改装沃尔沃卡车图片大全
㈠ Ham魔改模,我的沃尔沃V60车模运动化改装
随着汽车市场中的竞品越来越多,各个品牌都有着自己独特的标签。中国消费者的心中似乎是这样的:奔驰=豪华,宝马=操控,奥迪=科技,凯迪拉克=个性,沃尔沃=安全。没错,沃尔沃自从面试就靠安全的标签深入消费者心中。但是,单一化的标签还真无法满足我们的各种需求。于是,在安全的同时,沃尔沃有了更强性能的北极星版本。话说回来,沃尔沃2015款普通版的T5发动机都具备245马力,也不弱了,而且还有运动套装可选择。我家就提了一台配有运动套装的V60,俗称RD。但是无奈,当时提车时V60还没出模型,更别提RD版本的车模了。还好,苦等2年后V60模型面试。本以为V60模型会出售价最贵的高配RD版本,可不料,等来的却是海外版(国内V60没有那款轮毂),而且售价偏贵:480元。但是,好在圆了V60车模梦了,就收了吧。车模本身呢,可圈可点。首先,型准没问题,引擎盖上隆起的线条都被模型还原地栩栩如生。但是,沃尔沃模型通病:轮毂过大,不成比例。值得一提的是,此车模后座支持4:6放倒,但除此之外,他也没什么亮点了。很多人都爱得寸进尺(人性的枢纽?[嘻嘻]道德的沦丧?[嘻嘻])我总想把车模改装成运动版的,其中产生了一些瑕疵,不过远看还行。总算达到了收型的目的了。1.换装V40的RD轮毂。2.前杠微改(最难的)3.改装尾喉。4.车窗边框、行李轨贴黑。5.银耳。6.全车贴膜。(有位超跑党看不下去了,但是能掩盖一些原漆瑕疵,总比一块一块补漆好。)
上一个版本。
㈡ 重塑运动经典,沃尔沃242改装案例赏析
在我们对高性能的固有认知里,似乎很容易忽视沃尔沃这一老牌车企的存在,原因在于多年来我们被灌输的,大多是其环保、安全的造车理念,相反,对于“激情”一词,几乎是只字未提。然而当我们耐心回味沃尔沃将近百年的发展史,你会发现其中并不缺少特立独行的运动崇拜者,而今天的主角——沃尔沃242,正是其中之一。在欣赏改装案例前,我们有必要了解一下沃尔沃242的简单身世。其实对于沃尔沃来说,242有着极为重要的历史意义,因为除了自身塑造的全新运动取向外,由其衍生的242GT,以及继任者242GLTTurbo,更是进一步夯实了该品牌涉足民用高性能车的意图与决心。1974年,沃尔沃从140系列开发出了242,新车采用了全新的悬挂设计、四轮盘式刹车,以及带有顶置凸轮轴的全新四缸心脏。在帐面数据上,初代版本可提供71kW(97马力)的最大功率,而后期推出的性能版GT车型又将这一数据提升到了103kW(138马力)。值得一提的是,在诸多运动基因的加持下,沃尔沃242还在1985年赢得了欧洲房车锦标赛的冠军奖杯。眼前这台低调的改装作品正是基于普通版本的242打造而成,为了还原这台两门轿跑车当年的风采,车主还特别选用了OEM零件和70年代独有的车漆颜色。不过,外观上的致敬之意并不能掩盖它的性能蜕变,在缓缓打开发动机舱后,相信你也会像我一样不禁发出感叹。简约的机舱内放置着一台来自沃尔沃960的2.5LB6254S发动机,它的最大功率达到了127kW(170马力),动力参数几乎是原厂B20发动机的一倍之多。不仅如此,在Wiseco锻造活塞和PrecisionSC6266涡轮增压器等一系列改件的加持下,这台老旧心脏的潜能进一步得以释放,它的最终参数竟然被刷写到了恐怖的543kW(739马力),堪称地狱级的存在。56L的油箱被放置在了行李厢内,用以平衡整车配重。此外油箱加注口采用了类似摩托车的开启方式,并辅以皮带装饰,在细节上做到了与整体的复古调性相统一。为了制衡强大的马力输出,底盘强化可谓势在必行。可以看到,车主为其定制了大量轻量化铝制改件,包括下摆臂、传动轴、瓦特连杆、Sellholm可调防倾杆等。