春风400改装车头图片

1. 现在我看春风400NK最近都有人骑了，有没有壕说说这车怎么样呀

车子质量一般，符合一般国产车的标准，谈不上好与不好，只有买得起买不起之分，车子发动机平台过硬，造型新颖，价格在升级人群中能够接受，缺点是刚出来，配件什么的质量还不稳定，流水线上的工人装配数量度有待提升，整车保有量少所以配件和改件偏少价格偏高。最近演员很多，竞争太激烈，300，350，400，500出来的多，厂家之间产品外竞争比较多，所以春分你单纯搜索到的舆论很难保证真实性，你可以找几个真真买了车的qq群，进去看看别人怎么说，漏水、漏油、装配差都有反映，但总体上还是可以的，题主如果想买，有钱的话可以马上买或者加钱上er6n或者650nk，钱少可以考虑cbr300，或者刚出来的本田250rr，造型都很漂亮，如果不是很急，可以稍等到下半年10月以后，春风出货量大一点，更新配件后买，但是那时厂家肯定也在想办法降成本，很多配件也会从现在进口件换成国产，这个都是可以预见到的。
总之一句话，想买并且买得起，那就买，想买买不起就等或者换，摩托车不是稍微踮脚买了就没事了的，上牌改装都是钱，维护也是钱，最好至少已持有车价*130%的灵活可用资金再购买这款摩托，你都考虑400nk了，肯定是买摩托玩乐，不会买回去当老黄牛，老黄牛还是老款125好用，玩乐嘛就图个开心。
ps，骑车注意安全，文明行驶从你我做起

2. nk400可以改什么发动机

随着400NK和650NK的火爆热销，FrontTech出品的高品质改件也受到了广大车友的热捧。

16款春风400NK/新款650NK专用改装全CNC铝合金车身防摔

适用车型：16款春风400NK/新款650NK
材质：6061T6高强度铝合金+进口POM（赛钢材质，MOTOGP赛车服磨包同款材质）
特点：1.德国进口数控加工
2.完美原装点位安装，无损直上
3.POM防摔头相当耐磨
4.搭配12.9级高强度螺栓，完美替换
当然还有另外款式的防摔哦，可以包裹更大的范围。
16款春风400NK/新款650NK专用改装竞技护杠【专利产品】
颜色：黑色/春风蓝
材质：锰钢+POM防摔头
管径：25mm*3mm
特点：液压数控一体成型，快挂系统，360度全面满焊，外加POM防摔头
防护：高达8处缓冲设计，更大限度确保爱车及驾乘人的安全
表面处理：磷化处理 军规烤漆
FrontTech出品的改件为专利产品，已申请专利，中华人民共和国国家知识产权局专利号：【201620612910.X】。对其安装形式及设计都有专利保护，仿冒必究！
FrontTech也在竞技护杠上进行了明显及防伪隐形LOGO标示，请车友注意区分，谨防买到假货！！虽然价格差得不多，但是质量及售后保证可是查了十万八千里。

今年春风各站400nk重机训练营所有的培训车辆均装载了正品FrontTech的竞技护杠哦。

16款春风400NK/新款650NK专用加长挡泥板
颜色：黑色
适用车型：16款400NK/新款650NK
材质：进口ABS
表面处理：皮纹
特点：
1.热压成型（注意：与一般注塑不一样）
2.有效加长25cm，可挡大部分前轮甩起的泥水
3.春风原厂数据支持，完美贴合原有造型。
4.配合4套蘑菇头螺栓及防松螺母
原厂改装，就是这么自信！！

16款春风400NK/新款650NK专用改装牛角
颜色：红色/蓝色/钛色
适用车型：16款650NK 400NK（ABS款）15款650NK/TR/国宾车
材质：6061T6
特点：数控CNC加工，六档行程可调，倒车自动折叠功能
表面处理：硬质阳极氧化
注意：刹车拉杆的推杆是可以调长短的，在安装中可能需要根据自己所需调整一下。
16款400 650NK 150NK 狒狒通用护手型平衡端
适用400NK/新款650NK 150NK ST狒狒及五档六档狒狒
6061T6高强度铝合金+进口POM
德国进口数控加工
完美原装点位安装（ST狒狒需拆除原装把管里的橡胶套）
可以调节长度，带自动涨紧机构。（调节到适合的长度后，紧固一下反面的三颗小螺丝）

