马自达5外观怎么改装车

『壹』 马自达MX-5，人生的第三台改装车，收获了朋友的经验

从08年开始，我真正开始接触到了改装，作为一个汽车节目主持人，我人生的第一台改装车就是飞度（GE8），在这台车上开始慢慢体会了什么是改装，从外观到刹车到机械增压套件，一台130匹马力的车被我榨到了175匹马力。当时感觉挺不错的，但是因为当时是小菜鸟，走了不少的弯路。但是收获了很多的朋友和经验。

『贰』 马自达 MX-5 改装

马自达 MX-5最初的生产，是因为这车有很高的驾驶乐趣，并不求快，2.0的发动机拉动1.3吨的车身也足够了，所以，改的时候，应该往操控方面去改：1、将车子尽量的轻量化，如换成铝合金的悬挂系统，换更轻量的轮毂，把前引擎盖等换成碳纤维的2、全车加装拉杆，如顶吧、下井字架等增加车身的刚性3、更换大流量进、排系统，让发动机效能更高，达到最佳的动力输出比4、把发动机的点火线换成电阻更小的高性能线，火花塞换成高性能的，点火更好5、改刹车，前刹改对置式六活塞，而你单独改刹车后，还要把刹车分汞换成更高压的，包括刹车油管注：马自达 MX-5因为市场拥有量少，市面上改装件比较少，也比较贵

『叁』 洗干净纪念一下爱车马自达5的魅力车身外观！

虽然不是第一辆马自达，但是留下了好多第一次，第一次自己安装倒车雷达，拆后饰板的时候手臂都是划印，第一次自己安装折叠后视镜，当搞懂哪根线是接哪里的，怎么穿过门接到后视镜上等等留下了很多快乐，正好趁洗完车，停车场又没人，哈哈忍不住拍了一组，纪念一下

『肆』 马自达-5（mazda-5）怎样改装才好看.

你好，把车侧面贴上旋风贴，后面加流线尾翼。底盘和车轮加绚灯，夜间开到路上蓝光很酷。车内音箱何以外接到底盘。基本上花1万多就可以完成了，我身边有朋友这个改装，只要改好了去车辆管理所交几十元备案就可以上路了。

『伍』 改装汽车外观是不是怎么改都可以，只要改后去车管所登记

不能随意更改，随便更改不符合规定的车管所不予登记（改变已登记的机动车外形的，不予办理变更登记），但可以更换车身或者车架。

依据《机动车登记规定》

第十五条 有下列情形之一的，不予办理变更登记：

（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；

（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外；

（三）有本规定第九条第（一）项、第（七）项、第（八）项、第（九）项规定情形的。

第十六条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：

（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

（三）增加机动车车内装饰。

(5)马自达5外观怎么改装车扩展阅读

《机动车登记规定》

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；

（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的，可以向登记地车辆管理所申请变更登记。

属于本条第一款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记；属于本条第一款第（六）项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

第十一条 申请变更登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

（一）机动车所有人的身份证明；

（二）机动车登记证书；

（三）机动车行驶证；

（四）属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明；

（五）属于因质量问题更换整车的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明，但经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。

车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，重新核发行驶证。

车辆管理所办理本规定第十条第一款第（三）项、第（四）项和第（六）项规定的变更登记事项的，应当核对车辆识别代号拓印膜。

『陆』 汽车外观改装

你好，我也刚看完腾讯的这组图片，我是做改装的，这是TT做的仿R8的尾部设计，在国外的改装店早已经有成品，名字叫做“R TT” ，这款尾翼是原装位置原装样式的，原车就有，跑快了或者专门打开它会升起来，平时隐藏在底下，只不过车主把它换成了碳纤维材质。
至于尾部的风口，这只是换装了大包围而已，像R8 或者兰博基尼这样的车的话，发动机后置或中置，这样的风口是有利于散热的，但是TT作为前置车这个风口就没有多大意义了，其他车想改这样的风口还得看它有没有此款包围，有的话直接换上就行，没有的话定做的费用也不低。
你说的适合不适合其他车，我感觉应该不会好看，而且这个TT我也感觉不是很协调，有点丧失它的高品位，还是简单点好。
改装车年检方面，我自然是比较有经验的，车子只要动了外观，或是改变了颜色，就要去车管所变更行车证，重新拍照，重新备案，这都是很正常的事，只要你的车不是很花，很多种颜色，那就没什么问题，只要变更了行车证，年检、保险、上路行驶 等这些就全都没有问题了。
11点 全手打，忘采纳。还有不懂请追问，乐意效劳

『柒』 新款马自达CX-5外观改装案例 拥有百万级SUV的高颜值外观

现在的SUV市场这么火热，各式各样的新车型层出不穷，而如果想要购买一辆年轻动感高颜值SUV车型，马自达CX-5就是一个非常不错的选择。本期小编就带来第二代马自达CX-5改装案例。

