缤智改装内饰图片欣赏

1. 本田缤智它的内饰如何是你喜欢的吗

本田缤智是时尚的车，价格适中，室内空间好，实用性强，值得购买。宾智去年年底在日本以挡板的名义上市，被选为“最美SUV”。可见其设计得到了很多消费者的认可。在空间方面，2610毫米的轴距和车身长度优于同类产品，内部空间充足灵活。装修精致，配置丰富，在同等级上占优势。遗憾的是，河马的执政成果有些令人失望。有1.8L发动机和CVT无级变速器，实际驾驶时动力只能被认为是平稳和充足的。可以说是不错的私家车。购买扩展数据汽车时的注意事项：1。汽车总尺寸越大，自重越大，相应的发动机排量也越大。

毕竟我还是新手，要遵守交通规则，把安全放在首位。总的来说，选择客人作为家里的车还是让人安心的。外观和动力都很好，但在用车的过程中仍然有不满。这些点也称为本田的通病。据说噪音太大，波动很大。隔音主要是轮胎噪音，没有提到减震器。一旦经过铁路入口，车速就快60了，好像快飞走了。而且，贴在门板上的布特别喜欢吸尘器。

2. 有人说说看2020款新缤智的内饰吗这车内部精致吗

2020新款缤智的内饰做的是不错，还要看自己喜不喜欢

3. 大家觉得新缤智的内饰怎么样

新缤智内外兼修，通过拼色内饰设计，让车型整体变得更加年轻潮流且动感十足，简约又不简单的中控台，每一处布局都极为考究，不落俗套，每一个功能按键，用起来都得心应手。而且新缤智全系标配更大尺寸的17寸轮辋、LED日行灯及提升燃油经济性的发动机节能自动启停系统，1.5L CVT版本更是全系搭载豪华全景天窗，内饰和配置都堪称nice。

4. 本田缤智好垃圾的，千万别买了，会后悔的，外壳都说纸糊的，手指都可以摁个坑

你好， 日系车都是这样的，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！

5. 聊一聊我的爱车缤智的用车改装感受和想法！

玩车的这些年，耳边的噪音一直都没停止过，再加上玩的是冷门车——本田缤智，更是被当成异类中的异类。“SUV玩低趴？”不被理解，不被认可，早已是家常便饭。

6. 2019款缤智提车记，中控和内饰挺好看的

很突然的想法，老爸老妈决定买一台车，所以这个买啥车的重担就落到了我的身上。恰逢2019沈阳国际车展，一家人来到了车展选车，车展规模真不小，各个品牌均参与其中，看的我们眼花缭乱…[爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心]对于大多数工薪阶层的中国人来讲，国产，日系，德系，比较主流，日系车的市场占比还是很大的，性价比也是比较好的。从几万块看到十几万块，对于一个代步，没有任何要求的使用者来讲，可以说随便选，先后看了本田凌派，丰田雷凌，本田缤智。最后选择了本田缤智[西瓜]小型SUV视野比轿车好些，开起来更安全些。中控比我的三菱劲炫好看??几经周折，选择了离家比较近的4S店，贷款一年半零利息订购了一台本田缤智2019款1.5自动先锋版。个人认为这个配置性价比比较高！相对老款2019全系标配全景天窗，自动大灯！来图啦[害羞][害羞][害羞]

左前脸！

第十五张，左侧前脸！[爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心]提车后，给他一番装饰，发现比我自己的三菱劲炫中控和内饰好看多了，全景天窗也适合女生，老爸并不喜欢天窗，所以果断把三菱拿给我爸开，自己成了一名不折不扣的缤智车主[阴险]虽然我的三菱也才一年半，但是不得不承认我喜新厌旧了[憨笑]提车贴就暂时写到这里，后续还加了全车的全包座套，前后杠，脚踏板，门槛条等等，以后会一一展示给大家，供参考！也会写更多用车体验给大家！[再见][握手][握手]感谢观看！