牛角和护手更配哦。

16款春风400NK/新款650NK专用挡风玻璃（带专用支架）

颜色：透明/茶色
适用车型：16款650NK 400NK（ABS款）
材质：进口PMMA+6061T6铝合金
特点：热压成型，支架原装点位安装，上下可调
表面处理：支架表面硬质阳极氧化

16款春风400NK/新款650NK专用意大利GIVI边箱+边架
颜色：黑色
适用车型：16款650NK 400NK（ABS款）
材质：ABS材料（意大利GIVI E22）+碳钢边架
特点：快拆系统（仅需拆四个螺栓即可拆除整个边箱边架），支架原车点位安装，完美贴合整车造型
表面处理：磷化处理，军规烤漆

16款春风400NK/新款650NK通用一体式铝合金水箱护罩 水箱网
颜色：银色
适用车型：16款650NK 400NK 15款650NK/TR
材质：6061T6
特点：德国进口数控CNC一体加工，带缓冲垫 孔的大小不影响水箱本色的散热效果
表面处理：喷砂阳极氧化处理

春风400NK 650NK专用改装CNC铝合金支架后挡泥板泥瓦
颜色：黑色、银色
适用车型：16款春风400NK/650NK 老款650NK
材质：支架材料6061T6铝合金+挡泥板本体材料进口PP材料
表面处理：支架军规级喷砂阳极氧化+挡泥板本体碳纤维皮纹效果
挡泥板尺寸：长30.5cm*宽18cm
特点：
1.德国进口数控CNC一体切削成型+注塑工艺
2.可以有效解决后轮甩泥问题
3.春风原厂数据支持，直接安装，完美贴合
4.单边安装，提升颜值，高大上的首选。（国外大牌改装品牌都会使用这种铝合金支架方案，设计风格紧跟国际改装潮流）
注意：挡泥板安装角度调整到位以后，螺栓螺纹部分涂上高强度螺纹胶，防止挡泥松动。根据调链器刻度调整轴的位置。

当然，还需要有更多的装饰件哦。
发动机螺丝

机油尺头刹车油杯盖

发动机边盖固定螺丝（7075锻造铝合金）
发动机护罩

当然一些周边的文化用品也是必须的哦。
比如，铝合金导航支架。
维修用的起车钉
还有牛角形的钥匙扣

3. 春风400nk可以用650NK前减正器么

春风400nk可以用650NK前减正器，
但是毕竟改装有点私下拼装造假味道，
玩大排车的话，玩的就是感受。
那650各方面都要比400的强一些的。
出弯加速 还有直线加速的动力直道观感受都要好很多。
另外就是档位设置，专650的档位设置要比400的好很多。换挡感觉要舒服很多。
所以不差那一万块钱，还是直接上650比较好。400的动力不出半年你属觉得会腻味的。

4. 求高手要改一个400✘300的图片

5. 长江两轮400 Bobber曝光采用春风400NK发动机，分单座和双座版

国内品牌长江给大家的印象一般在于偏三车型最深，而最近国内媒体开始报导长江的一款两轮Bobber曝光，并且搭载的还是春风的发动机。

售价方面参考边三轮版的售价，国内媒体猜测两轮版本的售价应该会在3万元左右，或许可能会比春风400NK的售价略高，不过这样Bobber的设定确实是近几年国内比较火热的车型，那是不是后期春风也会考虑自己出一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 这张图片的原图，要800×400的

7. 春风400骑车时,转向有反向阻力,车头感觉有点晃荡,是什么原因呢

回答
春风400骑车时,转向有反向阻力,车头感觉有点晃荡,是什么原因呢？
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8. 春风400车标可以换成宝马的吗求救

这个实在改装车标属于非法改装呢，被交警叔叔看到要扣3分罚款200处理呢

9. 请问春风400这个车怎么样

其实，每个人的感觉不一样，喜好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。
一、设计
这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。
二、制造工艺和技术
设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。
三、汽车的价格和服务
这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。
最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。
四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。
1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。
2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。
3，最后补充一点，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。

10. 春风400摩托车怎么样，有没有骑过的，震动大不大。还有坐垫我觉得太翘了，能不能改低一点。有没有详细

后避震预载可调，双杠震动不大