怎么改装车空调用电驱动
① 请问下车载空调用压缩机可以改用电机带动吗如何更改
可以，138cm^3/r的流量理论上制冷量可达到3.8千瓦左右，压缩机的轴功率约在1.8千瓦以上，建议采用2千瓦的电动机。转速无需要7000r/min。改成2800转—4500转就行了。最好选用调速电机。如果真是7000转的话。
当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。
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液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。
气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。
对于不同的温度测量范围，应选用结构不同的温度开关，在0℃～100℃的温度范围内，通常采用固体膨胀式的温度开关，在100℃～250℃的温度范围内，大多采用气体膨胀式温度开关。
对于250℃以上的温度范围，则只能采用热电偶或热电阻温度计，经过测量变送器转换为模拟量电信号，再将电信号转换为开关量信号。
② 汽车空调改用家用电源怎么改
1、将空调的压缩机拆下来,风机拆下来。
2、将压缩机可以用在家用冰箱上面。
3、空调的空开可以使用在家用电源总闸上面或者总闸分路上面。
4、风机可以用于家用风扇来使用,一般这种家用风扇都是交流220V的。
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1、需要注意汽车空调的电源电压，一般汽车空调电源是电瓶供电，标准电压应该是12伏特，所以必须配置一个12V整流电源。
2、自己配置12V整流电源电压需要12V外，电流应该控制在2A以上。
3、汽车空调在家庭的环境需要考虑，毕竟面积与汽车相差甚大，那么最理想的位置应该是靠近窗口一侧墙面上。
③ 可不可以将普通的汽车空调改为家用 供电方面 需要用多大电压 直流还是交流 启动电路...
可以很肯定的告诉你，在目前的技术条件下几乎不可能。原因如下：
汽车空调的制冷量很小，主要用于车厢内狭小的空间制冷，家用随便一个房间就是20多平米，这么点制冷量完全起不到作用。
汽车空调的压缩机是通过汽车发动动力带动的，家用空调压缩机是通过民用交流电驱动的。所以汽车空调压缩机在家用上无法运转，当然你也可以强行使用，自己安装一个交流电动机，通过家用电带动电动机，电动机再带动压缩机。勉强可以工作
汽车空调鼓风机使用的汽车电池电源，工作电压为直流12-16V，在家用空调上220V的交流电源根本无法驱动鼓风机的运转。当然你也可以强行驱动，自己通过交直流转换，将220V交流电整流为12V的直流电（现在很多家用空调忽悠直流变频空调大概这个理）然后带动鼓风机工作
汽车空调风道以及空调箱体是根据特定的车体结构设计的，如果在家用上使用，之能作为一个可以出风的固定的风扇
汽车空调的冷凝器风扇同样是直流电类似于鼓风机，在家用上也驱动不了。相当于家用空调的室外机。
④ 车上的空调为什么不做成电瓶驱动的呢假如要改，需要多大的电机
电池驱动不了，因为空调功率太大了，安一匹空调功率735瓦 计 安 P=uxI 735W除12V等于61.25A电流 请问什么电池受得了，再说空调长时间工作的还有电池旧了更不好用 电流这么大电池也用易坏 车上一匹空调够用了吗？一匹也太小了。
⑤ 汽车空调能否改成220伏电空调
汽车上使用的空调，它是通过机械带动的，不能使用220伏的电源，再说上面的电路也是12伏的，使用的是直流电。你可千万别测试，假如是混合动力的车型使用电动机的，但它也不是交流电
⑥ 为什么汽车上的空调，不能像家用空调一样采用用电的形式
回答这个问题之前我们要搞清楚一个更核心的问题，那就是汽车上的电是哪里来的。汽车上的电是由发动机驱动车上的发电机来产生的。了解了这个问题之后，我们很容易明白如果汽车空调用电驱动，层层的能量传递中造成的损失是一件并不划算的事情。
结论已经得出了，接下来再具体分析：
发动机直接驱动压缩机，好过舍近求远
分析完上面如果汽车空调用电需要完成的工作原理，回到现实中空调的工作原理感慨工程师的智慧吧，发动机直接驱动压缩机，一步完成，毫无画蛇添足。这样做的好处显而易见，不仅能量转换次数少避免了不必要的损失，结构还简单降低了制造成本，同时减少车载电路的负担，让汽车更轻松的上路。
⑦ 可不可以汽车空调改装
得不偿失的，只会让你车子动力更弱，增加成本增加故障率。电动压缩机一般用的是旋涡压缩机，这种很安静效率高，但这种压缩机的主要应用是给电动汽车，因为电压高可以很理想的应用旋涡压缩机，普通12v电路的汽车就算是劳斯莱斯也不会应用。奔驰有新出的直列6缸带48v系统的发动机这个是全电动的，但他的主要目的也是减小发动机长度为了能安装进原来的发动机舱而不是为了节能，所以除非你改电动压缩机，但这个效率提高是完全抵消不掉发电机损耗的只能说改旋涡压缩机会安静点。而且你发电机必须得改更大功率的，电路也要改，整个空调系统也得改。省省吧，换个车吧，换个大排量的，如果你要是8缸500匹马力的车你根本不会感觉动力变化的。好好花点心思好好挣钱有钱才能解决根本问题。如果你不缺钱有钱怀，那可以建议你换个发动机，直接上丰田2jz发动机。还有那个半导体制冷的方式是比压缩机效率还要更低，你要达到同样的制冷效果只会消耗更多的能量，是现代还是雷克萨斯忘了以前有出过一个车，他的后排和测出风是没有的是直接用半导体制冷去掉冷风，为了提高舒适度防止冷风吹脸。但总而言之最佳的办法就是好好挣钱换车，否则解决不了根本问题只会浪费更多的时间和金钱，
⑧ 汽车空调可不可以改成是用电驱动的要多大功率
汽车本来就是电驱的
只是一般的小电瓶不大
电脑会自动加大喷油量
功率很小的
不过整个工艺不是很精细
换个大电瓶看看
⑨ 12v汽车空调怎样改装在24v车上能用
那要单独接线到一块电瓶上就行了
⑩ 想把车里的空调改成电动的，可不可行
你好，现在的改动是无所不能的，只要你舍得花钱，他就可以改得超过你想象。