明锐rs改装图片欣赏
Ⅰ 明锐RS怎么样
生活就像一盒巧克力,你永远不知道自己30岁的时候会买什么车,更不知道这部车会给日常的生活添加什么滋味。
速度两个字对于不同年龄的人会有不同的解读,20岁会觉得秒天秒地就是快,但是到了而立之年,上班提前到、下班早回家才是快!
买明锐RS的人当初都曾考虑过高尔夫GTI,但是要么被4S店销售大爷们的气势所击退,要么被两厢车的空间所限制。无可奈何之后,退一步选择同样低调的明锐吧!
虽然以"RS"命名,但是整体的造型依然延续了明锐保守的设计,从不惊艳的17寸轮毂到不夸张的后备箱尾翼,这部RS真是低调到普通明锐车主都很少以它的模样进行改装。
好吧,既然主打"运动",我们也不需要过多的纠结外观,或许你会说配备的2.0TSI发动机和6速DGS变速器的动力系统已经是这个级别的标准配置了,但是你要知道明锐RS上市的时间是五年之前,那时候的200匹马力堪比小时候的100元人民币那样稀有!
只不过100块钱随着时间的变化贬值到几斤猪肉,但是这具2.0T却可以随着改装的心升值到百公里加速5.3秒。
5.3秒,对于大部分有家室的明锐车主来说足够买菜了,而剩下的意义可以培养一下后座年幼的孩子对速度的渴望。
除此之外,明锐RS的车主们津津乐道的还有比高尔夫GTI多出来的弹射功能,这样在车重不占优势的情况下,遇到挑衅的时候也会多了一份自信。
好吧,废话就说这么多。下面就让我们来看一下其中一部白色RS的改装内容吧!
D2绞牙避震、CSB锻造轮毂、AP9040刹车套装,这只是从外表能够看到的一部分。
引擎部分主要换装了K04涡轮套件+uni程序,对于动力的提升起了关键的作用。
进气也升级为Uni的产品,排气部分则选择了英国品牌Milltek Sport。
另外,这也是青岛第一部换装Loba高压油泵的明锐RS。
Forge泄压阀,除了提供难以抗拒的声音,更能加快涡轮的反应速度。
AEM水喷可谓是涡轮车的补品。
Defi涡轮表已经算是这个级别改装车的标配。
万事俱备,剩下的就要靠信仰了!
下面,让我们回到题目,谈论一下三四十岁是什么滋味,那恐怕就是车友聚会的时候更多的谈论孩子在哪所学校读书了吧,像一颗调和之后的巧克力,够甜也足够去慢慢品味!
写在最后:时间不会停止前进的脚步,购买入门性能车群体的偏好也不会放在此类车型上,所以五年后的今天,我们有幸在马路上同时见到3部明锐RS的几率,真的比同时见到3部法拉利还小!
Ⅱ 全新斯柯达明锐RS iV设计图曝光,定位插电混动性能车
在去年,我们已经看到了斯柯达旗下全新一代明锐的外观造型,作为一款品牌下非常重要的一台紧凑级轿车,全新的外观可谓是非常吸引人的眼球,如今,我们又在网络上获取到了斯柯达明锐全新RSiV车型的设计草图。
该车将会基于大众的MQB平台打造,而且除了常规的五门掀背版本,还会有旅行版车型出现,无疑会让很多人激动,动力中,他可能会搭载1.4T插电混合动力系统,综合最大功率可能会达到245匹马力,峰值扭矩为400牛米,实际怎么样,我们还得关注一下3月份的日内瓦车展。
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Ⅲ 新斯柯达明锐RS长这样搭2.0T发动机 还有熏黑设计+尾翼 太帅了
日前,有海外汽车媒体根据此前斯柯达明锐RS的路试谍照绘制出其渲染图片,从图中可以看出,新车外观采用家族最新的设计风格,前脸采用了熏黑进气格栅,搭配两侧更为凌厉的大灯组,使整个前脸看上去更具运动感。车侧选用造型独特的轮毂,并在其内部嵌入红色制动卡钳。尾部线条较为丰富,配备的小型扰流板则彰显了其特殊身份。动力方面,新车将搭载一台2.0T发动机,预计最大输出功率为245马力,并有望推出插电式混合动力车型。(图片来自外网)
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Ⅳ 谁有黑色明锐rs的图片,跪求!
