兰博基尼终极改装车
⑴ 世界上兰博基尼改装最贵的车
改装最贵的车这种东西是没有官方世界纪录的，，不过你可以看一下Mansory改的布加迪威龙，，，Mansory应该是全球唯一一个敢操刀改装布加迪威龙的改装厂，，另外Gemballa也改过一台全球限量399台的法拉利enzo，名为MIG-U1（后来因为公司问题所以只生产了这一台），，这两款车基本上就是目前改装界无论是耗资还是技术都是顶尖的车型，，另外提一句，虽然兰博基尼在中国名声很大，但那只是因为他进入中国早，，被很多人认为是世界上最好或者最贵的车，，但实则不然，，兰博基尼在汽车界还是很亲民的，，，无论是价格还是性能都只能算中规中矩，，兰博基尼最强的车目前是第六元素，，全球限量21台，，售价4000万人民币左右，，百公里加速2.4秒最高时速350公里每小时，，，那柯尼塞格one:1来比较，，全球限量7台，，从静止加速度400公里每小时只要19秒，，最高时速440公里每小时左右，，，售价7000万人民币，，，所以说在汽车界还是天外有天的，，此外也有大量厂商敢于操刀改装兰博基尼，，比如著名的日本改装厂Liberty Walk、刚才提到的Mansory、还有德国的Hamann等等，，，但最贵的售价也不会超过1500万人民币，，，因为目前市面上能被改装的最贵的兰博基尼就是售价720万的Aventador，，，再贵的车基本上没有改装空间或者因为极具限量收藏价值所以车主不愿意改装
⑵ 兰博基尼改装后最快能开到多少
兰博基尼蝙蝠改装版，最快的就是兰博基尼限量生产5辆的LP710了，采用了V12发动机，动力达到710马力，百公里加速和ENZO媲美，为3.2秒，急速可以轻易突破360公里的急速。LP710为兰博基尼蝙蝠的终极型号，可以说兰博基尼生产LP710就是为了挑战自己厂家的极限水平的。但是如果安装了氮氧液压注入装置，然后安装上千马力的发动机，7速手自一体变速箱，双涡轮增压或者机械增压的话，以兰博基尼超级跑车的车体强度来看，突破400公里不是问题
⑶ 迄今为止最“疯狂”的兰博基尼Urus改装案例，动力提升至820马力
这辆兰博基尼Urus是由一家并不出名的Keyvany团队打造而成，但可能是建迄今为止SUV中最疯狂的定制案例。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑷ 兰博基尼V12旗舰车型遭遇暴力改装！看完以后有种掀桌的冲动
兰博基尼我想大家都知道，属于全球顶级超跑，凭着拉风的外观跟强劲的动力，深受车迷朋友的追捧，只不过因为高昂的售价让众多车迷止步于此，只能过过眼瘾。大多数的兰博基尼已经成为了土豪们的玩具，下面这一台兰博基尼您知道是哪一款吗？
740马力，2.8秒破百，四驱系统，这就是经过暴力改装的兰博基尼，对这个改装您满意吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑸ 兰博基尼Urus改装Topcar款碳纤维小包围，2020新车新面貌！
兰博基尼是世界上最顶级的汽车品牌之一，而站在SUV的运动，速度的顶端并非劳斯莱斯的V12库里南，宾利的添越，而是兰博基尼的Urus.
这是一台兰博基尼V84.0T的Urus，运动的线条覆盖全车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑹ 拿什么车改装兰博基尼最适合,或者自己做一个需要多钱
网上有牛人成功改装的例子，原型车是丰田的一款老车，型号忘记了，但是那款丰田的外形还是比较符合兰博的，比较低矮，而且也是双门的。
自己造“山寨”兰博基尼，无非就是原型车改，或自己焊接车架、车身等，原型车改的话吻合度比较低，毕竟受到原型车
车型的一定限制。自己焊接车架、车身可以做到完美，但是成本较大。
看你自己的机械操作水平有多高了
⑺ 汽车改装， 想找个汽车改装兰博基尼
帅哥，轴距，发动机转速，齿数都要经过配的啊，不然怎么跑的起来，还有排气管啊，进气啊，都要考虑
⑻ 极品飞车10兰博基尼改装
哥们,我跟你讲 我也是才买拉一步蓝博基尼GALLARDO,我把我的Ford GT卖拉去跟蓝博好好的改装
听下我的意见吧,涡轮增压,中间偏上比较好.轮胎,还是应该偏重于抓地力,这样比较好过弯.悬吊应该是 中间偏转弯不足,因为蓝博的马力还可以 转弯时比较困难,但你还可以用 瞬间反映,但是在山道对决中是没有用的 关于刹车,本人应该是前刹车偏重,因为在刹车转弯是,不会丢失太多的速度.我觉得 尾翼就是好看的
如果真的有作用,那摸尾翼这一栏就应该在性能套件里拉.
⑼ 极品飞车9上兰博基尼怎样改装才能达到，极速，操控，等三个格全满
楼主要全满的话就是再改装所有最好的配件之后再原有的基础上加上拓荒者就可以达到极限了。 不过操控这个是看你练了，你速度有了，肯定比较容易失控的。 欢迎追问！
⑽ 实拍兰博基尼 Urus改装 最大马力820匹3.3秒破百
日前，从海外媒体获悉，兰博基尼Urus带来了一款改装案例，新车在造型上进一步采用轻量化材质，动力上采用了4.0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率达到了820匹马力，其百公里加速时间为3.3秒。
外观的轻量化、内饰的布局和座椅设计的调整，使得兰博基尼的SUV整车的重量减轻了41公斤，动力上采用4.0升双涡轮增压V8发动机经过调校后，其最大功率达到820马力，0-100公里/小时加速时间缩短至3.3秒，新车的最高时速已从305公里/小时提高到了325公里/小时。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。