林肯mkz改装图片大全

㈠ 林肯mkz尊享版能改色吗现在只有白色红色，我想改香槟色，麻烦吗

买了以后自己去外面改呗，不过行驶证也要改

㈡ 【车主点评:林肯MKZ 见证我的美好时光】

#选车理由 之所以选择这款车，就是图他一个安心徒，他一个空间宽敞，坐起来舒适度也很高，其实很多品牌也都看过，对于我来说选择一个自己喜欢的才是最重要的。
#最满意 从提车到现在，他也是陪我了一段时间了。其实我是一个十足的外貌协会，对于车子的外观还是比较挑剔的，觉得林肯的车子非常的不错，看起来非常高级。
#最不满意 要说不满意的话，就是感觉座椅的话有些味道坐在车里能明显的闻到。
#空间 车子的空间还是相当的大的，在同级别里面表现也算是挺好的，储物空间也是挺丰富的，而且最让我喜欢的就是后排的空间位置，操作起来非常的不错。
#外观 车子的外观设计的非常的时尚，也非常的高端，整体的造型设计非常的漂亮，平时停在那里也喜欢多给他拍两张照片。
#内饰 内饰的话我觉得还是相当不错的，车内的中控屏很大，用起来很舒服，仪表盘看起来也比较顺眼，然后车子内的功能也是非常的繁多。
#动力 动力其实也没有太高的要求，只要能让我在超车的时候有足够的底气就可以了，我觉得他的这个动力刚刚好，车子动力提升挺快的。
#操控 车子操控起来基本上可以随心所欲了，还是比较好开的，在社区里面穿梭更是小菜一碟，来去自如，对于我这个倒车困难户来说，倒车也变得非常的轻松了。
#舒适性 座椅的舒适度还是不错的，比较符合人的身体造型，坐在上面包裹性特别好，还有就是隔音和空调方面做的也很让人满意。
#油耗 百公里综合油耗10.5左右，我觉得这个油耗表现已经很不错很优秀了，毕竟是这么大的一个车子，而且动力这么好。

㈢ 【车主点评:林肯MKZ 外观优雅兼运动 舒适好开是亮点 有品位的低调之选】

#选车理由 我买车有一个标准，就是绝对不要太大众化的车子，所以买车之初并没有考虑常规的bba品牌，而是着重看了一下凯迪拉克，捷豹，还有讴歌这些偏冷门的豪华品牌，但是都没有达到我的满意度，偶然在小区看到了一款林肯车，我突然想起林肯也算是豪华品牌了，而且根据自己的预算挑选出这款车，个人觉得整体的性价比非常的高，所以就入手了。#最满意 这款车看上去像是一台中大型车，不仅时尚，看上去也非常的稳重，而且它的安全性很高，主动安全配置非常的丰富，价格也很合理，非常满意。#最不满意 美系车的做工不是那么的精致，方向盘的喇叭不是很灵敏，还有就是豪华品牌所带来的经济压力也比较大，后期的维修费用很高。#空间 空间的表现肯定是没有问题的，整个车子的内部头顶的间隙都非常的大，可以适合绝大多数身高的人来乘坐，后排翘二郎腿绝对没有问题，日常生活当中使用还是比较能够满足的。#外观 外观是我比较喜欢的一点一体式，尾灯设计的非常个性，前面的车灯设计有很强的科技感，而且中网搭配车标的设计也非常的协调，看起来时尚大气，而且我选择的是香槟色，更加凸显出它的高贵，开出去真的是非常有面子。#内饰 内饰的设计怎么说呢，看着还算舒服，但是看的时间长了又觉得有些丑，真的是非常的纠结，不过用料还是比较厚道的，软包裹的地方非常的多，摸起来很有质感。#动力 起步的动力会有一些肉，可能是因为车子的本身自重比较大，但是我们进入之后提速还是非常快的，而且动力储备非常的充足，后段的爆发力比较强，超车也是非常的轻松，可以满足你的一切驾驶需求。#操控 操控性方面我打满分，方向盘的力度是会随着速度的变化而变化的，指向还是比较精准的，虽然车身会有一些长，但是辅助驾驶功能可以很好的帮助你驾驭，这款车开起来还是比较轻松的。#舒适性 座椅的材质非常的不错，而且软，硬度也比较适中，两侧的包裹性很好，腰部支撑性也比较足，长时间的驾驶不会觉得疲惫，而且隔音效果也很棒，减震调教的也非常不错，通过一些起伏路段基本没有什么影响，非常舒服。#油耗 油耗真的是非常的高，目前的综合油耗竟然高达11.5，这个油耗感觉跟一些中大型的suv车型差不多了，看来美系车费油真的是名不虚传啊，只能默默的忍受了，还好现在的油价不是很贵，还可以接受吧。

㈣ 改装过的林肯MKZ，用哪种机油可以保护发动机

全新林肯采用了最新式的家族式造型，“飞翼”式前脸，星辉式前进气格栅，显得沉稳大气。车身侧面造型平顺显得比较硬朗，轮毂的造型也比较运动。车尾则是林肯标志性一体式尾灯，，那时候的林肯就是我们能够见到最“美式”的车，一代经典Town car也早在1990年就已经进入中国。然而可惜的是，随后林肯在华表现一直萎靡不振，林肯也推出了2018款MKZ混动版，而且更以28万亲民的价格面向市场，相信林肯的这次行动不仅是为了顺应如今的新能源大浪潮，更是为了让林肯能在新能源汽车市场上站稳脚跟的重要一步。豪华品牌的品牌溢价能力很强，买豪华品牌就看你喜欢不喜欢了，林肯MKZ这款车既然已经存在了，说明肯定是有市场的，有些愿意买，有人不愿意买而已。

