汽车冷凝器改装水箱

① 想换掉汽车的冷凝器总成和水箱散热器，换掉这两个东西还需要买什么配件似乎有什么管之类的，说具体点。

还需要买防冻液和氟利昂以冷冻油，水管你自己检查一下，没有老化就不用更换，水管卡子没有损坏也不用更换。我顺便想问一下朋友：你的爱车是什么车？哪年的？为什么要换这两个件？你告诉我，我帮你看看不换行不行！

② 可不可以再在水箱散热器和空调冷凝器前面各加装一个

你好朋友，这个发动机水箱和空调冷凝器绝对不是一体的，空调冷凝器主要安装在，水箱的前面。这个空调冷凝器主要靠，那个水箱的电子风扇来散热的。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。bba奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！

③ 赛车改装电子风扇水箱散热器

1.在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。巧用真空表诊断发动机故障 如何延长发动机配气机构使用寿命。
2.在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。
3.热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。
4.冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
5.热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。

处方：对症下药全康复
1.检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
温馨提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
2.在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
温馨提醒：水箱上下水管的温差不能太大。
3.热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
温馨提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。
4.由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
温馨提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。
5.空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生。
温馨提醒：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。

车大夫语录：5个警示信号判断病患
当你把车开到修理厂，向维修工描述汽车性能的下降或问题时，应注意与此相关的噪音和症状。可以说，你越多了解汽车，就越能更好地描述车子故障，帮助维修工做出正确的诊断，从而对症下药。
1.新的或不正常的噪音通常是汽车故障的指示信号。比如低沉的嗡嗡的声音可能是轴承的故障，也可能只是某个轮胎的问题;尖叫的声音可能指示需要更换刹车片，或者松动的皮带。在描述故障的时候，最好能清楚地说明导致噪音的原因或动作。
2.除了性能的损失或噪音之外，仪表盘上的指示信号是另一个不可忽视的地方。仔细阅读一下汽车的用户手册，了解各种信号灯的含义，可以帮助你及时发现新的故障。
3.如果你在驾车时感觉方向盘变紧、汽车偏向一侧，或在一定的速度范围内异常的震动，需要检查轮胎，或进行车轮平衡、定位。在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修，可以阻止故障的继续扩大，也避免了更大的损失。
4.需要特别注意的是与制动系统，因为制动系统与行车安全有非常密切的关系，忽视此类故障无异于拿个人和他人生命做冒险。
5.注意汽车的启动是否顺畅。如果车子开始变得难以启动，最好及时开到维修厂进行检修。

④ 汽车 冷凝器和 水箱 怎么区分

汽车冷凝器和水箱的区别为：连接管路不同、佩戴的装置不同、厚度不同

一、连接管路不同

1、汽车冷凝器：冷凝器连接的是铝制的管路。

2、汽车水箱：水箱连接的是胶皮管路。

二、佩戴的装置不同

1、汽车冷凝器：旁边带有一个铝制的圆筒型干燥罐。

三、厚度不同

1、汽车冷凝器：冷凝器厚度在1.5厘米左右。

2、汽车水箱：水箱的厚度在3厘米左右。

⑤ 汽车的水箱和冷凝器分别在什么位置

汽车水箱的材料是铜或铝等导热好的金属。水箱是发动机散热用，冷凝器则是空调用。不过功能基本都是里面的液体与外面的空气交换温度用。

⑥ 汽车水箱和冷凝器分别在汽车什么位置

1“汽车水箱”是俗称，学名应该叫做“冷却液散热器”，就在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面（后置发动机除外）。它是由上水室、下水室、散热管带和管带外面的散热片组成。发动机上的水泵把热水打入上水室，经过散热管带冷却后进入下水室再进入发动机循环。
2汽车空调冷凝器一般是在最前端，为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。当然也不排除有些冷凝器是安装在车体的侧面的。比如依维柯的某些车型。

冷凝器的作用是从压缩机出来的高温高压液态冷媒经过冷凝器后就变成了中温中压（可以这样理解）的冷媒，然后在输入到下一级的储液罐或者干燥瓶。在经过冷凝器的过程中就是很有效的一个降温过程，如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。空调出现故障。

冷凝器的结构可以类似于理解成暖气片目的就为了增大接触面积让冷媒在尽量小的位置实现最大的热交换，和暖气片一个道理

⑦ 汽车冷凝器，和水箱问题。

冷凝器的工作原理你应该去看看资料上面“空调系统原理”，从压缩机里出来到冷凝器是高压空气，高压空气经过冷凝器散热后，气体经过散热，出现液化现象，就成了液体，这些液体分配到蒸发箱里，鼓风机从车外吹来源自然风经过蒸发箱，由于气体液化后温度降低，所以蒸发箱温度也就很低，当自然风经过时，温度升高，液体在变成气体的同时，出现升华现象，升华吸热，所以自然风也就成了冷风。。。。
散热器内出现空气时，由于内部高压产生气阻，当气阻到达接温器时，接温气由于在液体内达到温度才能打开，所以遇见空气及是温度就算再高，节温器也不会打开，节温气不打开冷却系统就不循环，所以就出现了散热器温度低，但发动机却高温。。。。。。

⑧ 关于汽车水箱，冷凝器

水箱是装水（或者防冻液）用来给发动机散热的；

冷凝器是空调散热的（空调高压）

蒸发箱是出凉风的，经风机吹出冷空气

⑨ 汽车冷凝器和水箱是一个东西吗冷凝器有什么作用呀

汽车冷凝器不是水箱，它们分别是两个不同的部件，冷凝器是汽车空调系统里面的部件。水箱是汽车发动机的散热器，一般称为散热器，通过冷却液不断地大小循环，减低发动机内部的工作温度。
冷凝器的作用：
冷凝器的作用是把压缩机排出高温高压的制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。
主要是把管道中的热量，快速地传到管子附近的空气中进行散热，这个工作过程属于放热的过程，所以冷凝器温度一般都比较高。