速腾冠军版计划2月全面升级!
2010年,南北大众将分别推出两款搭载2.0TSI发动机的高性能紧凑型轿车,他们分别是一汽大众高尔夫GTI和明锐RS,而现在的一汽大众速腾冠军版也将沦落为季军版。尽管速腾冠军版的整体动力性能和高尔夫GTI、明锐RS尚存一定差距,但对于一汽大众而言,定位在18万左右的速腾冠军版和售价在22万元以上的高尔夫GTI之间并没有交集,速腾冠军版依旧18万价格区间内不少消费者心中的冠军版车型,只是由于上市时间已久,需要进行一定的升级。
于是一汽大众选择在了今年2月推出全新的速腾冠军版,这也算是为计划三月上市的高尔夫GTI暖场。不过和高尔夫GTI相比,国产速腾冠军版的升级并不吸引眼球,新车最大的变化是将增加白色款车型,以便满足更多消费者对车身颜色的需求,同时在内外饰细节方面,也进行了一些小的修饰。
笔者预计一汽大众可能会在今年2月借速腾冠军版升级上市之机,对速腾冠军版的售价进行一定的调整,升级后的速腾冠军版售价可能会略低于现款车型。由于上海大众即将在今年推出新款明锐和明锐RS车型,速腾冠军版的升级也可以看作是对其产品竞争力的一次小幅提升。
小结:计划在2月升级上市速腾冠军版也拉开了2010年大众在高性能紧凑新轿车市场新车上市的大幕,今年一汽大众的高尔夫GTI和上海大众明锐RS都非常值得期待。但这一细分市场也将在未来挤入更多的竞争对手,比如上海通用的英朗1.6T等,速腾冠军版的任务,实际上就是代表大众去阻击像别克英朗1.6T这样的潜在竞争对手。
Ⅳ 明锐RS改装用什么避震和刹车好
避震要换的话就要牺牲一点舒适性,往往偏激进风格的避震,驾驶感觉都偏硬,但侧倾会小,路面反馈灵敏,但是要求路面一定要好,上海的路面不够好,高架路接缝跳,地面坑洼多,窨井盖不平多的去了。所以太硬的避震反而效果不好,太颠,速度快点车身弹起后反而容易失去抓地力,急加速时如果动力够的话,防滑指示灯会更频繁的亮闪。刹车,首先换钢喉,其次换大口径的总泵,再其次换前轮4活塞的,大尺寸的陶瓷片盘套装。轮胎最好加大到前235,后245,制动力和抓地力都上升,油耗也会相应提高,方向盘重一点,后刹车基本不用改,加款胎,加钢喉,加大的总泵伺候就可以了,也有原装位的陶瓷刹车片,耐高温和频刹。
Ⅵ 请教各位明锐RS配什么样的轮胎比较好
明锐RS,本身设定就是一款运动型轿车,使用的都是低扁平比的轮胎,说到运动和操控,首屈一指的就是倍耐力,作为几大赛事的制定用胎,倍耐力的定位一直都是很有倾向性的,但是如个你需要兼顾一定的舒适性,你就可以考虑米其林和马牌,固特异。如果希望性价比高一些的,可以选用韩泰,或者是台湾的南港,南港属于小厂但是生产很多性价比比较高的改装款运动轮胎,如果系节约预算也可以,这些性价比相对高的轮胎也是可以考虑的。
Ⅶ 斯柯达全新明锐RS渲染图曝光,采用黑色涂装,很有性能感
近日,有海外媒体绘制了一组全新斯柯达明锐RS的渲染图,这款车基于了全新斯柯达明锐的基础,外观进行性能化的改进。斯柯达全新明锐RS是一款紧凑型性能车,它的外观采用了很有性能感的装饰风格。
全新斯柯达明锐早在两个月前已经发布,新车的外观为此次绘制全新斯柯达明锐RS提供了基础,新明锐的外观还是不错的。关于全新斯柯达明锐的动力目前还未曝光,它可能继续搭载2.0T涡轮增压发动机,但是最大输出功率以及峰值扭矩会提升。
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Ⅷ 从新明锐到明锐RS,只为寻找钢炮梦!
