汽车旧马达改装

① 汽车马达坏了可以修不师傅说换个，太贵了，可以修

当然可以修了，现在多数修车店为了省事和多赚钱都会建议你换新的，其实这就是个电动机很多地方可以修的要便宜很多

② 马达怎么改装

什么型号的，有什么要求？

③ 马达改装，有个遥控车上的马达和四驱车上的外形一模一样，到我知道

楼主厉害 自制马达 怎样不烧 把电机拆开看看是怎样缠线 的 你就 怎样缠线

④ 怎样改装遥控车的马达（只换一个，要什么工具我才6年级不要我看不懂得）

准备工具有 螺丝刀 铜线有皮的 打火机 电烙铁 焊锡丝 松香（可以不要） 先用螺丝刀拆开遥控车盖子 在用螺丝刀打开后马达 的盖子 你如果手脚好的话可以只要螺丝刀和换的马达 用螺丝刀分开原马达底座和马达身子 再把要换的马达身子换上去 在上好螺丝就可以了 但是注意不要弄断导线 弄断了就要后几个工具去修了

⑤ 关于改装遥控车马达的

可爆艹，非常爆艹，如果一定要OP的话。。。就把俩舵机换了吧，油门SAVOX1258，方向SAVOX1256，然后遥控器换个MT4或者4PL。
我的二手5.9目前就这配置，各种爆艹，从来没事

⑥ 四驱车马达如何改装

一个好的马达，首先需要好的电池才能发挥它的性能，建议购买auldey的1800mAh镍氢电池或者其他更好的电池。其次是马达零配件的性能。
外壳：带有滚珠轴承的
磁钢：稀土或钕铁磁钢都很不错
轴芯：含硅量较高的硅钢
漆包线：最好是铜的
电刷：加厚的
根据不同场地，改造马达轴心（自绕漆包线）的性能可以分为一下几种：
（1）高扭力型：漆包线选用细一点的（0.4~0.5左右），单绕15~20圈，跑起来很省电，扭力很大
（2）高转速型：漆包线选用粗一点的（0.5~0.55左右），双绕7~9圈，转速很高，爆发力强，但耗电很大
这只是个大概，希望对你有帮助。

⑦ 怎样改装马达变得更快

进气 在各种专业的改装店可以看到有平板状和圆筒型两种类型的进气零件。前者叫高流量进气风格，后者俗称小冬菇或蘑菇头，其功能都是降低空气滤清器的进气阻力，增加发动机气缸进气流量和含氧量，使燃烧更加充分，直接体现为马力增大，油门更加灵敏，发动机转数提升更快。

使用提示：进气风格市面售价800元左右，蘑菇头售价400元左右。进气设备一般为外置式设计，安装在空气滤清器处，各种车型都有自己相应配套的风格。而蘑菇头可适应各款车型。一般都可清洗。

排气进气畅通了，排气不畅也不行。要改善排气，换根加粗的排气管就搞掂。市面上的改装用排气管有两种，一种是原装位排气（S型尾管）的，另一种是直排的。原装位排气管符合原厂的设计标准，噪音污染方面不会有问题，但是会损耗发动机的功率。如果你追求赛车的效果，可以选装直排管。直排管的侧壁上有小孔，作用是消除高速气流的高音部分，保留低音部分，听觉上更低沉，更接近赛车的感觉。但直排管内少了回形阻隔，容易造成噪音过大。