7. 黑色缤智内饰改装什么颜色好看

黑色缤智内饰改装什么颜色好看最关键还是应该看您自己审美眼光，考虑耐脏方面的话深色内饰相对好一些。

8. 本田缤智外观改装图 本田缤智油耗怎么样 本田缤

本田缤智这款车性价比还是不错的，
建议购买1.8L自然吸气发动机，
百公里油耗在8个左右。

9. 趴下来吧，之改装缤智SUV，感受它的魅力吧

如果没有记错的话，这辆低趴的缤智SUV作品在2016年ATA深圳改装车评选大赛开始得到关注。SUV+低趴，这个话题消失过很长一段时间了，一年前，“9哥”带着他的缤智作品面世，并让人小兴奋了一把，只可惜那一届的改装车评选大赛的水准非常高，它与八强插肩而过。话说，“9哥”并不是一个在乎名与利之人，他喜欢玩，但绝对玩也玩得有想法。拥有十多年玩车经验的“9哥”是某品牌车企的员工，从最初的飞度、到现在的缤智，他始终对本田有一份独特的钟爱之情，但他又并不显摆自己的座驾、不言于本田之情，哪怕是发发日常的朋友圈，他也十分低调，反倒他很热衷于赛道、热衷于卡丁车场，而且还常年保持不俗的成绩。所以说，尽管你不了解“9哥”，但你依然可以从侧面了解他的内心沉醉于赛道和性能改装的一员，而现在，他却改装一辆静态观赏的缤智，或多或少，他的玩车心态发生了变化。“9哥”之所以选择缤智这款车型，一是对本田的车型的热爱，二是对缤智的设计很有好感，即使是不改装，它也很好看。当然，翻阅国外资料之后，当他看到缤智的孪生兄弟HR-V车型的改装是如此的特别，而这种“特别”转化为“认知”——玩性能车，你只能在赛道上成为焦点，而玩外观风格，你去到哪里都能成为众人的焦点，或许“9哥”此番表述恰好是十多年的玩车心态的一次总结吧。玩低趴风格，轮圈单品是重要的个性呈现，这次，缤智的脚上不再是去年的inforged（台湾）旗下的iFG2单品，而是选择广州本土的MMX品牌系列的M1603单品。四个原厂的塑胶轮眉实在是太影响整车的统一性，为此，只好全部拆除。与iFG2单品相同的19寸规格，不过M1603使用356.2铝合金材料进行低压铸造制作，同样是五幅造型，但iFG2单品被抛弃，而得到新一轮厚爱的M1603单品在设计理念更胜一筹，其采用parabola（抛物线）的灵感设计，抛物线轨迹的弧形条幅不仅有着深凹的造型基础，而且轮辐外扩的幅度较大，为更大尺寸的制动卡钳的加入提供了空间。当然，当年的iFG2单品同样能够融入APRACING5200四活塞卡钳（配合330mm划线碟盘），不过相较之下，目前的M1603单品与缤智的全身线条（气质）成为般配的组合。APRACING5200四活塞制动套件是从之前的座驾拆下继续使用的，5200套件的制动效能不用多言了，1.2吨的缤智在它面前显得特别听话。负责升高降低的核心部件是来自ACCUAIR系统，储气瓶部件出自AIRLIFT之手，而空气避震器是使用台湾XYZ绞牙套件修改而来，享有改装乐趣的同时，这样的改装成本也更具性价比。谁说改装就一定要循规蹈矩？家用买菜车一定要趴地？城市SUV一定就是高高在上？其实，在很多玩家看来，气动避震系统更适合缤智这类的小型SUV车型呢，或许车辆通过性和车辆美感是一个矛盾体，但“9哥”和他的缤智活得比谁都要五彩缤纷呢。

10. 缤智外观年轻化，其内饰上有没有什么设计亮点

本田缤智的内饰颜色有黑色、棕色等单色或者双色组合搭配。它作为一款小型SUV，4295mm的长度和2610mm的轴距在同级车型中有优势。而且缤智在本田MM设计理念“车内空间极大化机械空间极小化”之下，它有着超越同级车型的车内空间，在内饰设计上以简约质感为主，与空间的大气感完美结合。其内饰上的亮点就在于精致又富有科技感。新车的内饰延续了本田新一代车型内饰所强调的简洁设计风格，此基础上在科技感的营造上更胜一筹。向驾驶席一侧略倾斜的中控上半部分选择了硬塑料材质，但在中控液晶屏及副驾空调出风口等区域还是比较厚道的采用了软性塑料，另外包括车门内侧面板也采用了软性材质，中央扶手箱更是用质感不错的真皮包裹。缤智在内饰材质选择上很有讲究，很不错。