北京摩托车灯光改装图片

㈠ 摩托车大灯改装

普通摩托车灯泡最大的也只能用35W，用50W以上的灯泡，磁电机的发电量和电瓶容量都会不够，灯泡过大，大灯也会被烤变形，35W的直流大灯应该够用了，还是不要改装的好。

㈡ 摩托车灯光改装激光灯 摩托车灯光偏怎么调整

调整激光灯的角度即可

望采纳

㈢ 请问如何改装这个摩托车的大灯

这个可以一边加装一个双光透镜这样的效果会很好，但是相应的成本也会增加，看你对改装灯光的追求了，龙威车改小张为您解答

㈣ 怎样改装摩托车前大灯

同意楼上的直接换个氙气灯泡，才10块钱，我就换了个 特亮

㈤ 摩托车的灯光可以改装吗

是可以的，可以改成疝气的或者LED的，都是可以的，或者自己买东西自己动手改装。

㈥ 摩托车改大灯灯泡算非法改装吗换成LED的。。。

摩托车改大灯LED灯泡不算非法改装。

加装大灯的行为不属于改装车辆，但是加装大灯不能和行驶证上照片出入太大例如加装了恶魔眼和天使眼。

此外改大灯装透镜才可以过年检。直接裸接了氙气灯泡或LED灯泡，另外超过6000K色温的灯泡也不能过年检。

汽车年检主要依据的是中华人民共和国国家标准 GB7258-2012 《机动车运行安全技术条件》， 年检主要内容是外观、尾气、灯光和刹车（含轴重）四大部分。标准中对前照灯近光提出不应眩目，也就是只要裸接氙气灯泡或者LED大灯没有透镜的都判为不合格。

(6)北京摩托车灯光改装图片扩展阅读

《道路交通安全违法行为处理程序规定》中规定：

第三十六条公安机关交通管理部门对扣留的拼装或者已达到报废标准的机动车，经县级以上公安机关交通管理部门批准后，予以收缴，强制报废。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：

第六十二条 驾驶机动车不得有下列行为：

（一）在车门、车厢没有关好时行车；

（二）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；

（三）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；

（四）下陡坡时熄火或者空挡滑行；

（五）向道路上抛撒物品；

（六）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品。

㈦ 踏板摩托车 改装成翻灯（跳灯） 如图片上的汽车大灯 想在踏板摩托车上也这样改装成这样的

这种想法可行，但是踏板车车头空间都比较小，可能不适合。车尾的倒是可行，电滑动杆来实现翻转

㈧ 想改装摩托车大灯

想改装摩托车大灯?是说，原车卤素灯太暗了，想进行车灯改装对吧？
现在原车都是使用卤素灯的，卤素灯的亮度是不够的，有的摩友为了追求亮度，上100W的卤素灯，这太耗电了，而且发热量很大，严重不推荐。
现在一般都是用LED大灯了，LED大灯是第三次照明革命，以后家庭用灯都会用上LED灯。LED灯拥有太多卤素灯和氙气灯无法比拟的优点。
首先是又亮又节能。LED大灯是原车卤素灯亮度的2.5-4倍，但能耗只有原车卤素灯的1/3~1/6，真的是非常非常省电的，绝不亏电瓶。就拿现在很热门的“九加一三面发光LED大灯”来说，只有18W或24W，近光电流仅1.6A，远光仅2A左右，虽然只有18W或24W，但亮度却比卤素灯100W还亮。
LED大灯是用在直流车上的，不能用于交流车，这个请记住。
何为直流车？不用启动发动机就可以打开大灯的，是直流车。反之，是交流车。
近光面向上。
原车防尘罩要拿掉或在上面开孔。
等等。
上面已经列了LED大灯改装需要注意的若干个事项了，希望对你有些帮助。

㈨ 摩托车如何改装前大灯

1.普通摩托车灯泡最大的也只能用35W，用50W以上的灯泡，磁电机的发电量和电瓶容量都会不够，灯泡过大，大灯也会被烤变形，35W的直流大灯应该够用了，还是不要改装的好。

2.不如直接装个氙气大灯来的实惠.

3.可以换个H4灯泡，如果灯杯的问题，建议换个EN的灯杯.

4.以前用普通灯泡就不聚光，改装成氙气大灯后还是散光不聚,可以在灯泡与灯罩间加衬垫（衬垫应是石棉类抗高温材料）以调节光源角度来解决，如果还是无法解决只有换大灯总成了，希望能帮到你.

㈩ 摩托车改大灯

摩托车改100瓦大灯第一是很麻烦，需要换不少零件，（四楼的哥们已经说的很清楚了） 第二是怕你的原车灯碗承受不了而被烤黄，那样损失更大还没效果！
氙气灯虽然很好，但是摩托车改装小问题比较多，第一是安定器容易被盗，这个是没办法防止的，毕竟摩托不像汽车那样可以把安定器塞在车内。一个差不多凑合能用的安定器就得100多呢！不便宜的哥们！第二是摩托车安装氙气灯还需要改灯，原车的反光杯肯定不聚光（有的摩托灯连反光杯都没有，效果就更别提了，散光超严重，改了还不如不改的好）。反光杯不行肯定要改个双光透镜吧，改透镜的话要拆大灯，还要防止拆灯后密封不严进水导致电路短路，甚至导致摩托车自燃，即使你加上保险管，再换成双光透镜，灯泡肯定要换的，原车的那种氙气灯泡加透镜效果也是很差的，换成H4氙气灯泡+高清透镜+好点的安定器基本上得五六百。而且碰见查车还很麻烦，毕竟目前摩托车私自改装灯光还是违法的！即使你小心一点装了，氙气灯近光变远光有两秒的迟疑，亮度会下降一半（不过还是比原车灯泡亮）如果你能容忍的话还是装了算了，毕竟改了之后比原车灯还是强的很多。但还是奉劝楼主一句：摩托车终究是摩托车，不要幻想改了氙气灯就能跟汽车的灯PK，那是不现实的，汽车灯能装氙气的基本上最少是装两个氙气，有些好点的车甚至远近光+雾灯能装六个氙气。而且好多是六个氙气一齐开。如果碰上这样的主，晚上会车时的景象我就不说了，楼主应该能想象到的！我以前也把自己的摩托车改过氙气灯，而且还是进口欧司朗的双氙气灯。花了三千多RMB。后来又改回来了，原因就是碰见开氙气的汽车一样没辙，好多好点的车35瓦的氙气灯都不装，直接上50瓦氙气灯+增光线。而且远光近光雾灯一齐装氙气，开的时候六个灯一齐开，换成谁的眼睛也受不住啊！当然楼主要是经常跑山路或者是汽车稀少的夜路的话，改氙气灯还是很划算的！也很出效果。不然的话还是加两个越野车上的射灯划得来，那样也花不了几个钱，但是效果确实刚刚滴！灯的角度调好后比氙气灯不次！不过电瓶啦，线圈啦之类都要换。但是成本要比改氙气低，而且晚上效果更好!(越野车上的射灯都普遍比氙气灯聚光，射程也都差不多，就是费电点）