驰 2014款 1.5L 手动智臻版 威驰 2014款 1.5L 手动智尚版
发动机型号: 5NR-FE 5NR-FE
排量(mL): 1496 1496
进气形式: 自然吸气 自然吸气
气缸排列形式: L L
气缸数(个): 4 4
每缸气门数(个): 4 4
压缩比: 11.5 11.5
配气机构: DOHC DOHC
缸径(mm): 72.5 72.5
行程(mm): 90.6 90.6
最大马力(Ps): 107 107
最大功率(kW): 79 79
最大功率转速(rpm): 6000 6000
最大扭矩(N·m): 140 140
最大扭矩转速(rpm): 4200 4200
发动机特有技术: Dual VVT-i Dual VVT-i
燃料形式: 汽油 汽油
燃油标号: 93号(京92号) 93号(京92号)
供油方式: 多点电喷 多点电喷
缸盖材料: 铝 铝
缸体材料: 铝 铝
环保标准: 国IV(国V) 国IV(国V)
变速箱 威驰 2014款 1.5L 手动智臻版 威驰 2014款 1.5L 手动智尚版
简称: 5挡手动 5挡手动
挡位个数: 5 5
变速箱类型: 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT)
底盘转向 威驰 2014款 1.5L 手动智臻版 威驰 2014款 1.5L 手动智尚版
驱动方式: 前置前驱 前置前驱
前悬架类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型: 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架
助力类型: 电动助力 电动助力
车体结构: 承载式 承载式
车轮制动 威驰 2014款 1.5L 手动智臻版 威驰 2014款 1.5L 手动智尚版
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 鼓式 鼓式
驻车制动类型: 手刹 手刹
前轮胎规格: 185/60 R15 185/60 R15
后轮胎规格: 185/60 R15 185/60 R15
备胎规格: 全尺寸 全尺寸
安全装备 威驰 2014款 1.5L 手动智臻版 威驰 2014款 1.5L 手动智尚版
主/副驾驶座安全气囊: 主●/副● 主●/副●
前/后排侧气囊: - 前●/后-
方向盘调节: 上下调节 上下调节
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): ● ●
CD支持MP3/WMA: - ●
多媒体系统: - 单碟CD
扬声器数量: 2-3喇叭 4-5喇叭
『玖』 丰田威驰的底盘 跟一般越野车底盘差不多 太他妈高了，，
呵呵 底盘高不能说明什么 只能说它比普通轿车通过性好一点 不能当越野车用 因为轿车用的是承载式车身 真正的硬派越野（例如普拉达 兰德酷路泽）用的都是非承载式