使用提示：原装位排气管分港产和广州产，售价从2000元到4000元不等。直排管便宜一些，售价1500元左右。

燃油增压 燃油增压产品很多，最常见的是机械式燃油增压器，加装在进油管上。不过许多新车发动机上本身都加了燃油增压装置，这一项就可以省了。

使用提示：机械式燃油增压市面售价每套600多元。

火花塞 西安市场上最常见的是NGK铱金属火花塞，能够加强电火花，耐用性高，可以有效提升气缸内爆炸效果，有6度和7度两种类型。

使用提示：改装用火花塞市场售价每个120元左右。火花塞使用和发动机排量、油压都有关系。专业人士介绍，1.8排量以上要用7度，1.8排量以下用6度火花塞。

火嘴线 火嘴线是连接火花塞和电瓶的导线。改装用的火嘴线导电性大大好于普通火嘴线。据了解，一般火嘴线阻值在5.5,改装用火嘴线只有0.2。改装用火嘴线一般有4条线组成，对应四缸，每根线有五芯，而一般的火嘴线每根线内只有一芯。

使用提示：改装用火嘴线市面售价一套1000元左右，如果座驾缺乏爆炸感，可以考虑选用改装用火嘴线，可以使你的爱车的动力马上提高并强劲有力。

专业人士意见：动力改装其实是一个系统工程。改善了进气，排气不畅不行；供气量大了，燃油喷射跟不上不行；燃油、进气都满足了，火花塞打火太小太慢、火嘴线导电不佳，同样也发挥不出前面改进的效果。所以动力改进是环环相扣，少了哪一个环节都不行。

西安汽车改装市场上改善安全性方面的产品比较少，这可能和许多人不重视安全性的改进以及刹车改进装置价格较高有关。不过专业人士的意见是，汽车改进讲求平衡性，只重改进动力而忽视安全性会非常危险，整车改装也只能算是失败的。

刹车碟 改装高性能刹车碟盘是最有效改善刹车性能的方式。普通车型都是前盘后鼓式刹车设计。如果要改善刹车性能，可以选择把后轮鼓式刹车换成盘式。盘式刹车系统裸露在空气中，比鼓式刹车散热更好，制动效果更明显。

使用提示：西安市面常见刹车碟材质主要是铸铁或者钢制，加上高性能刹车片和合金胎铃螺丝配合使用，整套下来要8000元左右，通常每辆车需要装两套以上。此外市面上还有一种假刹车碟片，可以安装在鼓式刹车上，以假乱真，达到“四轮碟刹”的视觉效果，每张价格在200元左右。

钢喉 所谓钢喉其实就是合金制刹车油管。普通刹车油管都是橡胶做的，强度上欠了些。换上合金制的，无论路面如何颠簸，刹车油管都能保证不出问题。

使用提示：一套刹车油管四根，售价800—1000元不等。

机油透气壶 可以降低引擎温度而增加气缸耐用性，其工作原理是收集机油蒸汽，阻止蒸汽进行二次燃烧，主要起到保护发动机的作用。

使用提示：西安市面价格在800元左右。

接地线 地线主要功能就是将车内漏电引导入地，稳定点火线圈供电时的电流，电流稳定了，就能够有效保护车内音响、电路板等电子设备，而且使引擎点火爆炸更好、灯更亮。

使用提示：一套改装地线售价800到1000元不等。如果出现车内电子设备干扰较强，可以考虑加一套好的地线，而且改装过程比较简单，在专业人士指导下可以自己动手接。

平衡杆 平衡杆是改车族最常用的改装零件。一是便宜，二是能有效改善车辆防侧倾性能，令行车更稳定。一般安装在引擎盖内，有效增加车身的刚性。

使用提示：一般为碳纤维材料，售价500—800元不等。据反映其效果立竿见影，可以说是改装件里最物美价廉的东西。

可调式避震器 要改善舒适性，先要改善悬挂系统，而悬挂的改装通常是从避震器开始的。市面上可以见到的可调式避震器，加装加强弹簧，可以调校车身减震的软硬，并可以通过更换避震器上的弹簧，降低车身高度。

使用提示：市面上常见名牌避震器是HKS的，一般每套价格7000多元，整车改装一般需要四套。如果嫌贵也可以选装非名牌，价格能便宜一半。 易车网友

⑧ 把汽车启动马达改成正转反转改哪个部分呢越详细越好。

这种情况现实中很难实现。首先启动机正负极调换后，即电池正极接启动机负极(地)，电池负极接启动机正极，这时候启动机仍然是正转的。启动机并不会因为正负电源反接而反转的，启动机属于直流串励磁电机，只改变电源极性是不能改变电机转动方向的，想要改变电机方向必须要改变电枢电流方向才可以。例如调定子或者转子线圈接头。