本期马自达CX-5改装案例鸣谢车主：r_cx5

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 汽车外观如何改装

汽车的整体造型是由线条、比例与视觉感受组合而成的。很多有车一族为了寻求个性的展现，采取的最快的方法就是换“外套”。因为换了外套除了让自己享受独一无二的稀有性之外，更多的是让大家知道这是一部能体现自我个性的车。也可以根据自己的喜好来改装它。
外观有几大部件组成的，头号部件是大包围。大包围作用是改善车身周围的气流对运动中车身的稳定性的影响，材料多为炭化纤维，目前国内市场的大包围多数不具备这种功能，主要是为了美观而设计的。如果你经常想外出旅游的话，面队郊区坑坑洼洼的泥路，加装了大包围的车简直就如同穿着长裙去越野，这就是你加装大包围时该考虑的。
汽车外观改装两例
拥有车的朋友，尤其是年轻朋友总想让自己的车与众不同，而车辆外观的变换是最直接的办法。
加装大包围所谓大包围，实际上就是空气扰流组件。它起源于赛车运动，因为高速行驶的车辆会遇到更高的空气阻力，而大包围可以改善车身周围的气流，提高车身稳定性。
汽车大包围是一种玻璃钢制品，喷上与车身同色的漆后与车身浑然一体，相较于车上原来的保险杠档次要高许多。
加装大包围时，首先由车主根据自己的喜爱确定改装方案，然后再由专业改装公司施工，一般要经过制模、刷钢、修模、刮腻子、喷漆等工艺流程。
在加装大包围时，要从表面光洁度及坚固程度两方面来考虑选择大包围产品。还有一点需要注意的是，玻璃钢的抗撞击能力较差，因此选择大包围时一般不要拆除原车保险杠的产品。这样车辆的安全性也不会因为加装了大包围而降低。
业内人士表示，国内市场上的大包围大多数还是为了美观而设计，对于车辆空气动力性能的提高作用不大。因此车主在加装时，更需要考虑好自己的需求，精挑细选改装公司。按档次不同，市面上大包围的价位也从三四百元到二千元不等。
加装尾翼时下，不少车辆尾部有一个如同小鸟尾巴翘起突出的东西，这就是汽车尾翼，学名叫扰流板。不要以为尾翼就是装饰作用。
实际上，通过空气作用在尾翼上产生的下压力，可以控制汽车上浮，使汽车紧贴地面行驶，从而提高行车安全，有节省燃油的作用。
目前大多数汽车的尾翼都是用玻璃纤维或碳素纤维制成，材质轻巧坚韧，其形状尺寸是由设计师精确计算而确定下来的。尾翼过大或过小都起不到应有的作用，甚至反而增加车辆的行车阻力。
汽车上的尾翼也各式各样，一般赛车的尾翼安装较高。这是为了让作用于尾翼的下压力不至于再次作用于车身上而抵消了尾翼作用。对于车速不是很高的车辆来说，尾翼更多的是发挥美观的作用。
加装汽车尾翼按材料、质量不同价位也从上百元到上千元不等。
另外，加装天窗在以前也是常见对车辆外观的改装。但是按新颁布的条例，车主自己加装天窗的车辆将不能通过年检。好在不少车厂现在推出了天窗版的车型，满足了车主渴望阳光的心情。

『玖』 这个就是我的爱车马自达5改装中毒记

疫情在家没事，突然想换台车，以前开的是马自达星程2.0的，开着挺好，唯一不足的是空间，在家没事看了看咸鱼，突然发现马自达5，这下中毒了，疫情解封后就把车卖了，一直寻找马5，经过两个月的努力，在葫芦岛看中个银色马5，第二天就出发看车，300多公里，早上七点到葫芦岛，吃过早饭，约车主看车，看见车后，心里凉了，盆友说是个翻车事故的，自己看了，大顶全是腻子，果断走人，后经朋友介绍说营口有，立马开车去看车，在营口体育运动公园看的车，车主挺实在，车况一般，价格一分不便宜，最后谈了包过户，没办法，谁叫喜欢这车呢
营口车管所提档中，表扬下这的车管所车托，速度真快，前后两个小时没用就提走了。
一路160开回家，全程高速到家379公里，实际烧油不超150元，回到家就是一顿清洗，
洗车中
清洗，买件，改装，天天找灵感，先从轮鼓下手
不喜欢颜色，改
认出来的效果还可以，
车身有几块漆不太好，直接喷全车的，感觉喷的全车没啥特点，选了一个鹦鹉漆，
侧围有点卡轮胎，做了个数据修复，
选漆选了一个多星期，在这当中看见师傅拆车门，顺便改了个音响
经历17天的打磨，数据修复，拆装，喷底漆，低坎修复，
拆的这个心疼，师傅说这样喷出来的效果好，没办法，拆吧，谁叫咱们不能将就呢
过了17天，第十八天终于能喷了，师傅加班给喷的，
在漆房的效果，
师傅整整喷了三个半小时
第二十天终于可以装车了，把之前的小件都喷了，车标也喷了，提醒各位车标不能喷颜色车管所不允许。
行李架以前是顺着的，回来换了横杆，为了上行李箱
尾翼在网上买的，不太满意，应该小台湾的那个要比这个好看