悬挂选用了非常规的混搭组合,前、后分别来自BILSTEIN与Strange两大品牌。刹车方面,前轮换装了来自三菱EvoVI的Brembo卡钳,后轮则整套移植了沃尔沃V70R的刹车系统,并为其增加了一组IPSCO手刹专用卡钳。轮圈同样保留了原始的钢制样式,与之匹配的是Federal595RSR系列轮胎。由于对直线加速赛情有独钟,所以车主对内饰也进行了全方位的赛化改装,除了防滚架、COBRA赛车座椅以及Samsonas序列式变速箱,甚至你还可以在方向盘上看到专为加速赛而生的暖胎按键。所以这是一台兼顾传承与性能的完美作品,车主表示,他将在1/4英里加速赛中努力跑进10s大关。这台沃尔沃242的成功之处在于,它不仅用原生的美感为我们讲述了沃尔沃始于1974年的运动理念,同时它又在恐怖动力的加持下,再现了1985年北欧人赢得的赛场荣耀。其实时至今日,沃尔沃依然凭借Polestar延续着残存的速度欲望,或许假以时日,这股蓝色火焰,也会再次发光、发热。
㈢ 沃尔沃卡车大概多少钱
他们型号不一样
VOLVO FM9
VOLVO FM12
VOLVO FH12
VOLVO FH16
价钱也不一样,上次在网站上看到一个是180.0000万!!!
㈣ 欧洲卡车模拟2沃尔沃有没有改装DLC正版的
这个就是以沃尔沃为原型的,你这个是1.2.5的吗,1.3.1已经改成斜杠的沃尔沃了。我买的第一辆是斯堪尼亚,稳定性比沃尔沃要好些。
㈤ 沃尔沃的卡车质量好基本上是公认的了,它的卡车都有什么系列呢
这个我还真知道,沃尔沃集团的卡车以沃尔沃、雷诺、UD、迈克和埃契品牌对外销售
㈥ 给爱车沃尔沃V90的小改装,颜值越来越高
车买了1年了,一直忍不住想改装的心,实在没忍住,最终还是开始找配件了,找了上海的ERST,可惜囊中羞涩,最后只能放弃了。800公里的时候,换了一套国产锻造20寸的轮毂2000公里的时候,把论坛唯一一台黑色的V90CC改成了幻彩孔雀绿(说实话,第一眼,挺奇怪的,紫色的,时间看久了也就习惯了,阴天的时候全车泛着绿绿的光)5000公里的时候想着旅行车么总归要有旅行箱呀,就在上海实体店买了一个箱子。目前3万公里了,看着国外的V90,心中安耐不住,想一低遮百丑,破坏了这个车的通过性,换了一套KWV3的避震,相当硬(我自己要求的),转向的侧倾小了很多。在朋友改装店,看到好多改装车,听着排气的轰鸣,又想着改一套排气,找了好多品牌,ERST的太贵了,还没有阀门,上海这边有检测声贝的,还事有点紧张,选择的国产的排气,上海有2,3家厂,后来经过上海瓦罐群的群友推荐,选择了在青浦的AXR中尾段,声音低沉浑厚,阀门关了和原车还是有区别。排气的样子和S90L差不多,就是比S90L短了一截。上图吧上图吧
箱子在店里放了好久钥匙丢了,第二天去把箱子装回来了
㈦ 改装沃尔沃卡车电路能省油是真的吗
答:改装沃尔沃卡车电路能省油事实应该是真的。
㈧ 欧洲卡车模拟2买沃尔沃开好吗改装过以后好看吗
新的FH还不错,转向的指向性很准,手感也很好。改装的话,看你怎么改了,因为这车颜值在这摆着的,所以改装的话肯定不会很丑,这个大可以放心去改,建议从整流罩,LED灯,改起,保险杠不必过意复杂,可以试试底爬的风格。 资金的问题就跟好解决了,下一个承担或者是修改器就解决了。
㈨ 请问,改装volvo[沃尔沃]汽车的改装厂有哪些
Evolv
QQ:490270 欢迎讨论关于车车的问题
㈩ 沃尔沃V50改装,从头到尾彻底的变样儿,要的就是这个态度
沃尔沃V50改装,从头到尾彻底的变样儿,要的就是这个态度
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。