而发动机反转，生活中常见于直喷柴油机。直喷柴油机采用机械喷油系统，只要高压泵持续旋转就可以建立油压，喷嘴可以正常喷油。而且直喷柴油机没有节气门，排气可以直接从滤清器排出去。直喷发动机供油正常，排气通畅，进气无阻那么就可以启动，但是除了特殊发动机允许反转，其他发动机反转对发动机伤害特别大。例如从排气管吸气，没有了空滤过滤空气，排气管直接吸入灰尘尘土或者积碳等对气缸来讲如同研磨砂一样，磨损加大。而且反转的时候配气相位和点火提前角不对所以燃烧条件非常糟糕，燃烧不完全，黑烟滚滚!

⑨ 汽车启动马达可以改装成220的发电机吗

不能，虽然电磁转换是可逆的，

⑩ 四驱车马达应如何改装急

补充： 当你改装时需要考虑到马达全速转动带负载时所需的电流是多少。当你电池容量不够马达运转时就会发出你说的类似故障。见意你更换容量大一点的电池。最好是锂电（重量轻、容量大、供电持久）。在缠绕马达时也有多种绕法，最基本的是要记得把马达上原有的单线换成双线，因为粗一些的金属线电流通过量大，动力就会更足原则是：导线愈长，扭力愈大，速度愈慢。反之，导线愈短，扭力愈小，速度愈快。 绕线是一种啦我当初除了绕线还换吸铁石 磁性强动力更足 补充： 1、怎样提高你的车速 a.选用转速高的马达，如光速电机、美州豹、原子裂变等，或者自己动手对马达进行改造，以提高其转速和扭力，以利于车子在弯道和爬坡时的行速。 b.减轻车子的重量在不影响整部车的前提下，尽可能多的开孔镂空，以达到减轻重量的目的。注意：改造后的车子重量不能少于90克（含电池和马达），并符合竞赛规则。 c.提高车轮性能首先，从车子配置的马达，齿轮比和跑道的特点出发选用适合的车轮；其次，调整车轮的同心度与车轴的垂直度，即保持车轴与轮胎的垂直；最后，对车轮进行改造或磨合以提高车子直线行走的性能。 d.要正确选用好电池，用大电流可以提高车速。如镍镉、镍氢充电电池。 e.减小车子阻力，对新车组装要注意到空车磨合；必须做好润滑工作，尽量减少各个转动部位的摩擦阻力；在车轮上中间过渡齿轮也要安上滚珠轴承；导向轮最好用滚珠轴承的导向轮，令其转动阻力尽量减少。 2．马达转速有何关系 现在有很多消费者认为马达所标注的空载转速等同于车速，认为马达空载转速越高，车速就必定越快，其是这是非常错误的，他们忽略了马达的另一个非常重要的性能——扭力，也就是马达的带负载能力，一般来说，扭力弱的马达应该搭配大齿轮比、小直径车轮；扭力强的马达则可以相反，对于同一颗转子而言，磁铁的磁性越强，则该马达的扭力也就越大，而空转转速也相应会稍低，但车速不一定会慢，所以一般车迷在自绕马达时都配用强磁钢，就是为了追求高扭力。 3．攻克立交桥的跑道的改装要领 立交桥、顾名思义，便是跑道中含有拱桥，车子在轨道中有一个拱桥形上下坡，跑道的难点也就在这个上下坡处，车速太快时车子便会在立交桥处飞出跑道，这也是历届“奥迪杯”全国青少年四驱车比赛中飞车比最高的跑道。针对此类跑道改装的重点就是要注意车速不能太快，保持下坡时的稳定。