㈤ 林肯mkc汽车后排座位改装,谁能改

近日，林肯汽车官方宣布2018款MKC正式上市，新车主要对细节进行了调整、取消了指导价为45.88万元2.3T总统版车型，并新增高功率版2.0T发动机可选，新的指导价区间为29.88-41.38万元。 配置方面，2018款林肯MKC新增了冰咖棕色车漆，并将原有的午夜蓝车漆更换为斐钻蓝色。而中央扶手箱内的USB接口也调整到中控台储物格中。此外，原本的两款四驱车型升级到高功率的2.0T发动机，最大功率增加了50马力之多，而售价保持不变，属于加“速”不加价。 动力方面，这2018款林肯MKC提供两种不同功率2.0T发动机，其中两驱版车型搭载原有的2.0T发动机，最大功率203马力、峰值扭矩381牛米；四驱版车型最大功率253马力、峰值扭矩389牛米，MKC全系匹配6速手自一体变速器。

㈥ 主动降噪、悬挂可调，20多万买台进口豪车林肯MKZ，小众却不差

2007年，林肯MKZ以纯进口的方式进入国内时，高达80万裸车起售价，让大家看到了什么叫"总统座驾"。但可能是，中国没得总统的说法，所以这车的销量也是毫无起色，即便到了现在，林肯深刻地认识自身的问题放下身段，让全新MKZ以25.58-36.98的售价再度入华，并带着终端优惠4万左右的诚意，却也没明显的作用。当然，销量不佳并不代表这车造的也不好，相反它在很多产品力上都有不错的表现。

最后总结一下，林肯MKZ这车价格在大多数地区已经下探到20万左右，相对于那些缺点，价格诚意已经是给足了的。说白了，用蒙迪欧的钱买一林肯，你还要对它要求什么呢？再说了，这基本上是20万左右唯一配备悬挂可调节和主动降噪系统的进口豪车了，外加前排双层降噪玻璃、后排隐私玻璃。林肯已经拿出它的诚意来了，对于那些不太在乎后排空间，喜欢运动和优雅气质融为一体的消费者，它还是一个不错的选项，你们说呢？

㈦ 林肯MKZ天窗关闭,后侧凸起,就是这样设计的,还是可以恢复

林肯mkz值得买，优点有动力强劲、操控灵敏、油耗较低、舒适性好，缺点是空间小，底盘太低了。

林肯新款MKZ采用了与林肯Continental相同的家族式前脸设计，该车下进气格栅、雾灯区域以及前大灯组都有所升级，大灯组还采用了自适应LED大灯。尾部方面，新款MKZ与现款车型基本相同，只是尾灯罩配色由透明色换为红色。

内饰部分，新款MKZ主要针对中控台设计进行细微修改，最大的区别在于新车采用了实体空调控制按键，使用时更加方便。

配置方面，新款MKZ全系车型装备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等。

在安全性配置部分，新款MKZ基本上与现款车型保持一致，全系车型都标配了胎压监测、倒车影像、后泊车雷达、上坡辅助以及全套个人安全系统，其中个人安全系统包括了诸多配置，如正副驾驶座安全气囊、侧安全气囊、前后排安全气帘等。

除此之外，新车还将在高配车型上装备自适应巡航、盲区监测、车道偏离警告系统、车道保持辅助系统等。

舒适性配置部分，新款车型同样与现款区别不大，全系标配了带木纹装饰的真皮多功能方向盘、前排座椅加热、温度分区控制、空气净化系统等；高配车型上还装备了方向盘加热、座椅按摩、Revel音响系统等配置。

动力方面，新款MKZ全系车型依旧采用区分高低功率的2.0T发动机，其中尊悦版、尊享版、尊雅版三个配置的车型为低功率版，最大功率为203马力（149千瓦）/5500rpm，最高配的尊耀版车型为高功率版，最大功率为253马力（186千瓦）/5500rpm，与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。

㈧ 【深度解析】林肯MKZ，有哪些值得改装升级的原厂功能

如果你当初不小心买了低配，但是觉得顶配的功能挺实用，那么就可以通过升级一些原厂的产品，也足够使用。今天就来告诉大家，林肯MKZ这款车，低配有哪些值得升级的原厂功能？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 林肯MKZ，黑武士，高端大气，商务用车有面子

林肯是美国福特公司旗下的豪华品牌，林肯MKZ，定位中型轿车，厂商指导价25.58万元至36.98万元，对于进口车的身份来说，林肯MKZ的定价还是非常厚道的，市场终端优惠力度也挺大的。

内饰家族式的设计，简洁大气，多功能真皮方向盘很有质感，中控木质装饰板非常精致，中控屏很有科技感，按键布局合理，座椅宽大厚实。动力搭载2.0L自然吸气油电混合L4发动机，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，2.0T涡轮增压L4发动机，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 想自己改装林肯MKZ尊享的全景天窗，可以不

我个人觉得没有必要改装全景，天窗影响车身，整体强度，您可以参考一下。