11思域改装图片

⑴ 十一代思域外观内饰工程草图曝光，东本广本双箭齐发

据悉，新车将继续使用1.5T增压机，而海外车迷也制作了新思域Si版的假想图，尾灯造型出入很大，动力系统可能还是本田红头机。在高尔夫已经明确停止换代，福克斯因为福特全面放弃轿车而生死未卜，翼豹翼神青黄不接的五年后，可能只有领克03默默配这个坏小子跑到底了。

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⑵ 11代思域竟然长这样！还愣着干嘛！建议去买现款！

最近，一些媒体放出了11代思域的外观设计图，而看到图片后，不少人都惊呼，这还是思域吗？个性和运动的影子都去哪里了！如今车企都在想着法的讨好年轻汽车消费者，推出的车型都充满运动风，而10代思域可以说是其中的代表车型了。结果现在本田开始玩保守了，新一代思域的设计感一点都不激进了，而本田这种做法为哪般？

1、10代思域的运动外观成“绝唱”？

而“不打运动牌，改成‘居家风’的设计”这个剧本我们好像在哪里见过啊！其实最近上市的本田飞度就是如此。新飞度也跟之前的版本差别很大，运动外观也没有那么明显了，变得圆润很多，有的配置车型还把底盘也变高了，而新飞度的这种改变也是想扩大受众面，吸引更多的消费群体。或许本田推出11代思域的想法跟它新推出的飞度一样，也想让11代思域能被更多消费群体接受。

写在最后

假如说10代思域是“再不疯狂我们就老了”，那11代思域就已开始收心，回归到平平淡淡的生活当中。大家对11代思域的设计还满意吗？

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⑶ 小号雅阁大改变，十一代思域亮相，将搭载多种动力组合

思域作为本田在全球市场上最受欢迎的紧凑级轿车，如今思域已经来到了第十代车型，在国内汽车市场上第八代车型和第十代车型都给广大消费者留下了深刻的印象，尤其是第十代车型，更是许多年轻消费者的最爱，不过随着时间的推移，再经典的车型也需要更新换代，近日，我们获悉了一组第十一代思域的官图。

国产后，动力上预计会继续搭载现款车型上的1.5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩220牛米，传动匹配CVT变速箱，同时新车还有望搭载本田最新的e:HEV混动系统，而TYPER车型有可能配备2.0T涡轮增压四缸发动机+电机组成混合动力系统。

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⑷ 第十一代本田思域长这样，看完新车外观，我承认第十代确实很香！

15万的购车预算区间，想要买一台轿车，如果是你，会考虑哪台车？说实话，如果是仅针对年轻人而言的话，那有一款车绝对不能被遗漏，而且是入手不会坑的那种，它就是本田思域。

点评：随着第十一代思域海外官图的发布，国人对于这款车2022年进入到国内也变得期待了起来。虽然目前国产的东风本田思域在华还有一年多的售卖时间，但全新车型的发布多少也还是会影响到一些持币待购消费者做出心中决策的。而如果是那些还没攒够钱的消费者，那可能就要想想是否尽快在这一年多时间里入手现款十代思域车型了。毕竟，还是有很多人不喜欢第十一代思域车型这种外形设计的，所以最后我也想问大家：你们觉得这次的第十一代思域外观算好看吗？下方说说吧，咱们大家一起交流探讨下。（优视汽车大卓编辑报道）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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⑸ 第十一代思域概念图露出，或配按键式换挡

日前，第十一代思域的效果图已经曝光，或将于2021年正式推出（国产预计得2022年）。
从图中我们可以看到，该车将采用最新的家族设计，信息娱乐系统预计会进行升级，数字式仪表盘也将采用更大的尺寸，同时变速箱采用按钮式换挡方式，动力方面变化不大，本田1.5L涡轮增压四缸发动机将继续成为主力，后期或将导入1.5L混动。?
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⑹ 十一代思域渲染图曝光，前脸太丑，中置四排气太嚣张

十代思域定义为轿跑形式，无疑成为当代紧凑型家轿中最成功的车型之一。而伴随着4年之久的服役，以及两厢版的正式引入，所给外界释放的信号则是新车该换代了！

前不久，十一代思域TypeR在纽北赛道测试被曝光，但是因为高度伪装的状态很难辨定其真正的形态。然而，就在诸多媒体对其加以猜想之际，外媒直接曝光了全新一代思域的专利图，随后根据专利图描绘出新车的渲染照。

就个人审美而言，并不是很中意十一代思域的外观设计，而由此改“废”的话是不是就提升了十代思域的保值率呢？

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⑺ 第11代思域改变彻底，尺寸加长，搭悬浮式中控，能否重回巅峰

我认为有点难，但是在国内拿到小部分的市场还是有可能的。不知不觉中，本田思域已经50岁了，大概自1972年以来，这款车已在世界范围内流行了近一半时间，因为关于新公开的Civic原型，本田似乎并不急于宣布这将是第11代Civic的定妆照片，但是新的款式，更多技术和汽车油漆颜色从未使用过，因为之前将使其成为可能，但是依然还有很多人依然在梦中。

2022年本田思域的原型具有全新的形状，更显眼的格栅和锋利的前大灯，前大灯带有LED日间行车灯，我不知道这是否是由于形状变化所致，但是2022年的Civic原型，看上去比当前的第10代Civic低，并且它的摆放形状也更加弯曲，因为新思域的内部也发生了翻天覆地的变化，根据本田的设计师，新思域的内饰是基于概念车本田e的设计。

以上的回答是我个人的想法，还有其他想法可以在下方评论。

⑻ 小号“雅阁”变身！十一代思域实车亮相，三厢设计失去灵魂

紧锣密鼓的广州车展确实吸引了一大批的关注度，由此导致进行全球首发的十一代思域有点被遗忘在角落的感觉。好在受众范围比较广，喜欢的人依然对其抢先了解。

得益于专利图的提前曝光，在相对失落的情绪下看到新车正式亮相，反而有点小惊喜？虽然不及十代思域的运动化属性，但是实车要比专利图漂亮还是能欣然接受的。

尾部相比现款车型明显进行了扁平化处理，两侧标志性的C形尾灯也换装成了倒梯形设计，视觉上有点像速腾，不过小鸭尾翼以及下方双边共双出排气提升了新车的运动属性。

⑼ 11月17日将迎首发十一代思域再曝光，改回三厢版灵魂没了！

得益于轿跑式的车身设计，十代思域迅速在国内市场成为热销车型，而再借助本田的“地球梦”发动机，一句“秒杀600万以下车型”瞬间成为车圈的网红。

不得不说，网红的魅力就是大，奈何B柱断裂、机油增多以及轮胎开裂等负面信息再多，依然没有阻挡热销的步伐。而继十代在全球性质上宣布停产之后，十一代自然是人们所关注的重点对象，并在近日有媒体发布了新车的预告短片，据悉在11月17日以网络直播的形式迎来全球首发。

说实话，背部的尾灯设计也并不是很友好，虽然呈现出更加干练的构造，但是没有现款的C型尾灯辨识度高。而看这背影，颇有一副现代名图或大众速腾的感觉？原创性不高。

怎么讲呢？十一代思域真要国产实际还有2-3年的时间，而能否再次得到人们的热宠，其实还有调整的时间。而据媒体分析，十一代思域有可能划分四个版本进行销售“三厢版、轿跑版、运动版以及TypeR版”，由此更加全面的细分市场。

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⑽ 神车变平庸第十一代思域效果图曝光

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