当大家说起“RS”时,首当其冲能想到的可能是奥迪家族的RS车型。但并不是只有奥迪才拥有RS系列,斯柯达同样也有。早在1974年,斯柯达的首辆RS车型就已经面世。1981年,斯柯达130RS谢幕后,斯柯达的RS系列车型进入了长达20多年的沉寂。直至90年代,斯柯达并入大众集团后,RS系列才得以重新发展,在世纪之交的2000年,斯柯达发布了全新的明锐RS,它是根据1996年的明锐车型所研发,也是斯柯达首款RS系列的量产车型。车型搭载1.8升涡轮增压发动机,5速手动变速箱,百公里加速7.9s,最高时速235km/h,强大的动力和操控性,又极具实用性,一经面世就受到了消费者的青睐。
多年过去,明锐RS仍不缺追随者,寻花便是其中一位。
寻花,来自杭州余杭瓶窑镇的VAG死忠粉。他爱车生涯好像还没离开过斯柯达,甚至还没离开过明锐这款车。
第一台车是2015年购入的明锐15款1.4t,原厂150p配合7速DSG在当时已经很满足了。买车的时候并没有考虑之后会入了改装的坑,单纯就是因为喜欢。开了一年慢慢接触一些喜欢玩车的朋友,再加上本身也喜欢新鲜的事物,就开始了第一次改装。刚开始玩车之时,还算是小白,自然就没避开弯路的魔咒,用过短簧也买过500一个某宝轮毂……后来认识了一群明锐RS的兄弟,因为心中也有一个钢炮梦,查看了钱包,经过了深思熟虑,毅然决然将新明锐换成了11年的明锐RS。可能大家会觉得是不是太冲动,新车去置换一台有点年岁的二手车,可是热爱就是这样,不计成本,不计后果。
有过一次弯路的经历,RS的路就走的顺畅多了,但RS终究是老了,很多车友也都已经置换了BBA,导致杭州现存改动力的RS几乎没有。可寻花不愿让一台如此好的车在他手上平平无奇,那句“2代EA888和K04最配哦!”始终让寻花无法释怀。终于,从收回来就2阶状态下开了一年后,换上了K04涡轮,搭配365p 98油特调程序且没有水喷的情况下,100-200跑出了10.44的成绩,虽然和3代机器比起来不算太优秀,寻花也足够满意了。未来可能会上水喷系统,程序上到400p不锻造发动机。
明锐RS虽说是一台性能车,但寻花更想发挥它家用的特点,平常上下班代步,周末可以带着家人出游,偶尔跑山聚聚会。寻花认为前驱加二代888,才是最纯粹最完美的明锐RS!
改装清单
17寸旋压轮毂+轮胎
绞牙避震
刹车片+330一体盘
200目头段定制阀门中尾段双边单出
涡轮表
涡轮
中冷
特调程序
全段进气
碳纤维后视镜壳
碳纤维尾唇
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Ⅸ 斯柯达明锐RS官图发布 6.7秒破百
日前,斯柯达发布新款明锐RS的官方图片,新车提供五门掀背轿车和Combi旅行车两种车型选择。
内饰方面,有非常浓厚的运动气息,从中控台到座椅都使用了大面积的Alcantara材质进行包裹,加入红色线条元素,三幅式平底方向盘,运动桶式座椅,增加了驾驶者的包裹性,整体效果已经达到一台刚跑车的运动属性。
动力方面,海外版车型提供2.0TSI汽油和2.0TDI柴油两种动力可选。其中,汽油发动机最大功率245马力(180千瓦),峰值扭矩为370牛·米。传统系统与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱,但目前汽油版车型仅提供了前驱车型。新车0-100km/h的加速时间为6.7秒,最高时速为250km/h。柴油发动机最大功率为200马力(147千瓦),峰值扭矩为400牛·米,柴油版车型可选装四驱系统。
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